6ème transcontinental race (départ le 29/07 à 22h)

[gradouble]

Merci pour tout Le sucre.

Je lis tout également.

Par contre, moi je connaissais cette épreuve, j'ai déjà lu plusieurs reportage à son sujet, mais je ne sais plus dans quel magazine
Soit Le Cycle, ou alors Pédale, Vélo Magazine, ça m'étonnerait.

[Le sucre sportif]

Merci pour tout Le sucre.

Je lis tout également.

Par contre, moi je connaissais cette épreuve, j'ai déjà lu plusieurs reportage à son sujet, mais je ne sais plus dans quel magazine
Soit Le Cycle, ou alors Pédale, Vélo Magazine, ça m'étonnerait.

Pas facile de connaître ces épreuves d'ultra-endurance peu médiatisée. Peut être que les organisateurs veulent préserver ces courses de la popularité et de l'argent pour garder cet esprit amateur, débrouillard et aussi peu de monde implique plus simple à organiser pour ce type de formule. D'ailleurs le col gravel en Bosnie était fermé et interdit au cycliste, mais les concurrents ont dû passer la barrière pour continuer (si j'ai bien compris)

Ce n'était pas le magasine 200 ? Un mensuel disponible en kiosque qui parle de randonnées et de ce type de course ? On y voit de sacrés récits de cyclistes traversant des continents à vélo et nous faisant découvrir leur approche et les paysages

PS : Après 12j de course environ, il y a 20 coureurs qui ont terminés environ

[Le sucre sportif]

La transcontinentale de la galère #4 (01/08)

Nous avions laissé nos courageux entre les Alpes et les Vosges, et déjà de fortes disparités entre les coureurs apparaissent 

Sanne Kleijne #16 semble avoir abandonné, elle qui était au point de contrôle 1, et n’a pas oublié d’éteindre son GPS, le voilà reparti vers les Pays-Bas tout comme Alessandro Perri #226 qui prend la route du nord de l’Allemagne

La fin du peloton se trouve maintenant au niveau du lac de Constance, prêts à affronter les Alpes après avoir franchie la forêt noire en entrée tandis que les leaders remontent l’Autriche pour aller déjà au 3ème point de passage 


Josh Cunningham fait une pause dans un refuge, décidément, les participants aiment la caillasse !

Pourtant certains leaders aussi sont en galère puisque Stéphane Ouaja, qui était parti en trombe annonce qu’il s’est foulé la cheville, et qu’il n’est donc pas à 100 % Il perd ainsi du temps par rapport au podium qu’il visait. Bjorn Lenhard lui, s’arrête 11h à Bitovany pour cause de problèmes mécaniques … lui coutant peut-être la victoire

C’est vers 11h du matin qu’Oliver Wolf #50 rend les armes à cause d’une douleur qui l’empêche de grimper. Il était arrivé au deuxième point de passage Le pari de Roger Seaton, parti avec un vélo pliable se termine au beau milieu des Alpes, entre les deux premiers points de contrôles, à Brunico. Cependant, il compte finir hors délais à Meteora, en prenant son temps. Sa puce GPS est désactivée donc espérons le revoir à Meteora (sans passer par les points de passages obligatoires donc)


Faire trempette dans un ruisseau à mi-journée, ou comment lié l'utile (prendre un bain sans aller à l'hôtel), à l'agréable (faire refroidir le moteur en ces temps caniculaires) ici avec Jakub Dvorak #218

Constantin Schutt #84 arrive depuis le nord et zappe le point de passage 1, en passant par le Passo del Rombo et doit faire un retour en arrière dans les Alpes. La casquette 190 Gianni Massas, se filme en train de se protéger sous un arbuste en pleine tempête près de Rosrsschach …


Quand il n'y a pas d'abribus dans les environs, un simple banc peut faire l'affaire ... mais gare aux averses ici avec Franck Torsten #209

[Le sucre sportif]

La transcontinental de la galère #5 (02/08) :

Les coureurs continuent à subir la canicule, on annonce 37°C sur un parcours vallonné, donc moins de vitesse en montée, moins d’aération, plus d’efforts … un risque de surchauffe bien plus grand ! Sans compter que moins on va vite, plus loin paraît le prochain village où se ravitailler en eau perdu dans la montagne La gestion de son eau est donc primordial sous peine d’être vite puni ! Pourtant (que la montagne est belle ), les paysages sont magnifiques et les coureurs peuvent profiter de panoramas splendides !



