Je me réveille assez tard, dans un jardin qui n'est pas le mien. Je me lève et me rend compte des dégâts : les jambes sont lourdes, et je me sens comme un lendemain de soirée un peu trop arrosée. C'est dimanche matin. Je paie mon ivresse de la veille
. Je ré-escalade le muret, passe le vélo de l'autre côté, et me rends compte que mes sensations sur le vélo ne sont pas bonnes. En fait, ma roue arrière est voilée 
. Mais pas suffisamment pour gêner ma conduite, les pneus ne touchant pas les freins. Pas si grave que ça donc. Je me demande pourquoi ce voilage. Après y avoir réfléchi ces derniers mois, je pense que c'est dû à une mauvaise attache du vélo dans le parc à vélo. Où le passage du muret. Pour l'instant c'est sans conséquences 
. Par contre, j'ai maintenant trois vitesses en moins à l'arrière, ayant usé mon 24 dents et je ne peux plus forcer comme hier. L'adrénaline est redescendue, je passe sur le plus petit plateau. Jusque là, je me moquais des sportifs qui disais "je vais être à 110%, ou à 200% ce soir". Comment peut-on dépasser 100%? Je commence à comprendre ce que cela signifie : se dépasser est possible quand on débranche le cerveau, mais on le paye les jours (je dirais même dans mon cas, les semaines suivantes)...
A peine descendu au niveau de la nationale qui me mènera en France, je fais un premier arrêt dans une boulangerie. Je me jure de ne pas regarder les résultats du TdF de la veille avant d'être arrivé en France, déçu par le peu d'intérêt de la Gazzetta pour LA course de l'année
Mais je n'y résisterais pas, voyant un journal disponible à la table d'à côté. Calmejane s'est imposé en solitaire ! Hier restera une journée doublement mémorable donc 
. Comme si cela n'était pas suffisant, il fait gris, et il pleut par intermittence. Aujourd'hui je suis humble, je souhaite simplement passer la frontière, afin de revenir au pays
. C'est à 30kms, ça devrait être jouable ! Une averse arrive et je me réfugie, après quelques kilomètres, chez un primeur et en profite pour prendre un deuxième petit déjeuner. La journée va être longue je le sens !
Vintimille, le dernier village avant la frontière
Ce matin, je profite tout de même de la vue sur la mer dont je n'avais pas profité hier. Je vois de nombreux cyclistes, certains avec des maillots de villes des Alpes-Maritimes. Cela me fait plaisir, je rentre enfin au pays, 6 semaines après l'avoir quitté ! Suite à une erreur avec mon opérateur, je n'ai pas pu profiter des communications téléphoniques gratuites partout dans l'U.E. en vigueur depuis mi-juin, la faute à une option blocage non-levée
. Donc, je suis pressé de revenir à Menton, et téléphoner à mes proches, moi qui ne communiquait que par courriels ou via les réseaux sociaux, ce qui ne me dérangeait pas quand j'étais "à bloc" mais là, ma tête n'est plus au vélo aujourd'hui, j'ai besoin de soutien ... Pourtant, je dois passer un dernier capo avant d'arriver en France. La pente est ardue, et comme j'étais déjà sur mon troisième plateau sur le plat, roulottant à 10-15km/h, il va falloir que je ruse
. Je grimpe en forçant avec les bras et les épaules, le coup de pédale est saccadé, je suis lassé de ces efforts qui n'étaient, jusqu'à hier, pas subis. Heureusement, la côte est brève, et je me retrouve à longer un petit bras de mer le long de la falaise, je vois de l'autre côté la bannière tricolore ! Me voilà enfin de retour 
Moi qui n'avait pas trop le moral en reprenant le vélo, je le retrouve vite : le temps s'éclaircit, et je vois un panneau "Nationale 7" aujourd'hui c'est Paris-Nice
Il est assez triste de voir que la N7 est dorénavant banalement nommée D6007 mais il subsiste encore quelques panneaux inchangés !
