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didoudidoute a écrit : 28 juin 2021, 15:41
Mais comment font les gens qui sont dans les cols alors ? Il montent pas 13 km a pied quand même... J'avoue je suis jamais aller voir le Tour dans un col, ce sera une 1ere. Sachant qu'un fois en haut on regarde la course avec le coureur pro, je sais pas trop ou on sera placés mais on verra bien.
C'était justement la raison de cette mesure, empêcher qu'il y ait trop de monde sur la route, les autorités avaient peur d'être dépassé par la foule et de ne pas pouvoir gérer. Bon peut être est-ce juste pour l'Alpe d'Huez où effectivement la foule est parfois trop dense et où cela ne ressemble plus à rien avec les coureurs qui doivent se faire un chemin dans la foule.
C'est la dernière année où le tour est passé par l'Alpe, et les commentateurs trouvaient justement qu'il y avait beaucoup moins de public que d'habitude. Et oui, il fallait soit monter à pied, soit dormir sur place, ça limitait effectivement au plus motivé.
Mais, à nouveau, peut être que seul la montée à l'Alpe d'Huez était concernée.
didoudidoute a écrit : 28 juin 2021, 15:41
Mais comment font les gens qui sont dans les cols alors ? Il montent pas 13 km a pied quand même... J'avoue je suis jamais aller voir le Tour dans un col, ce sera une 1ere. Sachant qu'un fois en haut on regarde la course avec le coureur pro, je sais pas trop ou on sera placés mais on verra bien.
C'était justement la raison de cette mesure, empêcher qu'il y ait trop de monde sur la route, les autorités avaient peur d'être dépassé par la foule et de ne pas pouvoir gérer. Bon peut être est-ce juste pour l'Alpe d'Huez où effectivement la foule est parfois trop dense et où cela ne ressemble plus à rien avec les coureurs qui doivent se faire un chemin dans la foule.
C'est la dernière année où le tour est passé par l'Alpe, et les commentateurs trouvaient justement qu'il y avait beaucoup moins de public que d'habitude. Et oui, il fallait soit monter à pied, soit dormir sur place, ça limitait effectivement au plus motivé.
Mais, à nouveau, peut être que seul la montée à l'Alpe d'Huez était concernée.
Ben bordel ouais t'as intérêt a être motivé... Ca limite l'envie la. On verra bien pour Tignes du coup
didoudidoute a écrit : 28 juin 2021, 15:09
Merci pour le conseil mais j'en aurais pas besoin, je fais la montée "organisée" par une société spécialisée la dedans, on va être une dizaine a monter avec un coureur pro (je sais pas encore qui c'est)
Soyez pas vaches avec Thibaut, ne le faites pas trop forcer et si jamais vous le lâchez par inadvertance, attendez-le tous comme si vous étiez ses coéquipiers, ça lui rappellera le bon temps.
didoudidoute a écrit : 28 juin 2021, 15:09
Merci pour le conseil mais j'en aurais pas besoin, je fais la montée "organisée" par une société spécialisée la dedans, on va être une dizaine a monter avec un coureur pro (je sais pas encore qui c'est)
Soyez pas vaches avec Thibaut, ne le faites pas trop forcer et si jamais vous le lâchez par inadvertance, attendez-le tous comme si vous étiez ses coéquipiers, ça lui rappellera le bon temps.
Ce rêve absolu si c'était lui Mais ca sera pas lui j'y crois pas une seconde
Bradounet_ a écrit : 28 juin 2021, 15:36
On va peut-être arrêter de faire larbiner Porte à présent, il est à 3 min au général.
S'il arrive une tuile à Carapaz et que Porte continue à perdre encore 2 min parce qu'il aura bossé pour son leader, le TdF des Ineos est fini sauf à vouloir jouer encore le victoires d'étapes.
Le retard de Porte semble bien trop important désormais pour jouer la victoire au général mais pour un podium, ça reste encore possible surtout qu'il referra une partie de son retard lors du chrono sur ses adversaires pour la 3e place.
C'est vrai que le début de Tour des Ineos est sacrément laborieux. Porte à + de 3mn, Tao à + de 9mn, Thomas qui chute lourdement aujourd'hui et mine de rien Carapaz est déjà à une vingtaine de secondes des deux slovènes.
Moi je le trouve pas si mal ce début de Tour.
Carapaz 3me.
Thomas a 15" de Pogacar (merci les bonifs) et presque 30" devant Roglic. Porte certes pas terrible mais ça reste dans les temps de SK ou Formolo les lieutenants des slovènes.
C'est vrai que le début de Tour des Ineos est sacrément laborieux. Porte à + de 3mn, Tao à + de 9mn, Thomas qui chute lourdement aujourd'hui et mine de rien Carapaz est déjà à une vingtaine de secondes des deux slovènes.
