Vos nouveaux entraînements racontés
Vos nouveaux entraînements racontés
Effectivement plateau de Beille et Port de Pailheres est un bel enchaînement. J'ai fait une fois le port de pailheres mais je n'étais pas sur Strava, une déception.
- loloherrera
- Leader

- Messages : 18123
- Inscription : 07 juil. 2014, 15:15
Vos nouveaux entraînements racontés
Toujours aussi impressionnant!
T'es quand même en bonne place sur la montée d'Ax :study: :applaud:
T'es quand même en bonne place sur la montée d'Ax :study: :applaud:
grimpeur zélé
viva colombia
viva colombia
- violinbodo
- Equipier de luxe

- Messages : 699
- Inscription : 07 mars 2016, 08:27
Vos nouveaux entraînements racontés
Vérification faite, j'ai le meilleur temps pour ma tranche d'age sur Ax - Trois Domaines. Ouf. L'honneur est sauf :-)
Aujourd'hui, pas de Beille - Pailhères (l'année prochaine peut-être), mais un joli enchainement col du Pradel, quelques cols Audoises, Pailhères. Avec un froid de canard sur la première moitié de la sortie.
https://www.strava.com/activities/752224247
Aujourd'hui, pas de Beille - Pailhères (l'année prochaine peut-être), mais un joli enchainement col du Pradel, quelques cols Audoises, Pailhères. Avec un froid de canard sur la première moitié de la sortie.
https://www.strava.com/activities/752224247
Quäl dich, du Sau !!!
- loloherrera
- Leader

- Messages : 18123
- Inscription : 07 juil. 2014, 15:15
Vos nouveaux entraînements racontés
Aucun un KOM sur la sortie, tu me déçois
Faudra nous raconter le Portugal :jap:
Edit: Cool les photos, dommage pour le sale temps.
Faudra nous raconter le Portugal :jap:
Edit: Cool les photos, dommage pour le sale temps.
grimpeur zélé
viva colombia
viva colombia
Vos nouveaux entraînements racontés
Aujourd'hui grande première pour moi, je rejoins le club des plus de 200 :good:
En effet, profitant de ce pont, je me suis mis dans la tête de 1) profiter du beau temps, et 2) essayer d'atteindre la marque \"magique\" des 200km. Je sais que pour certains, c'est une distance presque courante, mais pour moi une des dernière barrière franchissable qu'il me restait, à moins de partir dans des +5000m de dénivellé ou autres.
La météo était encourageante mais d'une fiabilité douteuse. En effet, journée typique d'automne en Suisse, ce qui veut dire brouillard. Et ce sale brouillard a tendance à être plutôt imprévisible. Donc il était censé disparaître assez tôt dans la journée. Et grâce à l'heure d'hiver, je pouvais partir pas trop tard sans devoir affronter des températures glaciales. Il faisait donc presque 7 degrés peu après 8 heures quand je m'élançais alors que que plus de 12 degrés étaient annoncés pour plus tard. Je m'étais équipé en conséquence, gants courts (je vais tous les jours au boulot à vélo, je sais qu'à partir de 5-6 degrés, il n'y a pas de problème), jambières, chaussettes un peu plus épaisses, maillot de corps thermo à longues manches, manchettes, maillot de vélo et imperméable léger.
Je n'aurais jamais froid, mais je n'aurais enlevé l'imper que maximum 2h sur les 8h35 que dura mon tour. En effet, première surprise, au bout de 5km, la route est mouillée. Non pas humide, mais carrément mouillée. En cause, ce satané brouillard qui est tellement dense qu'il bruine. Et cela durera jusqu'au bas de la descente de mon premier col. Mais bon, la température va, je vais bientôt voir le soleil, ce n'est pas grave. Sauf que le soleil, ben, il a décidé de perdre le combat contre le brouillard, cet abruti :paf-mur: En effet, je comptais le voir après une 30-aine de km, j'arrive dans une région ou il n'est quasi toujours absent, mais pas aujourd'hui :sad: En haut du premier col, il fait donc 4km dans un brouillard très épais.
Mais la forme est là, je fais 1' de moins qu'il y a un mois dans ce premier col de 6.2km à 7% de moyenne, et cela en tapant moins dedans que la dernière fois.
