TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Modérateur : Modos VCN
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Tom Van Asbroeck prolonge de 2 ans avec Israel Start-Up Nation.
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Pour Froome, un départ en fin de saison ne me choquerait pas.
Par contre, à voir s'il va signer avant ou après le TDF
Par contre, à voir s'il va signer avant ou après le TDF
- nostradamus--dans--le--bus
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Chris Froome vient de confirmer que son "avenir était incertain".
Nous devons apprendre à vivre tous ensemble comme des frères, sinon nous allons tous ensemble mourir comme des idiots. La fin approche ... Le mur se rapproche ...
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Dans une interview accordée à «La Gazzetta dello Sport», Froome a déclaré qu'il définirait son avenir le plus tôt possible, sans toutefois préciser dans quelle équipe. " Il y a de nombreux aspects quand il s'agit de négocier. En ce moment, je suis dans l'un d'eux et je dois suivre d'autres étapes dans les semaines ou les mois à venir. J'aurai plus de clarté sur mon avenir lorsque j'aurai terminé toutes les discussions et nous saurons où nous en sommes", a déclaré le cycliste.
"Si nous mettons de côté la négociation de mon contrat, il y a beaucoup d'incertitude dans le sport. J'espère que nous pourrons concourir en 2020, mais nous devons voir quelles courses peuvent être organisées et lesquelles se poursuivront. Je suis optimiste quant à la reprise des courses." La priorité est la sécurité des fans et des cyclistes. Mais j'ai le sentiment que le moment le plus difficile est passé ", a-t-il déclaré.
D'autre part, Chris Froome a évoqué la participation qu'il aura ce week-end au 'Challenge of the Stars', une course virtuelle qui sera organisée par RCS Sport. "Cela fait longtemps depuis ma dernière victoire et dimanche je donnerai tout ce que j'ai. Ma condition physique est bonne, même si je manque de victoires. J'ai déjà dit que je suis sûr que j'atteindrais 100% sur le Tour de France et je peux le confirmer" conclut-il.
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Mouais, Froome met la pression à son employeur histoire de pas avoir une prolongation de contrat trop au rabais. Il avait fait la même chose lors de sa précédente prolongation. Je ne crois pas une seconde qu'il quittera la Skyneos, surtout sa fin de carrière approchant. On ne m'enlèvera pas de la tête qu'il n'y a que là bas qu'il retrouvera son top niveau (marginal gains, toussa
) , et il le sait.
- nostradamus--dans--le--bus
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
C' est très rare qu' une prolongation de contrat soit précedée par ce genre de déclaration de la part d' un coureur.
Dans 90 % des cas ça aboutit à une fin de collaboration entre les deux parties, je crois qu' il y a moins de 5 % de chance que Froome soit dans l' effectif Ineos en 2021.
La question n' est pas de savoir s' il va partir mais plutot quand il va partir.
Quand un coureur fait ce genre de déclaration le divorce est pratiquement acté, enfin en règle géneral.
La réponse devrait etre assez rapide.
Dans 90 % des cas ça aboutit à une fin de collaboration entre les deux parties, je crois qu' il y a moins de 5 % de chance que Froome soit dans l' effectif Ineos en 2021.
La question n' est pas de savoir s' il va partir mais plutot quand il va partir.
Quand un coureur fait ce genre de déclaration le divorce est pratiquement acté, enfin en règle géneral.
La réponse devrait etre assez rapide.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Ce serait tellement bon de voir une fracture au sein du Team Inéos pendant le TDF... A l'image de Contador/Armstrong en 2009 ; mais avec chacun au moins 2 équipiers et Thomas au milieu ^^
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
nostradamus--dans--le--bus a écrit : 21 mai 2020, 13:41 C' est très rare qu' une prolongation de contrat soit précedée par ce genre de déclaration de la part d' un coureur.
Dans 90 % des cas ça aboutit à une fin de collaboration entre les deux parties, je crois qu' il y a moins de 5 % de chance que Froome soit dans l' effectif Ineos en 2021.
La question n' est pas de savoir s' il va partir mais plutot quand il va partir.
Quand un coureur fait ce genre de déclaration le divorce est pratiquement acté, enfin en règle géneral.
