c'est compliqué, c'est comme les noms allemands où y'a deux h qui se suivent, pour les non germanistes c'est compliqué de mettre deux h de suite dans un motTaromisaki a écrit :C'est si difficile d'écrire son nom correctement ?
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Paris-Nice 2017- 5 au 12 mars - WT
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et que dire de Felix GroSSSchartner?
Centeam, le jeu : https://centeam.forumactif.com
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Tu brades à 50%? Deux pour le prix d'un? 2 achetés un offert?Taromisaki a écrit :C'est si difficile d'écrire son nom correctement ?
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Merci pour la présentation :good:
Allez mon [b:2lcahhat]promo[/b:2lcahhat] ;
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Impaussible n'est pas français.
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Pour ma part je vois Alaphilippe trés haut, sur le Tour d'AD il était franchement impressionnant et le seul qui a réussi à s’extraire du groupe des costauds sans anticiper la bataille ( comme Zakarin et Costa)
1: Porte
2: Alaphilippe
3: Valverde
4: Contador
5: Zakarin
1: Porte
2: Alaphilippe
3: Valverde
4: Contador
5: Zakarin
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Gro[b:2crur4j5]ß[/b:2crur4j5]schartner, c'est pourtant pas compliqué !Coalize a écrit :et que dire de Felix GroSSSchartner?
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Pour le coup, je connais pas trop mal la partie entre Beynes et Bois d'Arcy.sylvainm a écrit :Je vais apporter mon petit grain de sel :
La 1ère étape je la connais par coeur sauf la portion nord (entre Beynes et Bois d'Arcy), je connais la côte d'arrivée, elle est plutôt large avec de longs virages, ça devrait pas poser de problème, je suis franchement agréablement surpris du circuit proposé, il est pas simple de faire plus casse patte, et vu la météo il va y avoir un peu de dégât je pense.
Pour moi le danger clé de ce circuit c'est la descente menant aux Mesnuls à peu près à la moitié du circuit, ils vont arriver vers 70/80 km/h en bas de la descente, et elle se finit par des pavés assez rugueux (assez pour me déconnecter le circuit de refroidissement de ma voiture) avec 2 virages quasi à angle droit au bout de 150m de pavés juste au pied de la descente.
S'ils arrivent a 70/80 sur les pavés mouillés, je prédis un strike à cet endroit s'ils n'ont pas bien reconnu.
La 2ème étape est effectivement propice aux bordures, du départ jusqu'à Pithiviers notamment c'est complètement a découvert.
Je pense me placer dans la cote de Senlisse dimanche et aller au départ lundi
Comme tu le dis, c'est pas mal casse-patte et exposé au vent ici. Bref dans la lignée du reste du circuit visiblement. Néanmoins, les routes sont larges et bien entretenues.
Si le temps est dégueu (?), les mecs qui aiment le Ronde vont s'en donner à coeur joie.
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Le tronçon Angerville-Pithiviers, c'est une belle route en ligne droite avec aucun abri, mais c'est dommage que ça soit en début d'étape. Pour la suite, ça devrait aller mieux en arrivant dans le Gâtinais, avec un peu plus d'arbres pour se protéger jusqu'au final :green: Sprint massif en vue à Amilly :jap:sylvainm a écrit :La 2ème étape est effectivement propice aux bordures, du départ jusqu'à Pithiviers notamment c'est complètement a découvert.
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La bosse de Senlis :coeur: :coeur:
Les pavés en bas des Mesnuls :sweat-lol: :sweat-lol:
Les courses en ligne au départ de Bois d'Arcy :coeur: :coeur:
Que de souvenirs
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Cette première étape qui peut être assez décousue aurait pu être très favorable à un profil à la Meersman. Si les Quickstep ou Movistar veulent essayer de donner une chance à Alaphilippe ou Valverde elle peuvent peut être en tirer quelque chose.. En tout cas c'est nettement moins garanti que les étapes suivantes niveau massivité du sprint. Si le temps pouvait s'en mêler.
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Je sais que je radote, mais avec des équipes réduites ce genre de course par étape pourrait être bien différent, ça ouvrirait des opportunités.
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GewissBallan
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j'ai du mal à voir la petite côte du final éliminer les sprinteurs, ça peut au mieux désorganiser leurs trainsveji2 a écrit :Cette première étape qui peut être assez décousue aurait pu être très favorable à un profil à la Meersman. Si les Quickstep ou Movistar veulent essayer de donner une chance à Alaphilippe ou Valverde elle peuvent peut être en tirer quelque chose.. En tout cas c'est nettement moins garanti que les étapes suivantes niveau massivité du sprint. Si le temps pouvait s'en mêler.
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Ben c'est en désorganisant le train que tu fais sauter les sprinteurs : un mec qui met une mine dans la côte et un train qui n'arrive pas à suivre et là il faut prendre des décisions qui y va, comment on fait, etc, ça se regarde et ça se désorganise.GewissBallan a écrit :j'ai du mal à voir la petite côte du final éliminer les sprinteurs, ça peut au mieux désorganiser leurs trainsveji2 a écrit :Cette première étape qui peut être assez décousue aurait pu être très favorable à un profil à la Meersman. Si les Quickstep ou Movistar veulent essayer de donner une chance à Alaphilippe ou Valverde elle peuvent peut être en tirer quelque chose.. En tout cas c'est nettement moins garanti que les étapes suivantes niveau massivité du sprint. Si le temps pouvait s'en mêler.
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valverde1978
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j'y vais du mien
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_ChaletReynard
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Je serai sur le parcours du contre-la-montre, probablement au niveau du Mont Brouilly, si y a d'autres VCNistes qui prévoient d'y aller, on peut peut-être s'y capter...? (je serai en vélo)
There's only one David Moncoutié.
