Oui, c'est vrai aussi.
TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Modérateur : Modos VCN
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
C’était des recrutements à risque.Big_George a écrit : 02 mai 2019, 10:27Invitations basées (en tout cas pour la deuxième) uniquement sur son "aura" médiatique... La carrière d'escroc qui se profile n'empêche : le gars a cartonné sur une seule course et va tirer sur la corde uniquement grâce à ce fait d'arme. Sans parler de sa supposée attitude de diva.Akaion a écrit : 02 mai 2019, 09:52 C'est vrai, mais il l'aura qualifié deux fois pour le Tour de France, ce qui n'aurait vraiment pas été sur DU TOUT, sans lui.
Triste pour Arkea mais leurs choix de leaders ne se sont pas révélés payants hélas (Barguil pas au niveau, Greipel en pré-retraite).
Greipel était bien bien fatigué voire presque HS.
Ce qui avait un gros risque d’arriver est arrivé.
Pour Barguil, il avait fait un TDF juste incroyable.
Sinon c’est un bon coureur mais pas un énorme gagnant. Il faisait surtout des top 10 sur des bonnes épreuves. Ce n’était pas encore un énorme leader. Il demeurait quand même des incertitudes le concernant (très faible en clm, pas très régulier, brillant quasiment seulement en montagne)
Plusieurs facteurs malheureux ont fait qu’il a échoué.
Il y a peut-être également trop d’équipes françaises actuellement.
C’est top pour le passage professionnel et les courses où il y a de la concurrence.
Mais d’un point de vue niveau général des équipes, c’est pas terrible. Si on mets de côté les 2 WT, les autres brillent grâce à une petite dizaine de coureurs. Le reste est beaucoup moins brillant.
On est le seul pays à avoir autant d’équipes et ça dilue le niveau général des équipes.
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
FYPCrocoboyMr0 a écrit : 02 mai 2019, 00:12 J'espère de tout coeur que Vasseur va prendre la porte car c'est tout ce qu'il mérite à prendre ces coureurs et son staff pour de la merde![]()
Car oui , tout ce sait tôt ou tard et oui , les coureurs et les autres managers se posent des questions sur ce que fait Vasseur
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Assez d'accord avec cette analyse, d'autant plus que les équipes françaises recrutent peu à l'étranger, pourtant il y a de quoi faire que ce soit dans des PCT ou CT, aussi chez les jeunes de grosses équipes de développement ou même chez les très bons jeunes de coureurs de pays dits "exotiques", qui était auparavant une spécialité française, alors que ce n'est plus arrivé depuis 2013-2014 quand il y a eu Berhane et Sepulveda notamment. Les équipes prennent peu de risques dans les recrutement et font tourner les mêmes coureurs dans les équipes françaises, c'est d'ailleurs ce qui m'avait sacrément déçu quand Pineau avait lancé son équipe, il avait dit regarder à l'étranger pour prendre des bons coureurs, et au final on s'est retrouvé avec les restes des autres équipes françaises avec Yoann Bagot en meilleur grimpeur la première année...tony43 a écrit : 02 mai 2019, 11:13C’était des recrutements à risque.Big_George a écrit : 02 mai 2019, 10:27
Invitations basées (en tout cas pour la deuxième) uniquement sur son "aura" médiatique... La carrière d'escroc qui se profile n'empêche : le gars a cartonné sur une seule course et va tirer sur la corde uniquement grâce à ce fait d'arme. Sans parler de sa supposée attitude de diva.
Triste pour Arkea mais leurs choix de leaders ne se sont pas révélés payants hélas (Barguil pas au niveau, Greipel en pré-retraite).
Greipel était bien bien fatigué voire presque HS.
Ce qui avait un gros risque d’arriver est arrivé.
Pour Barguil, il avait fait un TDF juste incroyable.
Sinon c’est un bon coureur mais pas un énorme gagnant. Il faisait surtout des top 10 sur des bonnes épreuves. Ce n’était pas encore un énorme leader. Il demeurait quand même des incertitudes le concernant (très faible en clm, pas très régulier, brillant quasiment seulement en montagne)
Plusieurs facteurs malheureux ont fait qu’il a échoué.
Il y a peut-être également trop d’équipes françaises actuellement.
C’est top pour le passage professionnel et les courses où il y a de la concurrence.
Mais d’un point de vue niveau général des équipes, c’est pas terrible. Si on mets de côté les 2 WT, les autres brillent grâce à une petite dizaine de coureurs. Le reste est beaucoup moins brillant.
On est le seul pays à avoir autant d’équipes et ça dilue le niveau général des équipes.
