Giro 2021 - Samedi 29 mai, 20e étape : Verbania - Alpe Motta (164 km)

[allezlasse]

Samedi 29 mai - 20e étape
Verbania - Alpe Motta (164 km)

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A la veille du chrono final de Milan, la dernière bataille des grimpeurs passe par la Suisse. Un détour bienvenu, via 80 bornes de plaine, pour un enchaînement assassin en fin de troisième semaine. Il faudra d'abord survivre au San Bernardino, 23,7 interminables kilomètres à 6,2% de moyenne (dont vingt kilomètres à plutôt 7-8%), pour aller défier le Splügenpass (8,9 km à 7,3%) qui s'enchaîne sans répit avec la montée finale. Alpe Motta, c'est 7,3 km à 7,6% de moyenne, mais plutôt du 8-9% tout le temps si on fait abstraction d'un replat d'un kilomètre à mi-pente. La seule bonne nouvelle dans tout ça pour les coureurs, c'est qu'après, c'est fini…


Bernal, S. Yates
Almeida, Vlasov, Caruso
D. Martin, Foss, Bardet, Carthy…


Départ à 12h30, arrivée prévue vers 17h10
Plus de détails sur le site officiel

https://static2.giroditalia.it/wp-content/uploads/2021/02/YtpBmadDucKcalx7l5Ot_220421-025544.jpg?v=20210422165544	https://static2.giroditalia.it/wp-content/uploads/2021/02/5vVFN7rGnNYQCYuBWHRD_220421-025547.jpg?v=20210422165547	https://static2.giroditalia.it/wp-content/uploads/2021/02/OcnShyF51zYs6yJ9Pewe_220421-025552.jpg?v=20210422165552

[SnakePlissken]

Dommage que Schultz ait dû abandonner parce qu'il aurait été utile dans le San Bernardino. Dans l'idéal pour Yates, il faudrait qu'il reste seulement Martinez auprès de Bernal au sommet. Il est probable que les équipes ayant un leader vont essayer de placer des coureurs dans l'échappée, probablement même Ineos. Combien voyez-vous de coureurs au sommet dans le peloton ? Entre la longueur, l'altitude et la fatigue, 20 max ?

[-Vélomen-]

N'empêche, le Bernardino est un sacré morceau (un col qui ressemble aux HC qu'on voit sur le Tour) et, même s'il n'est pas très raide, c'est typiquement le genre de col qui suffit, en fin de GT, à réduire le peloton à 20 éléments si ça roule un peu.

On constate à chaque fois en 3ème semaine de GT que le moindre col un peu difficile ou long suffit à tout faire exploser.

Lors de la présentation, je ne trouvais pas cette étape sensas, mais finalement, entre l'altitude, le fait qu'elle se déroule en fin de GT + les coureurs qui finissent rincés par ce Giro, je la trouve vraiment bien tracée !

[Goldass97]

Pas un mètre de vallée : les 3 difficultés s'enchainent parfaitement bien
Allez un gros tempo de la BE dans le San Bernardino pour isoler Bernal (et Martinez bien sur qui sera toujours là, pour moi c'est le 3ème homme de ce Giro) et ensuite Yates doit lancer de loin, il a de la marge par rapport au podium.
Si il revient à 30-40 sec de Bernal avant le chrono de dimanche il peut y avoir match

[sylvainm]

L'échappée ne partira pas avant le sprint intermédiaire du km 17 probablement ou ça sera la dernière occasion pour les sprinters de faire quelque chose sur ce Giro
EDIT : Coté météo ça devrait être beau, le risque d'averses est très faible

[biquet]

A la place du DS de Yates, je chercherai une chose: demander à 2 ou 3 gars (Cameron Meyer ? Kangert ?) de se faire la peau dans la première heure pour prendre l'échappée du jour. Evidemment que ce sera trés difficile, car INEOS sera à la parade et fera tout pour empêcher qu'un équipier de Yates puisse éventuellement servir de relais au grimpeur briton.