Parmis les coureurs qui n’auront pas réussi à arriver au premier point de contrôle avant la soirée et qui semblent donc avoir abandonné toute chance de bien figurer, on compte une vingtaine de personnes. La fin du peloton se retrouve donc sur la route entre Innsbruck et Bruneck/Brunico se focalisant sur le second point de contrôle, en Slovénie


L'instant clé de cette transcontinentale, ou Lenhard perd la tête et certainement la gagne

Chez les leaders, grosse galère pour Bjorn Lenhard, qui prit les petites routes et perda beaucoup de temps, dans des routes aux pentes abruptes, à faire des détours en se perdants dans des routes sinueuses. Ainsi, il se retrouva en République Tchèque sans rien à manger, sa carte ne fonctionnant pas hors zone euro, et personne n’acceptait ses euros Pire, il creva, lui qui avait des pneus sans chambre à air … il arriva au point de contrôle 3 avec 12h de retard, ce qui n’est pas si mal compte-tenu de ce qu’il a traversé car il trouva un local qui avait chez lui un compresseur pour regonfler ses boyaux, le voilà sauvé 





La paire 253 se retrouva séparée par un coup du sort : James Craven a eu des douleurs à la poitrine et resta à l’hôtel se reposer tandis que Jonathan Rankin reparti pour aller chercher un top 10 en solo 

Arjan Zwanenburg #160 quitte l’aventure après avoir eu des problèmes de dynamo, de chaîne, de dérailleur, plus les problèmes de GPS, d’abeille la première journée. Après avoir trouvé un vélociste pour rentrer à Grammont. Mais sommes-nous sûr qu’une fois arrivé à Grammont, il ne lui vienne pas à l’esprit de repartir vers la Grèce ?

Alexandre Bourgeonnier #148 quant à lui remonte dans le top 10 après avoir eu sa roue cassée et attendu 10h pour qu’un vélociste ouvre et qu’il puisse racheter une roue … Mais dans les Alpes, le problème est lié au trafic dans les vallées encaissées … de moutons ! Il faut rester prudent le parcours est semé d’embuches !


A l'image des paysans pendant le tdf, les congénères d'Athanaze ont des revendications à faire entendre lors de cette transcontinentale

Certains coureurs comme Jakob Dieckmann #191 ou Wim Ceulemans #166 se retrouvent dans des sentiers pleins de caillasse. Attention à prendre soin de son matériel ! Mais le pire, c’est bien Jean-Yves Couet #87 qui se retrouve dans un chemin caillouteux avec une pente à 22 %. La mauvaise nouvelle, c’est Rudy Testa qui doit arrêter à cause d’une tendinite au niveau du tendon d’achille. Il lui est donc impossible de pédaler …



Côté problèmes mécaniques, Anna Petters #97 se retrouve avec son troisième plateau HS, elle va devoir continuer sa traverser des Alpes en mettant la braquasse … De nombreux coureurs subissent des crevaisons, il faut dire que les organisateurs n’ont pas été tendre avec les coureurs avec des passages gravels obligatoires …


Karolina Maciejewska #63 souffre de brûlures aux mains, ce qui est normal quand on reste trop longtemps sur le vélo. Enfin, en montagne il y a souvent des microclimats, et Tom Hudders s’arrête pendant une tempête en s ‘amusant « je sais bien que je n’ai pas pris de douche depuis un bail »


Les brûlûres à la main, ce qui peut venir très vite suivant comme on appuie sur le guidon. Il faut veiller à nettoyer régulièrement ses gants (car la transpiration, en séchant, cause amha ces brûlures) et à prendre de nouveaux gants s'ils sont usés car difficile de tenir un guidon avec une main rapée jusqu'au sang

[BikeChm]

J'ai le sentiment que cette édition a été particulièrement éprouvante en raison des fortes chaleurs. Il y a eu du mouvement en tête jusqu'à la fin. Chapeau

[Le sucre sportif]

La transcontinentale de la galère #6 (03 et 04/06) :

Nos coureurs du gruppetto doivent s’activer aujourd’hui, car les portes du second point de passage se ferment le 04 en fin de matinée ! De nombreux coureurs ont donc tenté de rouler de nuit pour rester en course qui a accumuler de la fatigue pour les prochains jours… Malheureusement, une vingtaine de coureurs ne parviendront pas à arriver à temps. C’est Svenja Schrade #185 qui symbolise cette hâte, roulant toute la nuit malgré un torticolis pour arriver au point de passage 3minutes avant sa fermeture


On roule de nuit pour arriver dans les temps ! Ici avec David Fairweather #187

Le détour du jour, c’est Jean-Yves Coffre #188 qui passe par l’Italie et doit donc subir plus de dénivellée et passer par des routes en plus mauvais état que la majorité des coureurs qui prennent les grands axes entre Innsbruck et Villach A la fin de la 6ème journée, les derniers coureurs sont à Villach et doivent maintenant remonter l’Autriche et la Tchéquie pour le 3ème point de contrôle, en Pologne.