Bon, la route est sèche, je suis de nouveau sous le brouillard, ça va :) Et ça va d'autant plus que profitant d'une petite descente, je recolle à un tracteur qui me tractera (et oui :green: ) 5-6 km à 31-32, ça permet de s'économiser en tournant les jambes. Hélas, il quitte la route, mais quelques minutes, prochain. tracteur. Celui-ci hélas tire un grande remorque vide qui ne m'abrite pas du tout du vent. Et comme cela monte légèrement, je dois trop taper dedans et je le laisse filer.
Enfin, vers le 60ème km, le soleil commence à percer les nuages. Je monte encore un peu, passe de l'autre côté de la montagne, et il est enfin là :ton:
Le prochain col se passe donc bien. Il faut dire qu'il n'est pas bien dûr, avec ses 5km à 6%, ça passe bien. Pour la petite histoire, le Schallenberg (c'est son nom), était la montée fêtiche de Cancellara lors de ses entraînements ;)
Je vois assez loin de là-haut, et force m'est de constater que le brouillard est bien présent et que j'y vais droit dedans. Par chance, j'ai prévu une route qui lui tourne le dos assez vite. Mais hélas pour moi, cette route est en montagnes russes, et je fais une fringale. En effet, je n'avais pas remarqué sur la carte que le terrain est entrecoupé de véritables canyons, profonds de 50 à 100m. Et il faut bien les passer, ce qui n'est pas évident quand les réserves sont à 0. Je n'ai fait qu'un peu plus de 80km, la suite s'annonce difficile.
Heureusement, j'avais prévu 2 variantes à mon tour, une difficile mais qui me garantissait le soleil, une plus facile mais qui me permet de me laisser glisser jusqu'en plaine. Je choisis la seconde :whistle: , j'ai fait 100km et j'arrive en ville. Il est donc temps de faire le \"plein\" d'énergie, et avisant un petit magasin, je m'y arrête pour acheter de quoi manger. Seul problème, il fait 7 degrés, et je me vois mal manger debout dehors.
C'est là que la chance vient à mon secours. En effet, juste en face se trouve l'hôpital de la Thoune, je vais donc pouvoir manger tranquillement, assis, dans un endroit chauffé :cheer:
Je repart et profitant d'un terrain enfin plat (je longe les lacs ce Thoune et de Brienz), j'avance à un bon train, ces 45km passent en un clin d'oeil ;) Il me reste le dernier col de la journée, le Brünig, 4km à 8% précédés d'une approche de 4km à 2-3%. Je ne vais pas bien vite, mais je monte régulièrment, sans problème.
Une fois en haut (c'est le moment où les piles de mon GPS me lâchent), il me reste encore près de 50km pour atteindre mon objectif. Je sais que je serais bien aidé par les 550m d'altitude que j'aurais à perdre, mais il commence à se faire \"tard\". Il est 16h, et je sais que vers 17h30, il fera bien sombre.
Et bien, c'est une excellente motivation, les kilomètres passent vite. Au plat, je suis toujours au-dessus de 30 km/h. parfois j'atteint même les 32
J'ai l'impression de ne pas sentir les pédales, mais bon, je remarque aussi que si j'essayais d'aller plus vite, je le payerais très cher :whistle: Les voitures ont toutes leurs phares, mais l'éclairage public n'est pas encore allumé. Je me dis que si je passe encore le dernier segment non-éclairé avant qu'il ne soit trop tard, après je me retrouve avec des pistes cyclables et des lampadaires. Ce que j'arrive à faire :pompom: et j'atteint dans la foulée les 200km :pompom: :pompom:
Il ne me reste plus qu'à rentrer chez moi, les 5 derniers kilomètres se font dans l'obscurité, mais je peux rouler par des rues de quartier peu fréquentées et bien éclairées, super :cheer:
Voici le tour complet: https://www.strava.com/routes/6915923
Et mes 150 premiers kilomètres: https://www.strava.com/activities/761754120
Edit: pardon pour le \"pavé\" :pamafote:
En effet, profitant de ce pont, je me suis mis dans la tête de 1) profiter du beau temps, et 2) essayer d'atteindre la marque \"magique\" des 200km. Je sais que pour certains, c'est une distance presque courante, mais pour moi une des dernière barrière franchissable qu'il me restait, à moins de partir dans des +5000m de dénivellé ou autres.