Car le 2è col peut être trés intéressant dans cette perspective. Yates apprécie les cols plutôt explosifs, et s'il est en super forme, il peut espérer y sortir Bernal de sa roue. Et c'est là qu'un relais (bon rouleur et bon descendeur) pourrait lui servir et l'amener "dans un fauteuil" jusqu'au pied de l'ascension finale.

Bon, tout ça reste de la pure théorie de fond de canapé, mais aprés tout, y a pas grand risque à tenter d'envoyer des relais à l'avant. Aprés, ce sont les jambes et les ambitions de Yates qui trancheraient: le podium lui suffit-il ?? Veut-il gratter une place dans la montée finale (avec le gros risque de la reperdre le lendemain ) ?? Croit-il encore au gros pactole ?? Je penche malheureusement pour la 1ère solution, espérant évidemment me tromper.

[rbl85]

Pas un mètre de vallée : les 3 difficultés s'enchainent parfaitement bien
Allez un gros tempo de la BE dans le San Bernardino pour isoler Bernal (et Martinez bien sur qui sera toujours là, pour moi c'est le 3ème homme de ce Giro) et ensuite Yates doit lancer de loin, il a de la marge par rapport au podium.
Si il revient à 30-40 sec de Bernal avant le chrono de dimanche il peut y avoir match

Il y a quand même 10km en très léger faux plat descendant entre le 1er et 2eme col

[SnakePlissken]

J'ai toujours en mémoire une phrase de Fignon qui disait que quand un col est long, l'écrémage se fait naturellement, et les coureurs finissent par être peu nombreux au sommet. Je ne sais plus quel col les coureurs montaient à ce moment là, le Glandon il me semble. Mais je me dis qu'il suffirait peut-être juste d'un simple bon rythme pour atteindre les 20, avec en plus l'altitude et la fatigue. On le voit d'ailleurs sur l'étape du jour, derrière Bennett qui a fini 12e il y a de sacrés écarts. Je ne dis pas que ceux qui ont fini derrière n'ont pas tout donné, mais il y a maintenant de bons écarts de niveau.

[fred30]

A la place du DS de Yates, je chercherai une chose: demander à 2 ou 3 gars (Cameron Meyer ? Kangert ?) de se faire la peau dans la première heure pour prendre l'échappée du jour. Evidemment que ce sera trés difficile, car INEOS sera à la parade et fera tout pour empêcher qu'un équipier de Yates puisse éventuellement servir de relais au grimpeur briton.

Car le 2è col peut être trés intéressant dans cette perspective. Yates apprécie les cols plutôt explosifs, et s'il est en super forme, il peut espérer y sortir Bernal de sa roue. Et c'est là qu'un relais (bon rouleur et bon descendeur) pourrait lui servir et l'amener "dans un fauteuil" jusqu'au pied de l'ascension finale.

Bon, tout ça reste de la pure théorie de fond de canapé, mais aprés tout, y a pas grand risque à tenter d'envoyer des relais à l'avant. Aprés, ce sont les jambes et les ambitions de Yates qui trancheraient: le podium lui suffit-il ?? Veut-il gratter une place dans la montée finale (avec le gros risque de la reperdre le lendemain ) ?? Croit-il encore au gros pactole ?? Je penche malheureusement pour la 1ère solution, espérant évidemment me tromper.

Comme dit rbl85, il y a du faux-plat descendant au bas de la descente de San Bernardino, avant d'attaquer la deuxième ascension du jour. C'est peut-être là qu'il faudrait un ou des équipiers, plutôt qu'entre le 2ème et le 3ème col ?

Quoiqu'il en soit je trouve cette étape bien tracée, et j'inclus les kilomètres de plat là-dedans. L'idéal pour espérer des craquages en montagne serait d'avoir un début de journée tambour battant sur le plat, avec beaucoup d'indécision pour la bonne échappée, s'il y en a une.
Un peu sur le modèle de l'étape de Laruns sur le dernier Tour de France.