Erika Rowen #100 a eu des problèmes de selle (un peu comme Fignon lors de son CLM perdu sur les champs ) et après avoir passé 2 jours à tenter de se soigner mais décide finalement d’abandonner L'extrême chaleur entraîne de la transpiration et donc des irritations à des endroits pas très agréables ...



Quand à Niall Cooling, c’est à cause de son genoux qu’il doit quitter la course au point de passage 2. Roger Seaton, avec son vélo pliable est ramené à la raison, il ne peut continuer plus loin que ce 2ème point de contrôle à cause de problèmes mécaniques. Il y a donc 40 éliminés et 214 coureurs encore dans les temps !


Bonne nouvelle pour la pair #247 qui semblait s’être séparée, c’est que Nicole a eu des problèmes mécanique (dérailleur) et ils ont finalement trouver de quoi le réparer, c'est la débrouille pour continuer l'aventure


Andrea De Gruttola #6 fait une pause quelque part dans les plaines de l'Europe centrale

Je vous passe toutes les photos faisant la pub' de barres chocolatées ou chips mangés par nos forçats de la route car comme pour les automobilistes, la meilleure solution est de s'arrêter dans les aires d'autoroutes/station service ou il est aisé de se ravitailler rapidement en barres de céréales/malbouffe ; eau/sodas ; café ... de toute façon il faut de l'énergie, beaucoup d'énergie pour accumuler les kms

[Le sucre sportif]

La transcontinental de la galère #7 (05 et 06/08) :

Pour ces deux nouvelles journées, les coureurs remontent l’Autriche, et traversent les Alpes avec pour objectif d’aller chercher le 3ème point de contrôle en Pologne alors que James Hayden est déjà au point de contrôle 4 en Bosnie 

La course est de plus en plus compliquée à lire entre les coureurs en lice et les hors délais qui continuent à leur rythme mais la fin du peloton semble avoir passé le Danube et remonte actuellement la République Tchèque. Ce n’est plus le cas de la dernière arrivée dans les délais au PC2 (Schrade) qui s’est longuement arrêté à Liezen … En tout cas, les coureurs sont moins actifs sur les réseaux sociaux et se concentrent sur leur route.


Repos bien mérité pour Svenja Schrade qui aménage un abri à sa guise

On remarquera que James Illman #131 est le seul à prendre une route très à l’ouest, et s’arrête au petit matin à Mauterndorf. Il a certainement roulé toute la nuit pour passer le point de contrôle 2 et en subi les conséquences Les coureurs s’arrêtent dans la soirée entre Villach et Linz, une cinquantaine de coureurs sont encore dans les Alpes

Nail Cooling #19, semble prendre un raccourci et partir en direction de Ljubjana et de la Grèce sans aller en Pologne. En fait, il s’arrêtera là à cause d’un problème aux genoux. Idem pour Innes Ogilvie #131 qui prend la route de Maribor. On remarque que de nombreux coureurs hors délais continuent leur aventure Parmi eux, Saulius Vizbaras #116 a pris la route du sud-est après le point de contrôle 1 pour faire un détour via le Trentin et rouler dans les plaines de Vénétie. Le voilà mettant le cap sur Udine et la Slovénie 

La bonne action du jour est pour Alina Kilian #53 qui s’est arrêtée secourir un conducteur de poids lourd qui avait eu un accident heureusement sans grandes conséquences Retour sur la route de James Craven, dont le coéquipier était parti sans lui et l’avait laissé à l’hôtel à cause d'une infection pulmonaire. Le voilà bien reposé et continue son chemin bien que hors course, les médecins de l'hôpital l'ayant autorisé à reprendre son périple


J'ai du mal à reconnaitre dans quel type d'abri Lee Grieve #229 a passé la nuit

[AlbatorConterdo]

Les pauvres...si même toi tu ne sais pas où ils dorment.

[Le sucre sportif]

Les pauvres...si même toi tu ne sais pas où ils dorment.