La réponse devrait etre assez rapide.
https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rou ... urs/808523
En 2017 c'était pas loin d'être le même discours, c'est pour ça que j'évoque une stratégie pour pas trop faire baisser le contrat.
- nostradamus--dans--le--bus
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Froome n' hésite pas à utiliser les médias pour faire passer un message lors de ces négociations de contart, en contactant une équipe aussi puissante financièrement que la BMC de l' époque il a su créer une concurrence pour obtenir un meilleur traitement salarial.
Cette fois il y a la question du salaire mais aussi du statut.
Son salaire est difficile à évaluer puisqu' on ne connait pas son niveau de performance avec une dernière victoire qui remonte à Mai 2018 et l' avant dernière étape de montagne du Giro.
Ce sera forcement un pari pour l' équipe qui saura l' attirer.
Cette fois il y a la question du salaire mais aussi du statut.
Son salaire est difficile à évaluer puisqu' on ne connait pas son niveau de performance avec une dernière victoire qui remonte à Mai 2018 et l' avant dernière étape de montagne du Giro.
Ce sera forcement un pari pour l' équipe qui saura l' attirer.
Nous devons apprendre à vivre tous ensemble comme des frères, sinon nous allons tous ensemble mourir comme des idiots. La fin approche ... Le mur se rapproche ...
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
À 37 ans, le vétéran belge arrive en fin de contrat avec la Deceuninck-Quick Step à la fin de la saison. Mais Iljo Keisse souhaite voir son bail se prolonger d’un an.
Le belge arrive dans les ultimes instants de sa carrière où le parfum du peloton professionnel va se dissiper petit à petit. Présent depuis 2010 dans la formation belge dans le rôle du coéquipier modèle, Iljo Keisse ne veut pas s’arrêter maintenant. Le belge en a encore sous la pédale et se sent prêt à aider son équipe jusqu’en 2021.
Il s’est exprimé dans les colonnes de Het Nieuwsblad : “J’ai déjà parlé de ce sujet avec Patrick Lefevere et il est logique qu’il ne puisse rien faire pour le moment. C’est à moi de prouver que je mérite d’avoir un contrat en 2021. Et je vais devoir montrer cela sur mon vélo.”
Un coéquipier qui a tout de même remporté une magnifique victoire lors du Giro 2015 sur l’étape reliant Turin à Milan. Il lève les bras en devançant l’australien Luke Dubridge sur un sprint maîtrisé. Sans doute, sa plus belle victoire individuelle sur l’ultime étape du Tour d’Italie.
Le belge arrive dans les ultimes instants de sa carrière où le parfum du peloton professionnel va se dissiper petit à petit. Présent depuis 2010 dans la formation belge dans le rôle du coéquipier modèle, Iljo Keisse ne veut pas s’arrêter maintenant. Le belge en a encore sous la pédale et se sent prêt à aider son équipe jusqu’en 2021.
Il s’est exprimé dans les colonnes de Het Nieuwsblad : “J’ai déjà parlé de ce sujet avec Patrick Lefevere et il est logique qu’il ne puisse rien faire pour le moment. C’est à moi de prouver que je mérite d’avoir un contrat en 2021. Et je vais devoir montrer cela sur mon vélo.”
Un coéquipier qui a tout de même remporté une magnifique victoire lors du Giro 2015 sur l’étape reliant Turin à Milan. Il lève les bras en devançant l’australien Luke Dubridge sur un sprint maîtrisé. Sans doute, sa plus belle victoire individuelle sur l’ultime étape du Tour d’Italie.
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
N’oublions pas son succès culte au tour de Turquie. 
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
En effet, il était déchaîné ce jour-là!
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
C'est pas du tout, mais alors pas du tout un poisson.Psyonix76 a écrit : 14 mai 2020, 22:46 Carton rouge au vilain poisson qui ne prend pas la peine de lire ce qui a été dit précédemment. Non mais oh !![]()
#Zerehizenotraï
Go Ritchie ! You're our only hope !
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
J'en ai la mémoire, on va dire.
Soyons magnanimes : Pour un arrêt de la pratique cycliste professionnelle en Italie