[Delgato]

Dommage que ce soit pas une étape sprint de 100km au départ de Roveredo juste avant le col
Je me souviens du Monte Grappa en 2017 monté à fond par la Katusha de Zakarin le "dernier jour ".
En fin de GT ça peut être un chantier ce long col, 23km quand on voit comment ça s'est garé mercredi et aujourdhui sur des cols 2 fois moins long (certes moins pentu) ça promet !
Perso non seulement je vois à peine 15 coureurs dans le peleton au sommet mais je pense qu'on pourrait déja y voir des attaques et défaillances parmi les favoris (Bernal laché ?) Si c'est le cas l'addition pourrait être salé à la fin .

[biquet]

A la place du DS de Yates, je chercherai une chose: demander à 2 ou 3 gars (Cameron Meyer ? Kangert ?) de se faire la peau dans la première heure pour prendre l'échappée du jour. Evidemment que ce sera trés difficile, car INEOS sera à la parade et fera tout pour empêcher qu'un équipier de Yates puisse éventuellement servir de relais au grimpeur briton.

Car le 2è col peut être trés intéressant dans cette perspective. Yates apprécie les cols plutôt explosifs, et s'il est en super forme, il peut espérer y sortir Bernal de sa roue. Et c'est là qu'un relais (bon rouleur et bon descendeur) pourrait lui servir et l'amener "dans un fauteuil" jusqu'au pied de l'ascension finale.

Bon, tout ça reste de la pure théorie de fond de canapé, mais aprés tout, y a pas grand risque à tenter d'envoyer des relais à l'avant. Aprés, ce sont les jambes et les ambitions de Yates qui trancheraient: le podium lui suffit-il ?? Veut-il gratter une place dans la montée finale (avec le gros risque de la reperdre le lendemain ) ?? Croit-il encore au gros pactole ?? Je penche malheureusement pour la 1ère solution, espérant évidemment me tromper.

Comme dit rbl85, il y a du faux-plat descendant au bas de la descente de San Bernardino, avant d'attaquer la deuxième ascension du jour. C'est peut-être là qu'il faudrait un ou des équipiers, plutôt qu'entre le 2ème et le 3ème col ?

Quoiqu'il en soit je trouve cette étape bien tracée, et j'inclus les kilomètres de plat là-dedans. L'idéal pour espérer des craquages en montagne serait d'avoir un début de journée tambour battant sur le plat, avec beaucoup d'indécision pour la bonne échappée, s'il y en a une.
Un peu sur le modèle de l'étape de Laruns sur le dernier Tour de France.

Certes, mais j'ai du mal à imaginer Yates attaquer dans le San Bernardino, y creuser un avantage suffisant sur INEOS (qui va gérer) et parvenir à enchainer les 2 derniers cols dans la foulée, et ce malgré le support d'un équipier-relais.

Par contre, Yates est un grand spécialiste des enchainements de 2 cols. Son numéro de Sappada 2018, celui du dernier Tour des Alpes, Leysin 2017 (attaque au col des Mosses, repris par Porte dans la montée de Leysin mais victorieux quand même), on peut parler aussi de Bourigaille-Fayence sur Paris-Nice.

Aprés, c'est sûr que si San Bernardino est monté pépère et que Bernal possède toujours 3 ou 4 équipiers avec lui à la bascule, même un super Yates ne pourra pas faire de différence dans l'avant dernier col.

[Bradounet_]

Pas un mètre de vallée : les 3 difficultés s'enchainent parfaitement bien
Allez un gros tempo de la BE dans le San Bernardino pour isoler Bernal (et Martinez bien sur qui sera toujours là, pour moi c'est le 3ème homme de ce Giro) et ensuite Yates doit lancer de loin, il a de la marge par rapport au podium.
Si il revient à 30-40 sec de Bernal avant le chrono de dimanche il peut y avoir match

Il y a quand même 10km en très léger faux plat descendant entre le 1er et 2eme col

Je suis allé voir sur Google Maps, un vrai mouroir à attaquants, t'as pas intérêt à être seul.
Je crois que la course passe dans la village de Nufenen (mais pas certain, ils peuvent aussi continuer sur l'autoroute) et on aurait alors droit à un bon petit secteur pavé de 500 m.