Je pointe ici Vital, mais Arkéa souffre du même syndrome, TDE et Cofidis aussi mais à moindre echelle, Vital et Arkéa ayant recruté toutes les deux recruté un très bon jeune venant de la BMC développement quand elle s'est effondrée donc c'est pas comme si ils ne savaient pas faire.
Autant les des 2 WT ont bien évolué dans leur mentalié, Cofidis et Total semblent faire de même, Vital et Arkéa me rapellent beaucoup les équipes françaises dans leur configuration d'il y a 10 ans, ce qui marchait bien tant qu'il n'y avait pas d'autres equipes françaises supérieures, maintenant c'est plus que limité...
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Le souci est surtout qu'il y a trop d'équipes française du haut du panier de Conti pro. Ce sont les équipes les plus vulnérables au risque économico-sportif : Elles ne sont pas en WT donc sans la garantie de participations aux épreuves, mais ont des coûts et notamment salaires de leaders élevés, donc des attentes fortes des sponsors en terme d'exposition qui font qu'elles doivent absolument participer à certaines épreuves. Une conti pro de bas de panier ou une conti tout court, elle sait déjà qu'elle ne fera pas l'immense majorité des grandes épreuves. Delko Marseille ne joue pas sa survie sur une invitation au Tour, elle sait qu'elle ne l'aura pas !tony43 a écrit : 02 mai 2019, 11:13 Il y a peut-être également trop d’équipes françaises actuellement.
C’est top pour le passage professionnel et les courses où il y a de la concurrence.
Mais d’un point de vue niveau général des équipes, c’est pas terrible. Si on mets de côté les 2 WT, les autres brillent grâce à une petite dizaine de coureurs. Le reste est beaucoup moins brillant.
On est le seul pays à avoir autant d’équipes et ça dilue le niveau général des équipes.
Cette situation actuelle avec 4 grosses équipes françaises de conti pro qui doivent aller sur les grosses courses WT du calendrier français et surtout le TDF n'est pas tenable. Quand il y avait 2 grosses Conti pro FR (DE et Cofidis) et des moyennes/petites à côté ça pouvait marcher. Une moyenne type Sojasun puis Fortunéo avait aussi l'invit sur le tour et les autres vivaient avec leurs invits et leurs moyens.
Donc il y aura un règlement par le haut ou par le bas, voire les deux ensemble d'ailleurs, de cette situation. Par le haut c'est la montée en WT d'une équipe française qui libérerait des places pour les invits, par le bas c'est la mort ou le downsizing sévère d'une des "grosses conti pro" Fr, et là les deux plus fragiles sont Arkéa et VC qui dans les faits sont en train de lutter à mort pour la possession d'un coin de mare qui s'assèche.. Je pense que sans montée rapide d'une équipe FR en WT, une de ces deux équipes va fermer, c'est inévitable.
- Big_George
- Equipier de luxe

- Messages : 820
- Inscription : 07 juil. 2014, 18:03
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
tony43 a écrit : 02 mai 2019, 11:13 Il y a peut-être également trop d’équipes françaises actuellement.
C’est top pour le passage professionnel et les courses où il y a de la concurrence.
Mais d’un point de vue niveau général des équipes, c’est pas terrible. Si on mets de côté les 2 WT, les autres brillent grâce à une petite dizaine de coureurs. Le reste est beaucoup moins brillant.
On est le seul pays à avoir autant d’équipes et ça dilue le niveau général des équipes.
100% d'accord.
Je rêve depuis longtemps d'une Sk...Ineos à la française (en terme de moyens, professionnalisation, objectifs. pas au niveau pharmacie ou verrouillage de courses
- chris1705.
- Equipier de luxe

- Messages : 1371
- Inscription : 08 juil. 2014, 23:00
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Kwiatkowski a un contrat jusque fin 2020.TheChosenOne6 a écrit : 02 mai 2019, 09:51 Pour Alaphilippe une vision tout droit venu de l’enfer m’est apparu: et si Ineos décidait de mettre un très gros chèque déçu? Avec l’augmentation de budget, un possible départ de Kwiat (CCC?) est-ce que Ineos ne va pas se mettre en quête d’un gros leader pour les classiques?
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Je pense que le manager est aussi à mettre en cause sur ces deux années...
Comme l'impression qu'on sort le chequier pour se payer des noms, sans réellement travailler le reste (encadrement, ...) et en s'affranchissant de son rôle de manager (le sketch LOOK ne se serait surement pas passé avec d'autres managers)
- allezlasse
- Modérateur

- Messages : 7355
- Inscription : 15 févr. 2016, 11:59
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Etait-ce prévisible ? Oui.Big_George a écrit : 02 mai 2019, 10:27 Triste pour Arkea mais leurs choix de leaders ne se sont pas révélés payants hélas (Barguil pas au niveau, Greipel en pré-retraite).
