Groupama-FDJ 2018

[Psyonix76]

Bah c'est ce que je dis. Autant être discret en WT je comprends tout à fait. Autant quand il fait le calendrier français , on peut attendre autre chose

[rbl85]

Thomas a surtout des objectifs sur la piste, d'ailleurs Madiot a parler des prochains JO quand il a signé. Pour l'instant il est pas a 100% concentré sur la route et on le voit moins car il est tout le temps équipier.

[jimmy39]

Voilà, je pense aussi qu'il y a eu trop de piste pour qu'il brille vraiment sur route Mais c'est un investissement sur l'avenir, on sait ce que devienne les bons pistards

Je l'attendais aussi mieux, sans être surpris par ces périodes moins bonnes je pensais qu'il pourrait sortir 2-3 perfs (enfin, sa première étape de la Vuelta en était une quand même)

[Richard]

Voilà, je pense aussi qu'il y a eu trop de piste pour qu'il brille vraiment sur route Mais c'est un investissement sur l'avenir, on sait ce que devienne les bons pistards

Surtout les Thomas

[CrocoboyMr0]

C'est vrai qu'il fait une saison assez discrète, mais il a quand même fait quelques bons chronos (France, Malaga), il était pas mal au Tour de Romandie, il tente le kilomètre l'autre jour, il y a la piste aussI... Ça fait un peu timide, mais encore en apprentissage au niveau World Tour, ça doit être la première fois qu'il enchaîne huit jours de course consécutifs là.

Mais ce serait bon qu'il s'affirme en cette fin de saison et en 2019, qu'il score sur une course française et franchisse un cap au niveau international.

Tour du Portugal 2016

[ThomasBen]

Non mais surtout dans l'attitude & le niveau c'est pas mal B. Thomas (faut pas regarder que les points) !
Il a été énormément équipier, y compris en CdF et a fait un bon taff. Pas mal de WT et il montre qu'il est déjà dans l'allure pour un apprentissage. Les rares fois où il avait des libertés, il a attaqué même si ça n'a pas marché (m'enfin c'est mieux d'attaquer que de faire des fonds de Top10 même s'ils se voient plus) mais ça montre un peu le niveau.
Et grosse année piste, donc pas forcément facile. Notons aussi que que du 3 au 7 août il était sur la piste pour les chtps d'Europe et enchaîne avec son 1er GT !

Franchement, même si c'est pas excellent, je décèle pas mal de potentiel et des progrès chez lui !

[Richard]

C'est vrai qu'il fait une saison assez discrète, mais il a quand même fait quelques bons chronos (France, Malaga), il était pas mal au Tour de Romandie, il tente le kilomètre l'autre jour, il y a la piste aussI... Ça fait un peu timide, mais encore en apprentissage au niveau World Tour, ça doit être la première fois qu'il enchaîne huit jours de course consécutifs là.

Mais ce serait bon qu'il s'affirme en cette fin de saison et en 2019, qu'il score sur une course française et franchisse un cap au niveau international.

Tour du Portugal 2016

Un jour de repos au milieu

[Richard]

Il a manqué Kono ou Le Gac pour que Sinkeldam n'ait à entrer en action qu'à la flamme rouge et Guarnieri aux 500m...

Ben oui, ça peut arriver. Mais la situation était quand même idéale avant que Démare fasse son stupide sprint pour passer devant

En fait Kono a roulé le premier, le récit ici http://www.equipecycliste-groupama-fdj. ... pas-chute/

Reste que que certains n'ont pas dû être assez costauds pour que Le Gac disparaisse assez tôt - ou qu'il manque un chaînon après lui type Cimolai

[rbl85]

Bah Kono,Bonnet et Hoelgaard ont roulé pour ramener l'échappée donc Demare avait plus que 3 équipiers pour les 8-9 derniers km

[Richard]

Bah Kono,Bonnet et Hoelgaard ont roulé pour ramener l'échappée donc Demare avait plus que 3 équipiers pour les 8-9 derniers km

Oui c'est ce qui est écrit, j'ai lu mais merci

Idéalement il en aurait fallu un de moins utilisé, pour retarder la mise en action de Sinkeldam

Mais ça ne peut pas toujours se passer idéalement

[rbl85]

Pinot monte vachement en puissance

[jimmy39]

Pinot monte vachement en puissance

Tu devrais plutôt enfourcher ton autre dada, Pinot mal placé... Parce qu'après la cassure c'est lui qui fait tout le travail piur Valverde,Gallopin et le K.

[ChicoDjango]

Tu devrais surtout respirer un bon coup et prendre un peu tes distances en arrêtant de faire de l'analyse au jour-le-jour. La Vuelta n'est pas finie, Pinot a encore de quoi nous faire vibrer !

[rbl85]

Pinot monte vachement en puissance

Tu devrais plutôt enfourcher ton autre dada, Pinot mal placé... Parce qu'après la cassure c'est lui qui fait tout le travail piur Valverde,Gallopin et le K.

Même dans la roue a Quintana il suit pas le groupe, quand Lopez attaque Pinot et les autres étaient a l'arrêt.

[rbl85]

Tu devrais surtout respirer un bon coup et prendre un peu tes distances en arrêtant de faire de l'analyse au jour-le-jour. La Vuelta n'est pas finie, Pinot a encore de quoi nous faire vibrer !

Si tout le monde arrête de faire des analyses au jour le jour, les forum servent pu a rien.

[CrocoboyMr0]

Non continue rbl, des fois je suis énervé et quand je vois tes réactions, je me dis que j'ai de la marge

[ThomasBen]

Ben oui, ça peut arriver. Mais la situation était quand même idéale avant que Démare fasse son stupide sprint pour passer devant

En fait Kono a roulé le premier, le récit ici http://www.equipecycliste-groupama-fdj. ... pas-chute/

Reste que que certains n'ont pas dû être assez costauds pour que Le Gac disparaisse assez tôt - ou qu'il manque un chaînon après lui type Cimolai

Mon combat depuis le Tour !

[Richard]

En fait Kono a roulé le premier, le récit ici http://www.equipecycliste-groupama-fdj. ... pas-chute/

Reste que que certains n'ont pas dû être assez costauds pour que Le Gac disparaisse assez tôt - ou qu'il manque un chaînon après lui type Cimolai

Mon combat depuis le Tour !

Après si Cimolai avait été là, ça n'aurait peut-être rien changé si le maillon faible (ou les ?) étai(en)t là aussi

[ThomasBen]

Mon double combat :
- la gestion de la course pour éviter (trop souvent) d'emmener les concurrents sur un plateau et de perdre une bonne partie des équipiers. (En assumant bien évidemment tout de même le poids de la course)
- rajout du "chaînon manquant" : ce coureur capable de faire un effort long et lissé permettant aux 3 du train de se dégager. Souvent un type d'effort qui peut intervenir (en fonction des courses, de la stratégie) entre le 3ème km et la flamme rouge.

[rbl85]

Non continue rbl, des fois je suis énervé et quand je vois tes réactions, je me dis que j'ai de la marge

Je suis calme pourtant