La vue sur le littoral entre Menton et Monaco et le cap Martin
Une fois arrivé, je peux profiter d'une longue pause dans le port de Roquebrune, mon téléphone est de nouveau opérationnel
Je prend mon troisième petit déjeuner, et enfin rassasié, décide d'aller, comme prévu, faire le col d'Eze, motivé par le panneau N7 
Je continue sur la nationale 7 et prend de la hauteur sur Monaco que je longe. Je vois des panneaux La Turbie, me suggérant d'y grimper pour y admirer la vue. Mais cela me semble un peu haut
Passé Monaco et le Cap d'Ail, je retrouve du trafic. La nationale se transforme en autoroute et me voilà perdu . Des cyclistes m'indiquent la route pour Eze où j'arrive en fin de matinée, j'ai fait la moitié du col d'Eze. Je vais m'y restaurer, acheter des réserves pour cet après-midi car il n'est pas facile de se restaurer un dimanche après-midi. Hier, j'avais pris des dattes, et j'avais été séduit par leur haute densité énergétique: prenant peu de place et me permettant d'être autonome longtemps sur mon vélo. Je vais plus loin dans le raisonnement et prend un cake et un pain d'épice. J'ai rempli ma petite poche avec 1kg de provisions
. Nickel, je devrais tenir jusqu'à demain matin sans problème ! Je me pose à un café et commence à enquiller des diabolo-orgeat, pendant que les tables voisines enquillent les pastis 
. Je prends de la lecture et découvre que l'équipe fait honneur à la victoire de Calmejane, en titrant "Plus fort que la douleur". J'avoue avoir fait le parallèle avec mon étape de la veille, bien que ce ne soit pas comparable 
Vue sur la grande corniche, à la fin de la montée du col d'Eze. Que j'ai monté comme d'habitude, dans le mauvais sens !
Je repars vers 13h pour finir de monter le col d'Eze, la fin du col est plus pentue mais je me sens capable de le faire. La vue est magnifique sur ma gauche avec la mer et Nice ... Je redescends à Nice, traverse la ville derrière un groupe de cycliste qui rentrait de l'entraînement pour rejoindre la promenade des anglais.
La promenade des anglais, idéale pour les sportifs du dimanche. Ca tombe bien, nous sommes dimanche !
Une piste cyclable se trouve entre la route et la plage. Je roule très lentement aujourd'hui, tant mieux car il y a un flot incessant de piétons qui vont ou sortent de la plage, il faut être vigilant ! De plus, la piste cyclable est en fait limitée à 10km/h :boulet: et réservée aux balades en vélo pour les familles. Le vélo n'est pas prêt de concurrencer la voiture comme moyen de locomotion si on le considère seulement pour faire sa promenade hebdomadaire
Je vois des cyclistes rouler sur la 2*2 voie avec les voitures. Fais-je la même erreur qu'en Bulgarie? En partie : après la plage, il y a pleins de piétons partant vers l'aéroport. Danger si l'un d'entre eux fait un écart
. A mon tour de respecter la règle des 1m pour dépasser. Je vais de toute façon guère plus vite que les piétons, mais sans sonnette, je ne suis pas rassuré pour les imprudents. Après l'aéroport, un VTT me dépassant m'interroge sur mon cuissard troué. Vous ne vous êtes pas fait mal, vous saignez? Non, ça, c'est une marque de bronzage
. J'ai bien bronzé depuis Makarska, en Croatie ! Je continue la route sur le bord de mer, puis atteint Antibes. Je connais un bar là-bas susceptible de passer le TdF. A roulotter comme ça, j'ai bien temporisé, j'arrive vers 14h . En traversant le centre-ville, bien que roulant au pas et mettant souvent pied à terre, je subi les remontrances des piétons, des serveurs. Le cycliste n'est décidément pas le bienvenu ici (et pourtant je laisse la priorité à tout le monde!). Bref je roule tranquille, sans stress, avec un grand sourire mais suis un peu déçu par l'accueil, avec l'impression qu'en France le débat sur la sécurité à vélo stresse tous les usagers de la route inutilement
. 