[TheChosenOne6]

Bernal doit rester quoi qu'il arrive avec le duo Martinez et Castroviejo, quitte même, si un Yates attaque, à laisser pas mal de temps.
D'ailleurs on parle logiquement bcp du colombien mais l'espagnol est quand même assez monstrueux depuis 2 jours.
Les pentes un peu plus douces demain devrait d'ailleurs lui plaire (comme Narvaez et Moscon d'ailleurs).

[jimmy39]

Il y a quand même 10km en très léger faux plat descendant entre le 1er et 2eme col

Je suis allé voir sur Google Maps, un vrai mouroir à attaquants, t'as pas intérêt à être seul.
Je crois que la course passe dans la village de Nufenen (mais pas certain, ils peuvent aussi continuer sur l'autoroute) et on aurait alors droit à un bon petit secteur pavé de 500 m.

Jamais ils vont fermer l'autoroute en Suisse un samedi pour une course de vélo

[Delgato]

Sinon sur le papier avant le Giro je pensais qu'aujourdhui aurait été pour les échappés et demain les favoris ,
Mais maintenant j'ai un doute vu l'étape du jour et le menu de demain et surtout le clm dimanche , je me demande si la victoire ne peut pas se jouer devant
Qu'en pensez-vous ??

[Bradounet_]

La descente du Spluegenpass ,oh la vache, je viens de la visionner. c'est quoi cette descente du démon ! Jesus.
Nombreux passages sous tunnel à visibilité presque nulle dont le premier où on a l'impression de s'aventurer dans une grotte et puis succession d'épingles à cheveux avec précipice juste en-dessous.
Evenepoel aurait encore fait de la haute-voltige.

Edit : je crois en fait qu'ils vont tourner à gauche sur Madesimo 500m juste avant le passage de la terreur en empruntant un très long tunnel sur du plat.

[trevorphilips]

je ne crois pas que yates soit veu sur le giro pour faire 2e
bardet n'est pas venu pour faire 7 ou 8e. Il est là pour se faire plaisir (si possible il aurait pas craché sur un top 5 mais quasi inaccessible désormais) et gagner au moins une étape. J'ai pas suivi sa montée aujourd'hui mais j'ai vu son arrivée et il ne m'a pas semblé à fond il a bien dû voir qu'il n'avait pas les jambes pour la gagne aujourd'hui et s'est un peu réservé pour demain
almeida est fort et n'a pas grand chose à perdre et bcp à gagner

ça fait 3 larrons qui ont intérêt à bouger et/ou durcir la course. C'est pas mal

c'est aussi dans ces moments là qu'on voit qu'une équipe peut être déterminante dans un sport pourtant individuel. Rappelez vous porte au dauphiné, ou pinot au dauphiné aussi

[Bradounet_]

Joao Almeida qui part dès le San Bernardino => Gorka Izagirre, Luis Leon Sanchez, Vadim Pronskiy, Harold Tejada, Chris Hamilton, Michael Storer, Alberto Bettiol : 7 équipiers des formations Astana (pour Aleksander Vlasov), DSM (pour Romain Bardet surtout pour ne pas laisser échapper la victoire d'étape), EF (pour Hugh Carthy) qui donneront tout dans l'ascension pour ne pas lui laisser du champ et s'il s'avérait qu'ils soient inefficaces, on peut imaginer que Jonathan Castroviejo roulerait pour défendre aussi la place de Daniel Felipe Martiiiinesss.

Simon Yates qui part dès le San Bernardino => Narvaez + Moscon qui lâchent tout + Castroviejo aux trousses si besoin.

Il va donc falloir sérieusement essorer le peloton et faire sauter une partie de ce beau monde pour qu'une tentative dans les cinq derniers km du San Bernardino puisse être judicieuse.