En fait je suis intéressé pour savoir quels sont ces refuges qui ont l'air d'être bien confortables, ça peut me servir à l'avenir

[Le sucre sportif]

La transcontinental de la galère #8 (7et8/08) :

Pendant que le leader termine sa course, la fin du peloton se doit d’arriver au 3ème point de passage pour être dans les clous. A la fin de la journée du 8, on voit une grosse différence dans le peloton entre ceux toujours en course qui se retrouve au nord de la Tchéquie et les autres arrêtés, ou en terminant lentement avec les Alpes. Ils sont une soixantaine à n’avoir toujours pas atteint la Tchéquie


Meg Pugh #138 admirant les Alpes pendant une pause dans un refuge de circonstances


Lee Grieve #229 le sens des priorités en gardant son Speculoos en cas d’urgence hypoglycémique 

Au soir du 8 août, une dizaine de coureurs ont terminé, une trentaine ont passé le dernier point de contrôle, et la moitié du peloton semble avoir passée le point de passage en Pologne. Une soixantaine de coureurs n’ont pas encore atteint la République Tchèque, ça va être très compliqué pour eux


Lionel Bobb #49 dort au bord de la route. Assez dangereux je me serais mis sur le côté ou derrière la pile de bois, dès fois qu'une voiture chercherait à se garer là, difficile d'être vu couché par terre en pleine nuit

[Le sucre sportif]

La transcontinental de la galère #9 (9et10/08) :

Les derniers coureurs en lice passent le point de contrôle 3 en Pologne le 9/08, ce que fait "tranquillement" Anisa Aubin qui se repose au soleil tout en pointant à la 61ème place, elle est 2ème chez les femmes.


Chez les leaders, Stéphane Ouaja était en fait en galère avec des crevaisons dans le secteur gravel après le point de contrôle 4, il n’arrivait pas à réparer correctement sa chambre à air, étant à court de rustines. Il est parti ainsi à un vélociste acheter le nécessaire après avoir fait un détour et perdu toute chance d’être dans le top 10. Perso je trouve dommage que l’on oblige les coureurs à aller dans des gravels … l’organisation semble se satisfaire de la difficulté de ce secteur mais était-ce utile de suivre cette mode des gravels ?



Matthew Falconer #5 a fait nuit blanche la nuit dernière et traverse l’est de l’Albanie et le nord de la Grèce en seconde position ! Il va pourtant avoir une dernière frayeur, faisant une sortie de piste dans une décente à 2km de l’arrivée, crevant ses deux pneus … mais terminera bien 2nd 


N’ayant plus de shot/slip/cuissard potable, Ryan Le Garrec décide d’aller faire un tour en ville avec sa serviette en guise de Kilt !

Mais le gros exploit est de la part de Josh Cunnigham #98 qui a fait toute la route avec une douleur aux genoux, utilisant une balle de tennis comme massage pour se soulager de temps à autre, quand d’autres auraient abandonnés 

Bonne nouvelle pour Rafael Martinez Gonzalez #33 qui avait bravé des tempêtes dans les Alpes avec James Illman #131 et Aydin Bez #101 : il a rallié le 3ème point de contrôle En revanche, Karolina Maciejewska #63 a eu des pépins dans les petites routes tchèques et dû faire un détour vers Vienne pour réparer sa roue voilée


On peut admirer la difficulté de ce 3ème point de passage en Pologne, avec Jonathan Rankin #253b, pendant que d'autres sont déjà arrivés, les plus lents en sont à mi-course

[Le sucre sportif]

La transcontinental de la galère #10 (11 et 12 août)

Après deux semaines de course, on compte 80 abandons et la plupart des coureurs doivent maintenant aller chercher le point de contrôle en Bosnie

Côté galère, Hakan Höglin #56 aurait subi un accident sans dommage, il lui reste 480kms à faire ces deux derniers jours pour arriver à Meteora. On remarquera la route peu commune prise par Thomas Weber #153 qui continue de longer l’Adriatique en Albanie et en Grèce ce qui fait un beau détour. Pourtant il n’est pas le seul, puisqu’il rencontra Frank Torsten #209 dans une station service, ce qui, vu les écarts et la route prise paraissait improbable


Le russe Kumundzhiev #175 averti sur l’état des routes en Bosnie Herzégovine, peu avant le point de contrôle 4. On retiendra aussi la très bonne course de Johanna Jahnke #255a faisant la paire avec Marion Dziwnik et qui roule en étant vegan. Bien que la viande ne soit pas nécessairement utile pour les sports d’endurance et que l’on peut en théorie faire de telles perf’ en étant végétarien voir végan, il doit être très très difficile de trouver un ravitaillement adéquat d’autant qu’il faut parfois gérer des cas d’urgence 


La première féminine, Ede Harrison, arrive autour de la 50ème position après environ 15j d’efforts !

Il reste maintenant 48h pour aller chercher le final à Meteora, c’est à dire avant le 14/08. 60 coureurs sont déjà arrivé, et 80 coureurs ont réussi à passer ce quatrième point de passage

[Le sucre sportif]

La transcontinentale de la galère #11 (13 et 14 août) suite et fin !

