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Ilnur majka a écrit :pour éviter l'emprunt pur et simple des rigoles, trottoirs et autres, à mon avis, l'organisation doit disséminer des punaises sur ces derniers
Sinon on peut aussi poster des tireurs avec des fusils à plombs qui viseraient les jambes ou les roues des coureurs
à vous voir ma proposition est une nouvelle fois farfelue et infondé :triste:
mon acclimatation s’avère boursouffler
Mais non rien n'est boursoufflé
Par contre, pourquoi n'as-tu pas choisis Rafal Zakarin comme pseudo ?
Lors d'un départ à Orcières-Merlette [1982], les paysans mécontents bloquent la course : \"Les Français doivent acheter des produits français\", expliquaient les agriculteurs ... A quoi, Bernard Hinault, répliqua : \"Pourquoi bloquez vous donc la course avec des tracteurs américains ?\"
Ilnur majka a écrit :pour éviter l'emprunt pur et simple des rigoles, trottoirs et autres, à mon avis, l'organisation doit disséminer des punaises sur ces derniers
Sinon on peut aussi poster des tireurs avec des fusils à plombs qui viseraient les jambes ou les roues des coureurs
à vous voir ma proposition est une nouvelle fois farfelue et infondé :triste:
mon acclimatation s’avère boursouffler
Ça crée de l'emploi chez les ferrailleurs, ça occupera des jeunes pour leur service civique (pour les répandre puis les ramasser), l'idée des punaises est une solution i-dé-ale !
#Zerehizenotraï
Go Ritchie ! You're our only hope !
Ilnur majka a écrit :pour éviter l'emprunt pur et simple des rigoles, trottoirs et autres, à mon avis, l'organisation doit disséminer des punaises sur ces derniers
Sinon on peut aussi poster des tireurs avec des fusils à plombs qui viseraient les jambes ou les roues des coureurs
à vous voir ma proposition est une nouvelle fois farfelue et infondé :triste:
mon acclimatation s’avère boursouffler
Farfelu, oui : on ne peut imaginer une organisation "saboter" volontairement les vélos, Ilnur, même si c'est pour faire appliquer un règlement.
C'est pas bien grave, hein, c'est ainsi que tu t' acclimateras : en faisant des erreurs.
Peut-être faudrait-il un système proche de la marche. En tout cas, sur les zones sensibles en postant des commissaires tous les 150-200 mètres environ en plus de ceux qui sont déjà à moto. Définir le nombre d'avertissements à donner avant la mise hors course, en marche c'est 3 par exemple. C'est sur que ça demande du monde mais bon, je ne crois pas que ce soit impossible non plus.
daizenshu_ a écrit :Peut-être faudrait-il un système proche de la marche. En tout cas, sur les zones sensibles en postant des commissaires tous les 150-200 mètres environ en plus de ceux qui sont déjà à moto. Définir le nombre d'avertissements à donner avant la mise hors course, en marche c'est 3 par exemple. C'est sur que ça demande du monde mais bon, je ne crois pas que ce soit impossible non plus.
Ceci étant des commissaires à l'image des courses de marche en athlé avec deux avertissements et au troisième, dehors. ca doit pas être bien compliqué à mettre en place.
Question : comment fait on pour PR? Comment interdire aux coureurs de rouler sur les bas à côté, mais uniquement sur les pavés? On met plus de 110 km de barrières (55 km de pavé et de chaque côté de la route)?
Sinon, pour ceux qui parlent de pratiquer comme en athlétisme, plus particulièrement de la marche, avec deux avertissements avant l'exclusion, l'idée peut être bonne, mais qu'en penseraient les coureurs? Mais autres questions, ont ils penser au nombre de commissaires qu'ils faudraient, car sur les images télé on ne voit que les premiers? Au nom de l'égalité que prônent certains, cette disposition devrait s'appliquer à TOUS les échelons de la course.
Quelqu'un peut répondre à ma question, concernant l'escalade du Taienberg pour tous les coureurs de tête dans la rigole y compris les deux leaders de chez Trek?
flahutes12 a écrit :Le site Todaycycling relance la possibilité de déclassement de GVA pour avoir emprunter les trottoirs, tout comme le groupe de tête. Déclassement réclamé entre autre par Edward Theuns sur twitter. Je sais que je vais choquer beaucoup d'entre vous, mais pour moi, le fait de sauter sur les trottoirs, emprunter les rigoles, font partis du folklore des flandriennes, tout comme les pavés, la pluie, le vent, et même les frites et la bière......J'irai même jusqu'à dire, que Theuns, en pur flamand qu'il est, sait tout cela, et que sur ce coup, il joue petit, voir mauvais perdant.
C'est aussi le gars qui avait plagié une de mes traductions en novembre, et qui avait recopié une de nos interviews complète en 2015. Today Cycling a perdu deux rédacteurs suite au papier sur Puck Moonen, et visiblement, il faut faire le buzz pour combler les trous d'audience.
