TDF 2018

[veji2]

Par contre ils ont encore des petits soucis dans les unités de mesure hein.... le plan des derniers km de l'étape de Mûr de Bretagne, il y a comme un petit souci...

[veji2]

Et sur cette étape c'est dommage qu'ils fassent arriver les coureurs sur la côte en ligne droite depuis le bourg alors que leur faire prendre le tournant au pied de la côte en arrivant via la N93 aurait été bien plus traitre avec une grosse relance à faire au pied qui aurait tout de suite fait l'élastique. Là ça va arriver lancé en boule, les coureurs seront à mi pente avant même d'avoir à changer de pignon.

[El_Pistolero_07]

Par contre ils ont encore des petits soucis dans les unités de mesure hein.... le plan des derniers km de l'étape de Mûr de Bretagne, il y a comme un petit souci...

C'est quoi cette étape de haute montagne ?

Ah on me signale que c'est en Bretagne...

[marooned]

D'ailleurs les profils sont maintenant bien sur le site du Tour, où l'on voit certains trucs intéressants. Par exemple l'étape de la Rosière, de format très court avec un peu moins de 110 bornes, le départ se fait avec direct un raidar la montée de Venthon sur la D925. C'est pas assassin, mais en gros le départ réel est donné au pied d'une petite côte qui fait en gros 1,5kms à 7%. C'est le genre de petites attentions délicates sympas pour les coureurs je trouve !

Je débarque là: cette étape n'est-elle pas exactement la même que celle de samedi sur le Dauphiné?

https://www.criterium-du-dauphine.fr/fr/etape-6

Et non pas exactement car l'étape du Dauphiné s'élancera de Frontenex

[allezlasse]

j'ai l'impression que le KM0 est placé au même endroit, à un kilomètre près peut-être :

[jobijoba21]

Effectivement, ce n'est pas la même

[veji2]

Par exemple ils auraient pu rendre le circuit bien plus pénible en faisant une variation où tu tournes à gauche juste après la côte de mûr de Bretagne (à la croix de la Porte Chevance) et tu fais un simple détour vers les fermes de Porz Guinno et Bodenhours avant de reprendre la D767 à Laudiennerie. En faisant ça tu casses l'enchainement en ligne droite entre les 2 côtes en début de circuit. Tu rajoutes à ça une montée du Mûr depuis la N64 (donc sans vitesse) et t'as d'un coup rendu ça bien plus piégeux et exigeant.

[veji2]

Allez dans le style analyse un peu plus détaillée, j'aime bien le passage central de l'étape de l'Alpe ci-dessous


On se rend compte qu'entre le km 80 et le km 105 on a en fait 3 côtes assez courtes et bien pentues entre les lacets de Montvernier et les deux premières marches de la Croix de Fer. C'est bien irrégulier et vicieux :
- 3km à 8%
- 2kms à 6% puis ça se raidit avec 1km à 8 et 1km à 10%
- 6 kms d'ascension avec 4kms entre 9 et 10% au milieu.

ça fait penser à ce qu'il y a dans la montée de l'Aubisque. J'ai vraiment l'impression qu'ASO a été chercher de l'irrégulier, des tape culs suivis de temporisations. On retrouve ça pas mal dans leur tracé cette année, comme s'ils avaient chercher à alterner dans des kilométrages assez réduits des moments durs avec des moments de temporisations favorables aux flottements. A voir si ça donne quelque chose. Mais j'aime bien l'esprit.

Ce sera peut être un tour très chiant, c'est toujours très possible, mais j'aime vraiment le tracé, sauf que j'aurais fait du CLME de Cholet un CLM normal.

[Boris]

Effectivement, ce n'est pas la même

Non mais ce que je voulais dire, c'est que d'habitude, le Dauphiné (ou le Tour de l'Avenir) servent de répétition soit pour une difficulté, soit pour un final.
Je n'ai pas le souvenir (ou alors Pra-Loup 2015?) d'étape à 99.5% identique sur un Dauphiné puis sur le Tour suivant.

[veji2]

Je sais pas si j'ai fumé la moquette mais j'ai l'impression qu'ils ont de nouveau retiré les cartes et profils du site du Tour...

[veji2]

Oui, ils ont tout viré.. Fait chier, je voulais profiter de la pause dej pour regarder encore plus dans le détail.

[Nopik]

https://www.procyclingstats.com/race/to ... e-profiles

[marooned]

Ca ne partira pas en sprint/sprint mais enfin il y aura tout de suite un lieutenant qui ira mettre un gros gros rythme, il n'y aura pas de round d'observation non plus.

Et pourquoi Froome n'attaquerait pas dès le départ ? Après tout il n'y a que 65km pour rallier l'arrivée. Ca ne lui fait pas peur après sa randonnée cyclotouriste victorieuse de 80km du Giro.

[veji2]

https://www.procyclingstats.com/race/to ... e-profiles

Hier encore ils n'y étaient pas. Ils ont eu le temps de les mettre en ligne ce matin !

[Boris]

Ca ne partira pas en sprint/sprint mais enfin il y aura tout de suite un lieutenant qui ira mettre un gros gros rythme, il n'y aura pas de round d'observation non plus.

Et pourquoi Froome n'attaquerait pas dès le départ ? Après tout il n'y a que 65km pour rallier l'arrivée. Ca ne lui fait pas peur après sa randonnée cyclotouriste victorieuse de 80km du Giro.

S'il a 2 minutes de retard sur le maillot jaune et que le peloton est bien essoré, pourquoi pas?