La vieille-ville d'Antibes
J'arrive au pub où je demande où poser mon vélo avant de consommer, car il n'y a pas de place dans cette rue. "Mettez-le au fond de la salle, il n'y a personne. Vous voulez regarder le TdF ? Pareil, ça se passe au fond de la salle"
. Je vais rester 5h sur place, posé devant mon vélo sous la télé. Je mange, bois à volonté, et profite du spectacle 
Aujourd'hui, ce sont les autres qui se font mal sur le vélo, pas moi
Je repars très tard, continue sur la RN7. Heureusement pour moi, la plupart des voitures sont sur l'autoroute, et la RN7, en très bon état, est sous-utilisée. C'est parfait! Les commerces qui fleurissaient des deux côtés de la route sont maintenant de vieilles bâtisses closes, tout est mort dès que l'on sort des villes.
Cannes à la tombée de la nuit
Je quitte le littoral après Mandelieu-la-Napoule, il commence à être tard car je n'ai pas roulé de l'après-midi. C'était la dernière fois que je voyais la mer sur mon vélo
J'arrive dans le Var, terre de cyclistes et je me remets à grimper en direction de Fréjus. Comme à San Remo, impossible de trouver un abri pour dormir, tout autour de la route n'est que résidence grillagée ou forêt protégée. A chaque hameau, j'ai le droit comme accueil à une pancarte "voisins vigilants" Finalement, je trouve un endroit propice au repos au fond du parking d'une auberge. Le sol est caillouteux, je vais plus loin dans les hautes herbes me planquer, enlever les gros cailloux avant que le soleil se couche puis étends ma tenue cycliste sur le branche d'un tronc coupé, il faut que je l'aère. Alors que je m'installe et mange mon pain d'épice en guise de dîner, je vois que l'herbe bouger au loin
. Est-ce un riverain venu faire ses remontrances ? Je suis un chouïa parano aujourd'hui 
. Je n'ai pas eu de soucis en Europe de l'Est, je ne vais quand même pas en avoir ici! Je me relève et vois un sanglier qui s'approchait de moi, à une dizaine de mètres.
Je lui fait peur par ma simple présence, mais j'ai bien flippé. Je prend une grosse pierre et m'endors à côté. Ca serait certainement inefficace mais au moins, ça me rassure pour dormir 
. Je n’en suis pas loin, et c'est plus ou moins sur ma route. Après avoir repéré la route hier, quand je me reposais devant le TdF, je décide de mettre le cap sur Sault. Mais je dois auparavant traverser le var réputé vallonné.
. A Fayosc, je m’arrête sur la place du village, à l’ombre des platanes, et continue de me réhydrater, c’est ma deuxième journée de récupération en vue du Ventoux. Comme j’ai quitté les grands axes, je demande au serveur de m’aider à décider quelle direction prendre, car il y a plusieurs routes possibles faisant une même distance, mais je souhaiterais grimper le moins possible 
. Je monte la bosse, un peu comme j'ai grimpé la Cipressa ou le col d'Eze précédemment. Pourtant, je n'avais pas de force sur le plat, et avant la pancarte, j'étais plus qu'inquiet... C'est vraiment ma tête qui décide de ce que je veux faire, et quand je suis motivé, je peux me dépasser sans crainte, la confiance accumulée ces derniers jours aidant 
Bref, je suis reposé et calmé, et repart en toute humilité jusqu'au sommet, petit plateau. J'encourage toutes les personnes que je dépasse ou qui me dépassent. Ils ont dû me prendre pour un fou de faire ça sur du 10%, mais j'avais envie de profiter, de partager. J'avance à peine plus vite que ceux qui marchent, mais je tiens à ne pas faire de zigzags 
! D'autres, à 14h, avaient accompli les trois ascensions en moins de 9h 
. Je suis furieux. Pourquoi ne pas avoir mis le panneau d'interdiction avant l'entrée de la 4 voies ? 
. Car lorsque l'on passe autant de temps seul, on se raccroche au peu d'humanité que l'on nous donne, et à une journée d'arriver, c'est une source de motivation pour finir et enfin retrouver une vie normale !