TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)

[CrocoboyMr0]

Mouais enfin sa dernière saison chez DE c'est 6 flandriennes, 3 abandons et au mieux une 57eme place

Il bossait pour Chavanel et Petit, il ne faut pas regarder ses résultats bruts

Après, c'est mon souvenir, il peut être altéré.

Merci, c'était un coureur qui progressait course après course, il avait fait même un À travers les Flandres où il était avec tous les favoris, c'est à la FDJ que son niveau a baissé car il passait même la moyenne montagne

[CrocoboyMr0]

Mais il était leader sur 80% des courses ou il prenait le départ avant sa chute en 2019.
Il va pas la bas pour ça.

Oui et non, il va là où il peut avoir des libertés, ce qui etait soit AG2R soit TDE, il n'est pas resté chez AG2R, donc on comprend clairement qu'il y avait tout autant une envie de leadership que de départ d'AG2R.

D'ailleurs c'est dit dans l'interview de JRB "(Pierre) m'a parlé de fois où on lui avait demandé d'assurer une place alors que lui avait envie de suivre les meilleurs"

[Calisto631]

Latour avait zéro intérêt d'aller à Groupama surtout. C'est un coureur qui souhaite bénéficier d'une certaine liberté et autant dire qu'avec Pinot dans l'équipe, il peut pas espérer quelque chose à ce niveau là.
Puis bon, c'est quoi cette manie de chercher à aller à la surenchère comme Ineos ou Jumbo à empiler leader sur leader ?
Même avec le maillot de leader, y aura toujours une de ces deux équipes qui préférera assumer le poids de la course. Un Gaudu / Reichenbach au top de leur forme, ça suffit amplement.

[Adryy8]

Latour avait zéro intérêt d'aller à Groupama surtout. C'est un coureur qui souhaite bénéficier d'une certaine liberté et autant dire qu'avec Pinot dans l'équipe, il peut pas espérer quelque chose à ce niveau là.
Puis bon, c'est quoi cette manie de chercher à aller à la surenchère comme Ineos ou Jumbo à empiler leader sur leader ?
Même avec le maillot de leader, y aura toujours une de ces deux équipes qui préférera assumer le poids de la course. Un Gaudu / Reichenbach au top de leur forme, ça suffit amplement.

Merci, des propos tout à fait censés, à quoi bon avoir un train en montagne quand de toute façon tu ne fais pas bosser ton équipe.

[TommySheeran]

C'est pas la qualité des équipiers de Pinot qui peut poser des problèmes mais la quantité. Il se passe quoi si Reichenbach/Gaudu chute ou sont en méforme?
Molard c'est pas mal mais un peu soft en montagne, Madouas peut être encore tendre.
Moi je trouve que pour quelqu'un qui souhaite gagner un GT sa fais un peu léger. Sans parler des armadas Ineos ou Jumbo, Quel leader de GT sera moins armé?

[jimmy39]

Latour avait zéro intérêt d'aller à Groupama surtout. C'est un coureur qui souhaite bénéficier d'une certaine liberté et autant dire qu'avec Pinot dans l'équipe, il peut pas espérer quelque chose à ce niveau là.
Puis bon, c'est quoi cette manie de chercher à aller à la surenchère comme Ineos ou Jumbo à empiler leader sur leader ?
Même avec le maillot de leader, y aura toujours une de ces deux équipes qui préférera assumer le poids de la course. Un Gaudu / Reichenbach au top de leur forme, ça suffit amplement.

Merci, des propos tout à fait censés, à quoi bon avoir un train en montagne quand de toute façon tu ne fais pas bosser ton équipe.

Juste pour préciser, certains ici sont bien content que Latour n’aille pas à la GFDJ et que l’équipe continue sa politique de formation / maturation

[Adryy8]

Merci, des propos tout à fait censés, à quoi bon avoir un train en montagne quand de toute façon tu ne fais pas bosser ton équipe.

Juste pour préciser, certains ici sont bien content que Latour n’aille pas à la GFDJ et que l’équipe continue sa politique de formation / maturation

Oui je sais, certains ne sont pas encore tombés dans les abysses du fanboyisme, heureusement d'ailleurs!

[jimmy39]

C'est pas la qualité des équipiers de Pinot qui peut poser des problèmes mais la quantité. Il se passe quoi si Reichenbach/Gaudu chute ou sont en méforme?
Molard c'est pas mal mais un peu soft en montagne, Madouas peut être encore tendre.
Moi je trouve que pour quelqu'un qui souhaite gagner un GT sa fais un peu léger. Sans parler des armadas Ineos ou Jumbo, Quel leader de GT sera moins armé?

Bref, une fois enlevé tout les coéquipiers ils sont moins forts que tous les autres

(Désolé pour le focus sur la GFDJ, je sais que ça donne de l’urticaire à certains ) et j’ai bien conscience que la discussion aurait plus de place ailleurs, mais ce n’est pas moi qui a commencé

[tony43]

Officiel

Affini chez Jumbo 3 ans
Politt chez Bora 3 ans

[Ancelin]

Nils Politt 3 ans chez Bora !

[Alex47]

Beau coup pour Bora.

[Nopik]

Intéressant!
Zeeman indique que Affini sera un équipier sur les classiques, qu'il aura une place dans le train de Groenewegen et qu'ils vont le faire progresser sur les CLM.

[samu_64]

Je l’ai trouvé assez prometteur le Affini l’an passé ça m’a l’air d’être un bon coursier avec des facultés en chrono aussi.
Bonne recrue je pense pour Jumbo.

[ThomasBen]

[Lotto-jumboy]

Intéressant!
Zeeman indique que Affini sera un équipier sur les classiques, qu'il aura une place dans le train de Groenewegen et qu'ils vont le faire progresser sur les CLM.

Un profil à la Jansen.