Paris - Roubaix (1.UWT) le dimanche 3 octobre 2021

[JFKs]

Quelqu’un peut-il m’aider pour trouver une excuse pour ne pas aller bosser?

C'est dimanche
Tu es français
Un vrai capitaliste vit de ses rentes
Il est temps que tes pensionnaires se prennent en main

[Noé]

Blague de connaisseurs, je ne l'ai pas

C'est une marque bas de gamme, c'est ça ?

C’est des pneus en sport mecanique, les plus rapides…..mais les plus lisses .

Merci !

[loloherrera]

C’est des pneus en sport mecanique, les plus rapides…..mais les plus lisses .

Merci !

De rien
Je fais mon malin au fond de mon canapé, mais respect pour tous les coureurs. Jamais de la vie je pose mes roues là-dessus

[gradouble]

C'est pour Affini.

Il est bien toujours devant

Le peloton ne serait-il pas déjà maigre?

[guesdon71]

Aie aie aie ca sent la victoire pour Moscon ça

[franck56]

Nul si on laisse l echappé aller au bout

[GracchusBabeuf]

Personne pour remercier celui à qui on doit tout.
Un grand merci au préfet pour l'annulation

Je crois qu'il pleuvait aussi en avril.

Tu veux dire que ma blague est tombé à l'eau ?

[On3]

C'est F.Vermeersch qui vole sur chaque secteur pavés devant ?

[-Vélomen-]

Ils ont laissé beaucoup de temps à l'échappée et elle peut clairement aller au bout.

Si je devais miser, je le ferais sur l'échappée.

[marooned]

Je ne vous comprends pas. 2min c'est que dalle vues les conditions

[Orodreth]

C'est F.Vermeersch qui vole sur chaque secteur pavés devant ?

Oui.

Et chute de Gogl dans le peloton.

[Quef]

Fausse excuse matériel déjà déclenchée par Nicolas Geay concernant le calvaire Groupama

[Noé]

Je ne vous comprends pas. 2min c'est que dalle vues les conditions

J'ai exactement le même avis, et je suis aussi surpris.

Si des leaders agiles comme Stybar ou Sagan décident d'embrayer derrière, ils peuvent prendre rapidement beaucoup de temps.
L'échappée a une chance, mais je pense que c'est loin d'être fait, très loin même.

[On3]

Fausse excuse matériel déjà déclenchée par Nicolas Geay concernant le calvaire Groupama

Déjà évoqué depuis la seconde chute sur Eurosport. Mauvais choix pneumatique ou trop gonflé (puisqu'ils chutent assez "bêtement" dans des virages propres mais humides)

[On3]

Je ne vous comprends pas. 2min c'est que dalle vues les conditions

J'ai exactement le même avis, et je suis aussi surpris.

Si des leaders agiles comme Stybar ou Sagan décident d'embrayer derrière, ils peuvent prendre rapidement beaucoup de temps.
L'échappée a une chance, mais je pense que c'est loin d'être fait, très loin même.

Le truc c'est que 90% des équipiers ne sont d'aucune utilité ici (trop faibles, pas à l'aise) et les leaders ne veulent pas se révéler si tôt. L'écart continue de grimper.

[bambou]

Je ne vous comprends pas. 2min c'est que dalle vues les conditions

J'ai exactement le même avis, et je suis aussi surpris.

Si des leaders agiles comme Stybar ou Sagan décident d'embrayer derrière, ils peuvent prendre rapidement beaucoup de temps.
L'échappée a une chance, mais je pense que c'est loin d'être fait, très loin même.

Le peloton ne roule pas vite dans les transitions, l'échappée creuse sans sembler en faire trop...

[Akaion]

Je ne vous comprends pas. 2min c'est que dalle vues les conditions

J'ai exactement le même avis, et je suis aussi surpris.

Si des leaders agiles comme Stybar ou Sagan décident d'embrayer derrière, ils peuvent prendre rapidement beaucoup de temps.
L'échappée a une chance, mais je pense que c'est loin d'être fait, très loin même.

C'est loin d'être fait mais ces conditions éliminent très vite les coéquipiers qui ne peuvent du coup plus... ou en tout cas moins rouler. Le peloton perd du temps sur toutes les sections asphaltées.

[gradouble]

Ils ont laissé beaucoup de temps à l'échappée et elle peut clairement aller au bout.

Si je devais miser, je le ferais sur l'échappée.

Moi aussi.

[marooned]

J'ai exactement le même avis, et je suis aussi surpris.

Si des leaders agiles comme Stybar ou Sagan décident d'embrayer derrière, ils peuvent prendre rapidement beaucoup de temps.
L'échappée a une chance, mais je pense que c'est loin d'être fait, très loin même.

Le truc c'est que 90% des équipiers ne sont d'aucune utilité ici (trop faibles, pas à l'aise) et les leaders ne veulent pas se révéler si tôt. L'écart continue de grimper.

Le peloton va gérer jusqu'à Arenberg où les meilleurs du peloton se détacheront et tenteront ensuite de revenir sur l'échappée.

[Delgato]

C'est aussi que ce ne sont pas des échappés random devant