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
D'accord avec ça.marooned a écrit : 02 mai 2019, 08:46 Si Arkea perd Barguil, je vois bien l'équipe mettre la clé sous la porte...
Avec les fiascos Barguil puis Greipel, comment un sponsor peut encore faire confiance à Emmanuel Hubert ?
Pour le reste d'accord aussi avec les intervenants au sujet de l'excès d'équipes françaises qui dépendent du TdF. Cela ne va pas pouvoir durer longtemps.
Bretagne Schuller était d'ailleurs beaucoup plus attachante (et visible) qu'Arkéa.
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Hubert qui a détruit l'âme de l'équipe qui en faisait sa force d'ailleurs et qui a donc par conséquent détruit l'identité très bretonne de l'équipe. Cette équipe qui était très attachante (comme le dit Quef) est devenue une banale équipe pro qui en plus ne carbure pas depuis 18 mois.
Le ratio coût/performance notamment de Barguil doit être hallucinant même. Pire que Bouhanni qui a eu des résultats. Payer un très gros salaire + de grosses charges pour un leader qui ne tourne quasi pas depuis son arrivée , le mec se met à dos tes principaux sponsors textile et cycle alors que les autres coureurs semblaient aimer la qualité proposée. Je ne sais pas ce qu'en pense les fans mais à leur place , j'aurais les boules. Et puis Greipel , doit-on réellement en parler ? Et de Wagner ? ...
Je regrette l'époque ou Sepulveda était le leader et ou il arrivait à nous sortir de jolies perfs en France avec Hardy et Pichon.
Le ratio coût/performance notamment de Barguil doit être hallucinant même. Pire que Bouhanni qui a eu des résultats. Payer un très gros salaire + de grosses charges pour un leader qui ne tourne quasi pas depuis son arrivée , le mec se met à dos tes principaux sponsors textile et cycle alors que les autres coureurs semblaient aimer la qualité proposée. Je ne sais pas ce qu'en pense les fans mais à leur place , j'aurais les boules. Et puis Greipel , doit-on réellement en parler ? Et de Wagner ? ...
Je regrette l'époque ou Sepulveda était le leader et ou il arrivait à nous sortir de jolies perfs en France avec Hardy et Pichon.
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Ils vont sortir du MPCC ?Noé a écrit : 29 avr. 2019, 16:09Si TDE a 4 millions à débourser pour Alaf', pas impossible qu'ils aient aussi de l'argent pour entourer les leaders, comme ils ont plein de coureurs en fin de contrat.DanielH a écrit : 29 avr. 2019, 15:46
Signer chez TDE serait la plus grosse erreur de sa carrière...
Avec ce salaire, si il y a la possibilité de bien entourer Alaf', je ne vois pas où serait l'erreur.
C'est sûr que ce ne sera jamais le niveau de Quick-Step mais en contrepartie, il évitera la concurrence interne.
I AM THE LAW. (Chris Froome)
I'm here to kick ass and chew bubble gum, and I'm all out of gum. (Duke Nukem)
I'm here to kick ass and chew bubble gum, and I'm all out of gum. (Duke Nukem)
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
CrocoboyMr0 a écrit : 02 mai 2019, 00:12 J'espère de tout coeur que Vasseur va craquer le portefeuille pour Wawa![]()
Ça sent le fail à 150 bornes cette histoire. Se séparer de Bouhanni pour récupérer Barguil, quel flair ça serait !
I AM THE LAW. (Chris Froome)
I'm here to kick ass and chew bubble gum, and I'm all out of gum. (Duke Nukem)
I'm here to kick ass and chew bubble gum, and I'm all out of gum. (Duke Nukem)
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
:vomito:On3 a écrit : 02 mai 2019, 14:08CrocoboyMr0 a écrit : 02 mai 2019, 00:12 J'espère de tout coeur que Vasseur va craquer le portefeuille pour Wawa![]()
![]()
![]()
![]()
Ça sent le fail à 150 bornes cette histoire. Se séparer de Bouhanni pour récupérer Barguil, quel flair ça serait !
- chris1705.
- Equipier de luxe

- Messages : 1371
- Inscription : 08 juil. 2014, 23:00
Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)
Daan Olivier est contraint de mettre fin à sa carrière. Le grimpeur de Jumbo-Visma a trop de problèmes de genoux.
