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Il semble qu'il y ait la côte de la Marquise, donc à peu près le final de PN 2012 ou du Dauphiné 2015:veji2 a écrit : 09 janv. 2018, 12:01 Sisteron ça doit pouvoir être casse patte aussi, j'ai l'impression qu'ils font une boucle vers le col de la Pigière ou le Col Saint Jean, mais bon c'est peut être une boucle plate !
Bien sûr, ce que je veux dire c'est que pour un leader qui est bien entouré et qui est capable de tenir dans le gros col, sauf piège (ce qui est toujours possible), l'avantage fait sur le CLM devrait être décisif. Mais en effet l'intérêt de PN ce sont les différents pièges qui peuvent exister !jimmy39 a écrit : 09 janv. 2018, 12:04Réduire le parcours au CLM, c'est quand même simpliste, non ? Il y a le risque de bordures les premiers jours, l'étape pour puncheurs de Vence, le gros col à la Colmiane et encore le chantier de la dernière étape avec une arrivée rapprochée des dernières difficultés. C'est peut-être tout bon pour Geraint, mais parce qu'il est polyvalent. Ses chances seraient intactes sans le CLMveji2 a écrit : 09 janv. 2018, 11:54 En somme, on remplace l'arrivée en altitude honteuse pour une course comme PN par une étape bien escarpée de plus, on met des équipes de 6, et on a une vraie belle course ouverte... plus sérieusement, le CLM devrait être décisif, avec un bon collectif le leader devrait pouvoir contrôler le reste. C'est du tout bon pour un Geraint ce genre de tracé.
ah ouais.. si c'est ça c'est dommage tout de même.jimmy39 a écrit : 09 janv. 2018, 12:08Il semble qu'il y ait la côte de la Marquise, donc à peu près le final de PN 2012 ou du Dauphiné 2015:veji2 a écrit : 09 janv. 2018, 12:01 Sisteron ça doit pouvoir être casse patte aussi, j'ai l'impression qu'ils font une boucle vers le col de la Pigière ou le Col Saint Jean, mais bon c'est peut être une boucle plate !
Lils a écrit : 09 janv. 2018, 13:28 La première étape arrive sur les hauteurs de Meudon ? Y'a des routes bien casse-pattes dans ce coin.
Edit : ah bah non, c'est comme l'an dernier...
prévisible et malheureusement totalement contraire à ce que devrait être Paris Nice... là si par chance pour les coureurs il fait un temps clément et sans vent, tout se jouera sur le combo CLM/arrivée en altitude, comme une course par étape typée miniGt. C'est dommage.
Moi aussi je ne suis pas contre mais là c'est en course de côte avec aucun autre gros col avant donc on aura des attaques tardives et donc proche de l'arrivée.veji2 a écrit : 09 janv. 2018, 15:29 Perso je n'ai rien contre 1 ou 2 vrais gros cols dans Paris Nice, mais pas en arrivée en altitude, ça fige tout, les fins d'étapes de PN doivent avant tout être casse pattes, propices au mouvement. Là c'est dommage.
