Strade Bianche 2018 (03/03/18) 1.UWT

[Coalize]

Stybar était en disques et j'ai pas capté si Sagan l'était aussi.
Niveau dépannage d'une crevaison, c'était un risque à prendre mais je pense que tant que l'UCI laissera le choix entre le freinage sur disque et le freinage sur jante, les coureurs choisiront la solution la plus rapide pour le dépannage.
Si les constructeurs veulent imposer le skeud, ils n'ont pas d'autre choix que le faire imposer par le règlement de l'UCI.
C'est juste une histoire de chiffres sur le chèque...
Bon, à part ça... Quelle course !

Je suis complètement d'accord avec toi. Sauf que je pense que sur cette course ca n'a pas joué du tout!

[Transju27]

Valverde, Kwiat et Sagan n'ont pas réussi à s'entendre ils avaient des équipiers qui pouvaient faire leurs courses, je pense pas qu'a LBL on verra Amador roulé en contre. Cette course est aussi spectaculaire car ce n'est pas l'objectif numéro 1 pour les leaders "ardennais".

Je crois plutôt que tout le monde était à bloc, et au bout d'un moment t'hésites à faire l'effort supplémentaire.
Comme dit Guimard, quand t'es sur une course, tu pédales pas en pensant à celle d'après !

[Bradounet_]

Etant donné que Tiesj Benoot a réussi à franchir 7.6 paliers cet hiver et qu'il a terminé 20è du TdF pour sa première participation avec un pic de forme trop avancé et un parcours très montagneux sans pavés, une question trotte maintenant dans toutes les tetes je suppose, alors crevons l'abcès dès ce soir :
Tiesj Benoot peut-il gagner la course le Tour de France dès cette année ?

Je pense qu'on ne peut pas l'exclure pour un top5 surprise et pour le maillot blanc.
Vous verrez, on en reparlera...

[El_Pistolero_07]

En tout cas, quelle course ! Maintenant on va essayer de la récupérer !

[-Kasseifretter-]

Je suis complètement d'accord avec toi. Sauf que je pense que sur cette course ca n'a pas joué du tout!

Pour moi, l'efficacité du disque ne joue pas sur le déroulement d'une course professionnelle sur route.
Le freinage sur jante est efficace et les coursiers s'en accommodent tout comme ils s'accommoderont du freinage sur disque si celui-ci vient à être imposé.
Le seul "frein" à l'utilisation en course est le temps perdu sur un dépannage.
Si la concurrence reste sur un freinage à patins, il n'y a aucune raison pour se désavantager.
Specialized donne une prime aux coursiers qui choisissent le disque mais curieusement, quand le gars joue la gagne, il oublie assez vite le chèque (Boonen, Sagan...).

[daizenshu_]

LottoNL a annoncé la 11ème place pour Floris de Tier, donc CQR se trompe probablement pour Mohoric.

[pascal94100]

Pour une première victoire chez les professionnels, Benoot a fait très fort. Vu son niveau aujourd'hui, il était imbattable.
Bardet se fait vraiment plaisir en ce début de saison. Il est offensif, et c'est bien qu'il déclare aimer les classiques. Cela montre encore que le Tour de France, même s'il plait au sponsor, n'est pas la seule course dans l'année.

[Lemond Cello]

Van Aert a eu du mal sur la fin
Ces guerriers

[Coalize]

Je suis complètement d'accord avec toi. Sauf que je pense que sur cette course ca n'a pas joué du tout!

Pour moi, l'efficacité du disque ne joue pas sur le déroulement d'une course professionnelle sur route.
Le freinage sur jante est efficace et les coursiers s'en accommodent tout comme ils s'accommoderont du freinage sur disque si celui-ci vient à être imposé.
Le seul "frein" à l'utilisation en course est le temps perdu sur un dépannage.
Si la concurrence reste sur un freinage à patins, il n'y a aucune raison pour se désavantager.
Specialized donne une prime aux coursiers qui choisissent le disque mais curieusement, quand le gars joue la gagne, il oublie assez vite le chèque (Boonen, Sagan...).

Je te fais une totale confiance sur les aspect techniques, même si j'avoue ne pas avoir compris ta réponse!
Mais comme le sérieux de tes interventions sur ce forum parlent pour toi, je n'oserai qu'une question : "Peux-tu reformuler ta réponse, pour qu'un newbie comme moi la comprenne?

[loloherrera]

Cette image !!

Crampes ?

[pascal94100]

Van Aert a eu du mal sur la fin
Ces guerriers

Je confirme : de vrais guerriers.

[Chavaloin]

Valverde, Kwiat et Sagan n'ont pas réussi à s'entendre ils avaient des équipiers qui pouvaient faire leurs courses, je pense pas qu'a LBL on verra Amador roulé en contre. Cette course est aussi spectaculaire car ce n'est pas l'objectif numéro 1 pour les leaders "ardennais".

Je crois plutôt que tout le monde était à bloc, et au bout d'un moment t'hésites à faire l'effort supplémentaire.
Comme dit Guimard, quand t'es sur une course, tu pédales pas en pensant à celle d'après !

Pour les équipiers ,il y a plus de liberté sur ce genre de course que sur un monument, je vois pas Amador dans un contre après la Redoute par exemple, on lui demandera de rester au près de Valverde.

Après la course est partit à bloc dès le début c'est vrai, ça a donné un scénario incroyable.

[Nopik]

Sympa la vidéo
Dire que c'est le mec qui fait 3...

[abraxas]

Van Aert a eu du mal sur la fin
Ces guerriers

C'est Valverde qu'on voit arriver tout a la fin?
Il est passé pas loin de perdre son podium...

[Gino Bartali]

Franchement, je sais que ç'a été dit et redit, mais je ne crois pas que des champions de la trempe d'un Sagan, d'un Kwiatkowski ou d'un Valverde aient négligé cette course, vu son intensité: ils ont tous compris qu'accrocher cette course à son palmarès tiendra bientôt lieu de prouesse nonpareille... Le podium est somptueux, avec dès le début des hostilités des coureurs sur le toit. Bien sûr qu'on tient là un Monument, et la profondeur historique je la trouve dans les mausolées étrusques, les campaniles romans et les cyprès renaissants. Edifiant que Sagan, Oss, Mühlberger et Burghardt, ou les Sky, ne soient pas parvenus à contrôler quoi que ce soit. Quant à Van Aert, ne suivant guère le cyclo, je suis abasourdi de le voir déjà à un tel niveau.