C' est très rare qu' une prolongation de contrat soit précedée par ce genre de déclaration de la part d' un coureur.
Dans 90 % des cas ça aboutit à une fin de collaboration entre les deux parties, je crois qu' il y a moins de 5 % de chance que Froome soit dans l' effectif Ineos en 2021.
La question n' est pas de savoir s' il va partir mais plutot quand il va partir.
Quand un coureur fait ce genre de déclaration le divorce est pratiquement acté, enfin en règle géneral.
La réponse devrait etre assez rapide.
TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Nous devons apprendre à vivre tous ensemble comme des frères, sinon nous allons tous ensemble mourir comme des idiots. La fin approche ... Le mur se rapproche ...
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Ce serait tellement bon de voir une fracture au sein du Team Inéos pendant le TDF... A l'image de Contador/Armstrong en 2009 ; mais avec chacun au moins 2 équipiers et Thomas au milieu ^^
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
nostradamus--dans--le--bus a écrit : 21 mai 2020, 13:41 C' est très rare qu' une prolongation de contrat soit précedée par ce genre de déclaration de la part d' un coureur.
Dans 90 % des cas ça aboutit à une fin de collaboration entre les deux parties, je crois qu' il y a moins de 5 % de chance que Froome soit dans l' effectif Ineos en 2021.
La question n' est pas de savoir s' il va partir mais plutot quand il va partir.
Quand un coureur fait ce genre de déclaration le divorce est pratiquement acté, enfin en règle géneral.
La réponse devrait etre assez rapide.
https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rou ... urs/808523
En 2017 c'était pas loin d'être le même discours, c'est pour ça que j'évoque une stratégie pour pas trop faire baisser le contrat.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Froome n' hésite pas à utiliser les médias pour faire passer un message lors de ces négociations de contart, en contactant une équipe aussi puissante financièrement que la BMC de l' époque il a su créer une concurrence pour obtenir un meilleur traitement salarial.
Cette fois il y a la question du salaire mais aussi du statut.
Son salaire est difficile à évaluer puisqu' on ne connait pas son niveau de performance avec une dernière victoire qui remonte à Mai 2018 et l' avant dernière étape de montagne du Giro.
Ce sera forcement un pari pour l' équipe qui saura l' attirer.
Cette fois il y a la question du salaire mais aussi du statut.
Son salaire est difficile à évaluer puisqu' on ne connait pas son niveau de performance avec une dernière victoire qui remonte à Mai 2018 et l' avant dernière étape de montagne du Giro.
Ce sera forcement un pari pour l' équipe qui saura l' attirer.
Nous devons apprendre à vivre tous ensemble comme des frères, sinon nous allons tous ensemble mourir comme des idiots. La fin approche ... Le mur se rapproche ...
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
À 37 ans, le vétéran belge arrive en fin de contrat avec la Deceuninck-Quick Step à la fin de la saison. Mais Iljo Keisse souhaite voir son bail se prolonger d’un an.
Le belge arrive dans les ultimes instants de sa carrière où le parfum du peloton professionnel va se dissiper petit à petit. Présent depuis 2010 dans la formation belge dans le rôle du coéquipier modèle, Iljo Keisse ne veut pas s’arrêter maintenant. Le belge en a encore sous la pédale et se sent prêt à aider son équipe jusqu’en 2021.
Il s’est exprimé dans les colonnes de Het Nieuwsblad : “J’ai déjà parlé de ce sujet avec Patrick Lefevere et il est logique qu’il ne puisse rien faire pour le moment. C’est à moi de prouver que je mérite d’avoir un contrat en 2021. Et je vais devoir montrer cela sur mon vélo.”
Un coéquipier qui a tout de même remporté une magnifique victoire lors du Giro 2015 sur l’étape reliant Turin à Milan. Il lève les bras en devançant l’australien Luke Dubridge sur un sprint maîtrisé. Sans doute, sa plus belle victoire individuelle sur l’ultime étape du Tour d’Italie.
Le belge arrive dans les ultimes instants de sa carrière où le parfum du peloton professionnel va se dissiper petit à petit. Présent depuis 2010 dans la formation belge dans le rôle du coéquipier modèle, Iljo Keisse ne veut pas s’arrêter maintenant. Le belge en a encore sous la pédale et se sent prêt à aider son équipe jusqu’en 2021.
Il s’est exprimé dans les colonnes de Het Nieuwsblad : “J’ai déjà parlé de ce sujet avec Patrick Lefevere et il est logique qu’il ne puisse rien faire pour le moment. C’est à moi de prouver que je mérite d’avoir un contrat en 2021. Et je vais devoir montrer cela sur mon vélo.”
Un coéquipier qui a tout de même remporté une magnifique victoire lors du Giro 2015 sur l’étape reliant Turin à Milan. Il lève les bras en devançant l’australien Luke Dubridge sur un sprint maîtrisé. Sans doute, sa plus belle victoire individuelle sur l’ultime étape du Tour d’Italie.
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
N’oublions pas son succès culte au tour de Turquie. 

Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
En effet, il était déchaîné ce jour-là!

Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
C'est pas du tout, mais alors pas du tout un poisson.Psyonix76 a écrit : 14 mai 2020, 22:46 Carton rouge au vilain poisson qui ne prend pas la peine de lire ce qui a été dit précédemment. Non mais oh !![]()
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
J'en ai la mémoire, on va dire.

Soyons magnanimes : Pour un arrêt de la pratique cycliste professionnelle en Italie
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Oliver Naesen prolonge chez Ag2r jusqu'en 2023 !
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Bien ça! Je ne le voyais pas dans une autre équipe.
Et avec la crise, les coureurs vont rester/aller dans des équipes stables financièrement (avis personnel)
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
C'est très bien pour AG2R. Une des principales équipes françaises qui sécurise son principal leader (avec Bardet) , c'est une très bonne chose. Et d'après le communiqué , de la façon dont c'est tournée , il faut s'attendre à du renfort dans le groupe des classiques pour 2021.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Je pense qu'il sera possible de choper 2/3 gars de CCC.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
On veut du Trentin et du Van Avermaet 

Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
On aura du Rosskopf et du Van Keirsbulck.

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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Oliver Naesen et GVA sont amis, ils s'entraînent souvent ensemble. Alors si CCC s'arrête fin 2020, ça pourrait bien se faire... à condition que le gros salaire de GVA soit revu à la baisse (il est dans le top 20 des coureurs qui gagnent le +).
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Ça me parait compliqué quand même qu’il baisse autant son salaire. Ou alors il faut redistribuer les cartes avec une grosse baisse de salaire pour Romain, Latour, Vuillermoz, Geniez ou même des départs parmi ceux la.*Chouchou* a écrit : 26 mai 2020, 02:47Oliver Naesen et GVA sont amis, ils s'entraînent souvent ensemble. Alors si CCC s'arrête fin 2020, ça pourrait bien se faire... à condition que le gros salaire de GVA soit revu à la baisse (il est dans le top 20 des coureurs qui gagnent le +).
En sachant que Cosnefroy, APP vont être augmenté.
Bon il y a énormément de fin de contrat chez Ag2r, ils vont pouvoir remodeler leur team.
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Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Deceuninck - Quick Step, Bahrain - McLaren, EF Pro Cycling et Israel Start-Up Nation étaient les principales équipées intéressées par Naesen avant qu'il ne prolonge.
PS : AG2R ne roulera pas sur des vélos Van Rysel en 2021, ça faisait partie des conditions pour qu'il prolonge.
Re: TRANSFERTS 2020 - 2021 (8E ÉDITION)
Si cela se fait (amis ou pas), Naesen peut faire une croix sur ses ambitions personnelles dans les flandriennes. Je doute qu'il en ait envie.*Chouchou* a écrit : 26 mai 2020, 02:47
Oliver Naesen et GVA sont amis, ils s'entraînent souvent ensemble. Alors si CCC s'arrête fin 2020, ça pourrait bien se faire...