Moi je le trouve pas si mal ce début de Tour.
Carapaz 3me.
Thomas a 15" de Pogacar (merci les bonifs) et presque 30" devant Roglic. Porte certes pas terrible mais ça reste dans les temps de SK ou Formolo les lieutenants des slovènes.
Merci les bonifs faut aller les chercher les bonifs
Qu'attendre de Jonas Vingegaard à présent ?
Ses soucis du Dauphiné semblent derrière lui à présent et il est revenu à son gros niveau de début de saison.
Il est même devant Roglic pour quelques secondes au général. S'il n'était pas chez Jumbo, ce serait à mon avis une réelle menace pour le podium final du TdF.
Finalement, n'est-ce pas à la Jumbo à présent de "faire du Ineos" et de laisser le poids de la course aux autres formations et faire attaquer son Danois pendant que Roglic marquera Pogacar ?
Je serais extrêmement déçu de le voir être utilisé comme dernier rampe de lancement pour Roglic. Là, Roglic jouerait perdant.
Vingegaard qui partirait dès la cote de Mont-Saxonnex avec Carapaz tout en retrouvant un Sepp Kuss/Kwiatkowski/TGH parti en éclaireur dans l'échappée matinale, ça serait un scénar franchement haletant.
Ineos et Jumbo ne roulerait pas et derrière t'as De la Cruz, Majka, Formolo et un McNulty diminué pour chasser. C'est pas l'assurance tout risque et l'écart pourrait vite gonfler avant que Pogacar ne se décide à prendre lui-même les rênes.
Connaissant les Jumbo, je crains que ce soit plutôt Kruijswijk qui attaque de loin, mais il ne constitue pas vraiment une menace pour Pogacar.
Dernière modification par Bradounet_ le 01 juil. 2021, 01:11, modifié 1 fois.
En tout cas, Vingegaard il ne faudra pas attendre qu'il soit à 5 min au général pour l'utiliser dans ce rôle.
Donc le faire dès la première grosse étape de montagne, ce serait l'idéal.
Sinon les uae ne vont pas faire un train elevé.
Aucun interet si c'est pour que poci se retrouve seul dans un groupe de 15...
Pogi n'a pas le dernier equipier pour laccompagner dans les 10 derniers...
Curious de voir le niveau de majka ...
Possible qu'ils aient la lucidité de ne pas sacrifier Vingegaard quand même.
Roglic est diminué, ils en sont conscients. Et il a déjà du retard.
Enfin, il ne faut jamais jurer de rien avec cette équipe
Nopik a écrit : 01 juil. 2021, 08:29Possible qu'ils aient la lucidité de ne pas sacrifier Vingegaard quand même.
Roglic est diminué, ils en sont conscients. Et il a déjà du retard.
Enfin, il ne faut jamais jurer de rien avec cette équipe
Il a pas attendu longuement Roglic lors de la chute lundi
Certes mais est-ce comparable ? A ce moment là on ne sait pas s'il est au top, on ne sait pas ce que Roglic a, et son rôle c'est de lui filer le vélo si besoin.
La donne peut avoir changé maintenant.
Bradounet_ a écrit : 01 juil. 2021, 01:04
Qu'attendre de Jonas Vingegaard à présent ?
Ses soucis du Dauphiné semblent derrière lui à présent et il est revenu à son gros niveau de début de saison.
Il est même devant Roglic pour quelques secondes au général. S'il n'était pas chez Jumbo, ce serait à mon avis une réelle menace pour le podium final du TdF.
Finalement, n'est-ce pas à la Jumbo à présent de "faire du Ineos" et de laisser le poids de la course aux autres formations et faire attaquer son Danois pendant que Roglic marquera Pogacar ?
Je serais extrêmement déçu de le voir être utilisé comme dernier rampe de lancement pour Roglic. Là, Roglic jouerait perdant.
Vingegaard qui partirait dès la cote de Mont-Saxonnex avec Carapaz tout en retrouvant un Sepp Kuss/Kwiatkowski/TGH parti en éclaireur dans l'échappée matinale, ça serait un scénar franchement haletant.
Ineos et Jumbo ne roulerait pas et derrière t'as De la Cruz, Majka, Formolo et un McNulty diminué pour chasser. C'est pas l'assurance tout risque et l'écart pourrait vite gonfler avant que Pogacar ne se décide à prendre lui-même les rênes.
Connaissant les Jumbo, je crains que ce soit plutôt Kruijswijk qui attaque de loin, mais il ne constitue pas vraiment une menace pour Pogacar.
Enfin c'est toujours pareil, il n'y aura pas d'attaque d'envergure la première étape de montagne, tous les favoris vont juste vouloir se jauger vs leurs adversaires.
Mais ca sera pas lui j'y crois pas une seconde 
faut aller les chercher les bonifs
