Lappartient, UCI, réformes and co.

[charlix]

Et pour la France on fait comment pour le Tour ?

[DDay]

France A et France B,
comme ça tout le monde est content !

[DDay]

on peut aussi revenir aux équipes de 10 coureurs

[allezlasse]

On peut aussi revenir aux étapes de 350 km toutes plates pendant 18 jours sur 21 et aux routes non-asphaltées à ce rythme-là

[allezlasse]

Il y avait 30 nationalités différentes au départ du dernier Tour, il y en a encore un peu plus sans doute en World Tour. Tu fais comment avec des sélections nationales, avec en + plusieurs équipes de France et des formations de 10 coureurs par dessus le marché ?

[charlix]

France A et France B,
comme ça tout le monde est content !

Ne serait-ce pas injuste pour les autres nations ?

Sachant que la 22ème nation au classement uci c'est l'équateur, on interdit donc à Carapaz de prendre le départ si 2 équipes de France ?

[Allobroges]

On le naturalise...

[DDay]

Carapaz n'a pas fait le Tour, donc où est le problème. Et rien ne dit qu'il le fasse chez Inéos qui empile les talents.

Tout système a ses quotas, et chaque année certains restent injustement à la maison, car leur équipe est trop fournie en bon coureurs.
C'est le principe des sélections que ce soit dans une équipe de sponsors ou de nations.

[charlix]

Carapaz n'a pas fait le Tour, donc où est le problème. Et rien ne dit qu'il le fasse chez Inéos qui empile les talents.

Tout système a ses quotas, et chaque année certains restent injustement à la maison, car leur équipe est trop fournie en bon coureurs.
C'est le principe des sélections que ce soit dans une équipe de sponsors ou de nations.

Tout ça m'a l'air bien bancal quand on creuse un peu, et encore on ne parle là que du sportif.

De plus j'y vois une grande injustice. Carapaz choisit de rejoindre Ineos, il ne choisit pas d'être équatorien, et le priver d'une course pour sa nationalité parait curieux. D'ailleurs il en serait de même pour Sagan, puisque la Slovaquie est 23ème.

Quand aux sprinters ils pourraient eux dire adieu au Tour de France. Je ne vois pas comment on peut placer Démare au milieu des Alaph, Pinot et Bardet. Gaviria serait éjecté en Colombie, etc, etc.

Et quid des baroudeurs, on se plaint de ne plus avoir d'échappés, mais avec des super structures nations, je ne vois pas trop comment on pourrait leur trouver une place dans les sélections

[DDay]

Carapaz n'a pas fait le Tour, donc où est le problème. Et rien ne dit qu'il le fasse chez Inéos qui empile les talents.

Tout système a ses quotas, et chaque année certains restent injustement à la maison, car leur équipe est trop fournie en bon coureurs.
C'est le principe des sélections que ce soit dans une équipe de sponsors ou de nations.

Tout ça m'a l'air bien bancal quand on creuse un peu, et encore on ne parle là que du sportif.

De plus j'y vois une grande injustice. Carapaz choisit de rejoindre Ineos, il ne choisit pas d'être équatorien, et le priver d'une course pour sa nationalité parait curieux. D'ailleurs il en serait de même pour Sagan, puisque la Slovaquie est 23ème.

Quand aux sprinters ils pourraient eux dire adieu au Tour de France. Je ne vois pas comment on peut placer Démare au milieu des Alaph, Pinot et Bardet. Gaviria serait éjecté en Colombie, etc, etc.

Et quid des baroudeurs, on se plaint de ne plus avoir d'échappés, mais avec des super structures nations, je ne vois pas trop comment on pourrait leur trouver une place dans les sélections

Je vois que tu es un grand défenseur du modèle actuel, tu as des actions quelques parts, c'est lui qui te nourrit ?
Si le cyclisme actuel te convient très bien, je l'accepte.
Mais acceptes aussi que d'autres n'en soient pas satisfaits !

[allezlasse]

Accepte de ton côte que "moi j'aimerais revenir aux équipes nationales" sans se pencher sur comment, pourquoi, avec quels moyens et quelles conséquences, ce soit un peu court.

[cytep33]

Le système des équipes nationales ne fonctionnait que parce que celui des sponsors privés ne fonctionnait pas ... et que les coureurs allaient gagner leur vie en monnayant leur image dans un nombre incalculables de criteriums

[zwhisop]

D'ailleurs, On a beau jeu de critiquer la fameuse "mondialisation du cyclisme" voulue par l'uci et qui est passée par de nombreuses étapes pas géniales (courses dans des pays alacon etc)... Mais sur le moyen terme il semble quand même que ça porte un peu des fruits. Lien de cause à effet ou non, difficile a dire. Mais 3 nouveaux pays ont gagné les 3 GT cette année.

La mondialisation du cyclisme la seule réelle mauvaise chose a été les tours WT en Chine sorti de nul part et à la rigueurs les CdM de Doha, le reste l'UCI n'a rien forcé les épreuves se developpent avec leurs circuits locaux qui s'améliorent (Afrique et Asie notamment) et je trouve que justement la "chasse aux points" permet à ces épreuves d'exister, sinon on resterais dans un cyclisme un peu arriéré des années 70-80

On dit que le cyclisme se densifie et paradoxe qu'il n y a aucune mondialisation convaincante La situation n est pas beaucoup plus compliquée que dans les années 60, avec des selections continentales pour les petites nations.

[Adryy8]

La mondialisation du cyclisme la seule réelle mauvaise chose a été les tours WT en Chine sorti de nul part et à la rigueurs les CdM de Doha, le reste l'UCI n'a rien forcé les épreuves se developpent avec leurs circuits locaux qui s'améliorent (Afrique et Asie notamment) et je trouve que justement la "chasse aux points" permet à ces épreuves d'exister, sinon on resterais dans un cyclisme un peu arriéré des années 70-80

On dit que le cyclisme se densifie et paradoxe qu'il n y a aucune mondialisation convaincante La situation n est pas beaucoup plus compliquée que dans les années 60, avec des selections continentales pour les petites nations.

La mondialisation convaincante est chez les femmes

[zwhisop]

Sympa en effet de voir la course dans le Maryland. La partie de l'état qui touche les montagnes est vraiment toute petite, d'ailleurs j'ai du faire un coup de google maps pour m'assurer que le Maryland allait bien jusque là . Je vois donc plus un truc autour de Baltimore, il y a eu un événement vélo d'ailleurs il y a pas longtemps. Organisé par Rally je crois.

Par contre, pour y être passé en bus une fois entre Washington et New York, cette partie du Maryland c'est quand même vachement plat, donc à voir ce que ça peut donner, et surtout si ils vont un peu au Nord-ouest pour aller chercher quelques reliefs, car au final les montagnes ne sont pas si loin. Mais bon, je miserais + sur Baltimore, et ça devrait être sympa pour le Labor Day week-end. Je crois que ça fait longtemps que la côte est veut sa classique dans la foulée ou avant les canadiennes. Mais on parlait plus de Boston avant je crois, ce qui est quand même plus sympa, autant en terme de parcours que de paysages.

Les fans de The Wire devraient au moins apprécier quelques vues qui leur rappelleront la série

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