Les essoreurs ?
Pour Almeida : Peter Serry et James Knox comme aujourd'hui.
Pour Yates : Tanel Kangert et Mikel Nieve.
Problème numéro 1 : ce replat de 3 km au milieu du San Bernardino, les équipiers DSM, Astana, EF et Ineos qui auraient été dans le rouge juste avant pourront se refaire la cerise dans les roues et poursuivre ensuite leurs efforts sur 2 km de montée après, ce qui laisserait seulement 3 km à un Almeida/Yates pour attaquer et faire des différences avant la descente et la partie de plaine. Il faut également éviter que ces équipiers ne puissent rentrer dans la descente donc faut les rejeter assez loin et ne pas attendre le dernier moment pour attaquer.
Solution : un essorage radical dans les 14 premiers km du San Bernardino.
De toute façon, un James Knox n'aurait actuellement pas les capacités de faire tout un col à donf.
Problème numéro 2 : si cet essorage peut suffire à faire sauter une bonne partie des sept équipiers cités plus haut, ce ne sera sans doute pas suffisant pour faire péter tous les Ineos qui prendront le relais.
Solution au problème numéro 2 : envoyer des coéquipiers de Yates/Almeida à l'avant.
Problème à cette solution au problème numéro 2 : on peut difficilement jouer sur les deux tableaux : essorage + relais à l'avant par manque cruel de main d'œuvre.
La cheville ouvrière du _Plan se nomme donc : Rémi Cavagna qu'Almeida doit envoyer à l'avant (pas sur qu'Ineos s'amuse à filtrer un coéquipier d'Almeida qui ne constitue pas une menace) pour retomber sur lui dans la vallée assasine longue de 12 km entre le premier et le deuxième col. Mais chez DQS, est-on prêt à sacrifier une bonne partie des chances sur le chrono du lendemain pour Rémi Cavagna pour un résultat hypothétique ? Chez DQS, la victoire passe avant tout. Cela dit, Cavagna aime bien se faire une petite sortie de 100 km de mise en jambes la veille d'un chrono.
Pour Yates, la pièce maitresse sera Cameron Meyer ou Callum Scotson, mais là on peut tout à fait imaginer que l'intimidant Filippo Ganna ne les laissera pas sortir en début d'étape.

Pour Foss, je crois bien qu'il ne cherchera pas à forcer demain, il s'assurera de ne pas perdre trop de temps sur Dan Martin (qui est à 3 min de lui au classement) pour se donner le max de chances de jouer le podium d'étape/victoire d'étape sur le chrono du lendemain.

[wallers]

L'échappée ne partira pas avant le sprint intermédiaire du km 17 probablement ou ça sera la dernière occasion pour les sprinters de faire quelque chose sur ce Giro
...

Au classement par points, le seul enjeu potentiel de ce sprint est la 2e place entre Cimolai et Gaviria. Ils ne vont sans doute pas chercher à bloquer la course pour ça (mais Gaviria ne se gênera pas s'il peut se glisser dans un coup).
Il y a peut-être plus d'enjeu pour les classements annexes.
Si Marengo le remporte sans que De Bondt ne marque de points, ils seront à égalité au classement des sprints intermédiaires. Je ne sais pas lequel des deux serait alors le premier. Mais ça sera sans doute compliqué pour Marengo de sortir, car il sera marqué à la culotte par les Androni, vu qu'il peut menacer la place de leader de Pellaud au trophée Fuga.
Par ailleurs, De Bondt est sous la menace de Bernal au classement de la combativité. S'il marque des points sur ce sprint, il aura nettement plus d'air.

[Lemond Cello]

Jumbo, Astana, Movistar, DSM, Trek, UAE et DQS n'ont aucune victoire d'étape!!!
Aucune victoire DQS sur le Giro depuis le 24 mai 2018, Almeida peut-il stopper l'hémorragie de sauce tomate italienne chez Tonton Pat?
Le dos de Bernal tiendra-t-il plus de 23kms d'ascension?
Comment Rubio parviendra-t-il à manquer l'échappée?
Combo étape au-dessus de 2000m + fatigue + non allez stop ce sera pas non plus pour Nibali!
Allez Romain, j'amène les arrosoirs, mais je garantis rien, fin de mois...Facture du Romandie pour Cavagna... Tout ça... Pas de grands moyens!