Si vous pouviez arrêter de mélanger les 2 sujets, le débat serait clôs depuis longtemps...
a- Les commissaires laissent faire pour un premier groupe et interdisent la même chose au second groupe. C'est totalement inacceptable, inéquitable, injuste et antisportif.
b- Quelle doit être la règle et la tolérance dans l'absolu ? Ca peut se discuter, sauf qu'on s'en fout totalement dans ce cas précis.
flahutes12 a écrit :Question : comment fait on pour PR? Comment interdire aux coureurs de rouler sur les bas à côté, mais uniquement sur les pavés? On met plus de 110 km de barrières (55 km de pavé et de chaque côté de la route)?
Attention à ne pas tout mélanger :
- d'une part les bas côtés sur les secteurs pavés de Paris-Roubaix font partie de la voie de circulation, contrairement aux trottoirs ou piste cyclable dans les Flandres
- d'autre part ils jouent un rôle sportivement, puisqu'ils proposent un dilemme : celui de diminuer l'effort physique tout en augmentant le risque de crevaison.
Je rejoins l'argument sécuritaire de JFK concernant l'interdiction de prendre les trottoirs, combien de fois on a vu des spectateurs, chiens percuter/se faire percuter par un cycliste en course ? Par contre je ne vois pas le soucis avec les pistes cyclables : elles font bien parties de la route ? :hmm:
Le problème est l'applicabilité : il y a pas si longtemps la moitié du peloton a forcé le passage dans un passage à niveau, un TGV :woohoo: Personne n'a été inquiété ! J'aurai mis tous ces coureurs hors courses, pour l'exemple car avec l'adrénaline, c'est normal de sauter sur un trottoir ou de passer une voie-ferré en se disant \"j'ai le temps\" mais si les commissaires sanctionnent, les coureurs y réfléchiront un peu plus.
Après dans les courses amateurs où t'as pas un spectateur sauf sur la ligne d'arrivée, tu peux te permettre de sauter un trottoir (à tes risques et périls) s'il n'y a pas de piétons, ça fait partie du cyclisme d'être le plus malin pour franchir la ligne (c'est comme \"ratonner\" pour moi) mais pour une course pro, de surcroît en Belgique où à Roubaix, il y a trop de spectateurs pour jouer à ce jeu-là
Tout le monde attend Pogacar, mais Pogacar n'attend personne
flahutes12 a écrit :
Quelqu'un peut répondre à ma question, concernant l'escalade du Taienberg pour tous les coureurs de tête dans la rigole y compris les deux leaders de chez Trek?
Tu fais une fixette. Theuns t'as piqué ta copine?
Dans le mesure où nous disons quasiment tous ici que le problème est que le règlement a été à géométrie variable, c'est donc évident que nous voulons qu'il soit le même pour tout le monde, y compris pour Trek.
Mais là, un doute m'assaille, et je sais que Danielh avait répondu à cette question l'an dernier: contrairement au trottoir, la rigole est-elle considérée comme partie intégrante de la route, ou non?
JFKs a écrit :
Mais là, un doute m'assaille, et je sais que Danielh avait répondu à cette question l'an dernier: contrairement au trottoir, la rigole est-elle considérée comme partie intégrante de la route, ou non?
Oui de la même manière que les bas côtés sur les pavés de Paris-Roubaix (mais avec des conséquences bien différentes évidemment) ils font partie de la voie de circulation.
Soit l'organisateur les condamne avec des barrières, soit les coureurs sont libres d'y passer.
MiguelDelgado2 a écrit :
Ok, mais dans ce cas, il faut déclasser tous les anciens vainqueurs de Flandriennes ayant emprunté des trottoirs. Il y a donc du boulot :whistle:
Sérieusement, Theuns pense qu'il a perdu la course à cause de l'utilisation des trottoirs ? Pathétique...
Sauf que ce règlement n'existait sans doute pas avant (en tout cas pas de la même manière)
Là les commissaires ont réunis les équipes avant la course pour leurs dirent que les coureurs qui le ferait serait exclu donc les gars ont bien mis l'accent dessus.
Et pendant la course non seulement on laisse les premiers le faire mais on empêche les seconds de le faire,[b:3j5usxqh] c'est quoi le mot déjà? Pathétique[/b:3j5usxqh]?
Donc tu penses que Theuns est le vainqueur moral du HN car il n'a pas emprunté les trottoirs ?
Non, il n'a pas gagné car il était plus faible. Point barre.
Que maintenant il dise que lui a respecté le règlement et pas le vainqueur, OK. Mais demander son déclassement est une mesquinerie de looser...
Le vainqueur moral n'est pas E. Theuns mais bien son coéquipier F. Felline. :italy: Ceux qui le devancent doivent être exclu du palmarès puisqu'ils n'ont pas respecté le règlement et ont en plus été favorisé par les commissaires.
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