En 2020, il sortait 420 W en puissance au seuil.rbl85 a écrit : 30 août 2021, 14:57C'est vraiment la combinaison d'une grosse puissance + aérodynamisme qui fait qu'il est capable de tout exploser mais en terme de puissance pure, il y a probablement pas mal de coureurs qui sont supérieurs.-Vélomen- a écrit : 30 août 2021, 14:50 Ce qui veut dire qu'en puissance pure, Remco n'est pas forcément si énorme, ce qui pourrait lui porter préjudice dans les cols où l'aérodynamisme ne joue pas beaucoup.
S'il s'était présenté sur le Giro 2020 à 60 kg comme il comptait le faire sans trop perdre de puissance, on aurait été sur du 7W/kg théoriquement.
Une limite physique que je vois à Evenepoel sur les GT, c'est que ça a l'air d'être un coureur qui a un poids de forme assez élevé en terme de % de gras. Certains coureurs peuvent descendre très très bas et etre toujours plus performant, d'autres, dès qu'ils s'assèchent un peu trop perdent rapidement en puissance et en capacité de récupération. Un Thor Hushovd en parlait à son époque, il avait essayé une année de perdre pas mal de poids pour s'essayer sur les classements généraux et n'avançait plus du tout. Il était bien meilleur avec un physique plus enrobé. Un Pinot également n'a pas beaucoup de marge, s'il arrive trop affuté au départ d'un GT, tu sais qu'il va lui arriver des ennuis en 3e semaine (maladie, récupération musculaire, jour-sans...)
Après difficile de se prononcer sur le cas Remco car sa préparation pour le Giro a vraiment été minimaliste mais il s'y était présenté extrêmement affuté et ça avait sans doute grandement nuit à sa récupération et il a aussi été sujet au froid.
Il nous expliquait également qu'à l'hiver 2020/2021, sa convalescence avait été perturbée car il avait perdu trop de poids, ralentissant ses capacités de solidification de sa fracture. Voilà quelques signes qui tendrait à montrer que son métabolisme part un peu en couilles quand il est trop sec.
Actuellement, il a retrouvé ses bonnes joues et se remet à nous sortir des barouds.
S'il veut rivaliser en haute-montagne à l'avenir, je pense qu'il lui faut davantage miser sur une prise de watts plutôt que sur une perte de poids. Repasser sous les 60 kg, ça peut être OK pour un championnat du monde (comme à Innsbruck) ou pour une autre course d'un jour, mais pour un GT, pas certain surtout s'il y fait souvent froid.
Autre chose également à noter : Remco semble particulièrement affectionner les hautes températures.
Bref, ce serait encore une connerie de l'envoyer sur le Giro l'an prochain.
S'il trouve que c'est trop tôt encore pour le TdF, qu'il enchaine plutôt les WT d'une semaine (UAE Tour, Paris-Nice, Catalogne/Pays-Basque, ardennaises, Romandie, Dauphiné) et aille sur la Vuelta.
Et je pense aussi que Evenepoel gagnerait 