Paris-Nice 2017- 5 au 12 mars - WT

[jobijoba21]

Bon bon bon, Contador et Porte peuvent perdre PN aujourd'hui

[On3]

Richie Porte n'est plus dans le G2, mais au moins dans un G3.

[Akaion]

Contador et Dan Martin à 40 secondes, Porte encore plus loin!

[MiguelDelgado2]

Porte n'est plus avec Contador et Martin mais encore derrière !

[manu74annecy]

combien de pages pour cette étape! :)

bravo à Wawa

[rbl85]

45s de retard pour le groupe Contador

[Allobroges]

Bouhanni serait aurait terminé le parcours fictif...

[rbl85]

Tous les sunweb qui lâchent

[Liam]

Le plus fort dans tout ça, c'est que si Contador perd encore du temps aujourd'hui il va tout faire péter de loin sur les étapes de moyenne montagne. Déjà que l'an dernier il ne s'est pas satisfait de la seconde place, là il va s'en donner à cœur joie. Il va y en avoir partout les jours. Ça va être complètement épique.

[Psyonix76]

Plusieurs lâchés devant ! Tous les Sunweb mais aussi Lemoine

[marooned]

Ils sont nombreux devant. A mon avis, ça ne rentrera plus derrière. Porte, Contador et Dan Martin ont perdu Paris-Nice.

[Psyonix76]

Bouhanni serait aurait terminé le parcours fictif...

Il est avec Coquard donc bon ...

[tuco]

De toute façon, il n'y a même pas besoin d'images. Voir un coureur comme Romain Bardet reprendre seul 50s ou plus à des groupes de vrais bons rouleurs roulant à bloc, ce n'est juste pas possible. Il y a eu triche et il devait y avoir sanction. Une pénalité en temps aurait pu être donnée, mais suite à sa chute, Bardet avait de toute façon perdu toute chance au général. Donc la sanction n'aurait fait que le remettre dans la situation où il aurait du se trouver. Et puis, il y a un règlement et il a été appliqué.

j'y ai repensé hier soir et, en fait, aucune solution n'est satisfaisante


prenons l'exemple de sanctions automatique contre tout coureur qui se fait remonter par sa voiture en cas de crevaison. Imaginez un coureur qui s'accroche, dans une étape de montagne pour ne pas terminer hors-délai, qui crève, et voit le grupetto filer devant.
Faudrait-il l'exclure parce qu'il veut revenir, et qu'à la pédale, il a tout donné, ne devant son futur probable HD qu'à une crevaison ?

D'un autre côté, autoriser les coureurs victime d'aléas mécaniques ou de chute, comme c'était ma réaction en imaginant le cas de ce pauvre coureur qui se bat contre le hors-délai, en les autorisant, donc, à prendre l'aspi de leur voiture (mais pas s'accrocher à ladite voiture), j'ai réalisé que, la nature humaine étant ce qu'elle est, ça conduirait à des dérives, genre des coureurs dans un groupe de chasse qui se sentent pas bien, simulent un problème mécanique et se refont la cerise à coup de patinette derrière leur DS.


Bref, injustice du destin d'un côté (car non, la crevaison, la chute, c'est pas avoir perdu sur le terrain, même si d'un certain point de vue, on sait que les chutes arrivent plus souvent à ceux qui sont moins bien qu'aux autres), et risque de tricherie de l'autre.

Je suis désolé en tout cas pour bardet, je conçois que ce soit de la triche, mais je comprends sa réaction : "j'ai pas été relégué derrière à la pédale, donc j'ai le droit de me faire ramener par ma voiture".

[Psyonix76]

Wallays saute tout comme Lampaert, Soler et Sarreau.

[rbl85]

Ca explose