Dans le final, on retiendra de nombreux coureurs qui ont galéré avec leur route, se retrouvant parfois dans des secteur gravels, comme Ed Wolstenhome #167 qui arriva à finir malgré une double crevaison qui le laissa sans matériel de rechange ce fut également le cas de Ede Harrison #179 la première féminine. Autre galère pour Ede Harrison, elle oublie d’éteindre son portable, et se retrouve avec une dépense de 200€ pour ce petit oubli. Elle a également été malade au Monténégro et trouva un hôtel pour se reposer


Finalement Jonathan Rankin, qui faisait parti de la paire en tête avec James Craven arrive à bon port, il faut dire qu’il avait une infection pulmonaire et après plusieurs jours à l’hôpital, les médecins l’ont laissé repartir pour terminer son périple

Problème à la douane pour les étatsuniens Charles Christiansen et Nico Deportago-Cabrera, dont les gendarmes bosniens n’ont pas voulu laisser rentrer. Ils sont à un contrôle 70kms plus loin, faisant un sacré détour

Finalement Anisa Aubin est la seconde femme à arriver à Meteora  Pourtant, accompagnée de Luca Somm et Oliver Bieri #259, ils se sont trompé de route, ont pris des gravels et galérés pour se ravitailler alors qu’il y avait une nationale qui longeait l’autoroute


Derniers refuges pour Daniel Gregory #58

[Le sucre sportif]

La transcontinentale de la galère, épilogue :

Sur 250 participants, une centaine sont arrivés dans les délais, où une soirée a été organisé en leur honneur Une cinquantaine de participants sont encore en course le 14 au soir, dont une dizaine en train d’arriver, ayant atteint la Grèce, une autre se trouvant dans le sud-est de l’Albanie, ayant passé le col d’Elbasan, 15 autres sont entre le dernier point de passage et Tirana et enfin une dizaine sont dans le nord de la Bosnie et devraient donc arriver d’ici la fin de semaine si tout va bien . On peut donc espérer environ 150 finisseurs en moins de 20 jours pour réaliser ces 4000kms avec beaucoup de dénivelées. Bref, chapeau à tous les finisseurs 


Et la lanterne rouge revient à …. Meghan Pugh #128


Dans la soirée festive accueillant les derniers finisseurs ont pu être remis quelques trophées :
- Celui du meilleur refuge (car les organisateurs de la transcontinentale ont du goût et savent reconnaître un bel endroit pour passer sa nuit en parfait aventurier)


Derek Boocok #113 en Autriche

- Celui du lieu le plus pourrave pour se coucher à l’arrache

Arnoldas Jakstas #134 a trouvé un mur pour poser son vélo ! Par contre coucher sous un conifère, c’est pas top avec les épines, et puis il y a la rosée du matin quand on se couche sur un sol organique

- Celui de l’endroit le plus créatif pour dormir :

Jonah Jones #81 se repose sur des tas de terreaux, mais comment est-il arrivé là ? C’est hyper confortable en plus, ça me donne des envies de fins de journées au jardiland pour aller piquer un somme

- Celui de l’itinéraire le plus artistique : Arjan Zwanenburg, notre héros de ce début de transcontinentale, est hors concours 

- Celui de la route la plus pourrie pour y poser ses roues (de nombreux participants choisissant de se perdre dans de petites routes au lieu de rester dans les grands axes plus rapides, moins contraingnant pour le matériel et plus sûrs pour le ravitaillement)

Ici de la boue pour Jonah Jones #81

- Celui de l’animal sauvage rencontré sur la route 

Mikko Makipaa #4 a croisé un ourson sur la route, heureusement que papa ou maman n’était pas là pour protéger le petit

- Celui du meilleur panneau rencontré

Bastiaan Viasklamp #64 se retrouva face à un monstre : 11,7kms à 22 %. Heureusement qu’il a été prévenu, il a pu gérer son effort tout en restant vigilant aux chutes de rochers

- Celui de la petite attention sympa

Revient à Douglas Thomson #147 qui a trouvé une tong sur la route, et la croyant appartenant à Lee Grieve, l’a trimballée avec lui tout le voyage pour la rendre à son propriétaire à l’arrivée, qui était en fait Chris Thomas #18 

Je ne sais pas vous mais moi ça m'a donné envie d'être de la partie l'an prochain, bien que la préparation soit contraignante et chronophage

[dolipr4ne]

Quel kiff ce topic!

Merci Sugar, et j’espere clairement t’y voir l’année prochaine! Je te promets une petite tape amicale si tu passes par Charleville: on a de beaux abribus dans le coin!