La météo était encourageante mais d'une fiabilité douteuse. En effet, journée typique d'automne en Suisse, ce qui veut dire brouillard. Et ce sale brouillard a tendance à être plutôt imprévisible. Donc il était censé disparaître assez tôt dans la journée. Et grâce à l'heure d'hiver, je pouvais partir pas trop tard sans devoir affronter des températures glaciales. Il faisait donc presque 7 degrés peu après 8 heures quand je m'élançais alors que que plus de 12 degrés étaient annoncés pour plus tard. Je m'étais équipé en conséquence, gants courts (je vais tous les jours au boulot à vélo, je sais qu'à partir de 5-6 degrés, il n'y a pas de problème), jambières, chaussettes un peu plus épaisses, maillot de corps thermo à longues manches, manchettes, maillot de vélo et imperméable léger.
Je n'aurais jamais froid, mais je n'aurais enlevé l'imper que maximum 2h sur les 8h35 que dura mon tour. En effet, première surprise, au bout de 5km, la route est mouillée. Non pas humide, mais carrément mouillée. En cause, ce satané brouillard qui est tellement dense qu'il bruine. Et cela durera jusqu'au bas de la descente de mon premier col. Mais bon, la température va, je vais bientôt voir le soleil, ce n'est pas grave. Sauf que le soleil, ben, il a décidé de perdre le combat contre le brouillard, cet abruti :paf-mur: En effet, je comptais le voir après une 30-aine de km, j'arrive dans une région ou il n'est quasi toujours absent, mais pas aujourd'hui :sad: En haut du premier col, il fait donc 4km dans un brouillard très épais.
Mais la forme est là, je fais 1' de moins qu'il y a un mois dans ce premier col de 6.2km à 7% de moyenne, et cela en tapant moins dedans que la dernière fois.
Bon, la route est sèche, je suis de nouveau sous le brouillard, ça va :) Et ça va d'autant plus que profitant d'une petite descente, je recolle à un tracteur qui me tractera (et oui :green: ) 5-6 km à 31-32, ça permet de s'économiser en tournant les jambes. Hélas, il quitte la route, mais quelques minutes, prochain. tracteur. Celui-ci hélas tire un grande remorque vide qui ne m'abrite pas du tout du vent. Et comme cela monte légèrement, je dois trop taper dedans et je le laisse filer.
Enfin, vers le 60ème km, le soleil commence à percer les nuages. Je monte encore un peu, passe de l'autre côté de la montagne, et il est enfin là :ton:
Le prochain col se passe donc bien. Il faut dire qu'il n'est pas bien dûr, avec ses 5km à 6%, ça passe bien. Pour la petite histoire, le Schallenberg (c'est son nom), était la montée fêtiche de Cancellara lors de ses entraînements ;)
Je vois assez loin de là-haut, et force m'est de constater que le brouillard est bien présent et que j'y vais droit dedans. Par chance, j'ai prévu une route qui lui tourne le dos assez vite. Mais hélas pour moi, cette route est en montagnes russes, et je fais une fringale. En effet, je n'avais pas remarqué sur la carte que le terrain est entrecoupé de véritables canyons, profonds de 50 à 100m. Et il faut bien les passer, ce qui n'est pas évident quand les réserves sont à 0. Je n'ai fait qu'un peu plus de 80km, la suite s'annonce difficile.
Heureusement, j'avais prévu 2 variantes à mon tour, une difficile mais qui me garantissait le soleil, une plus facile mais qui me permet de me laisser glisser jusqu'en plaine. Je choisis la seconde :whistle: , j'ai fait 100km et j'arrive en ville. Il est donc temps de faire le \"plein\" d'énergie, et avisant un petit magasin, je m'y arrête pour acheter de quoi manger. Seul problème, il fait 7 degrés, et je me vois mal manger debout dehors.
C'est là que la chance vient à mon secours. En effet, juste en face se trouve l'hôpital de la Thoune, je vais donc pouvoir manger tranquillement, assis, dans un endroit chauffé :cheer:
Je repart et profitant d'un terrain enfin plat (je longe les lacs ce Thoune et de Brienz), j'avance à un bon train, ces 45km passent en un clin d'oeil ;) Il me reste le dernier col de la journée, le Brünig, 4km à 8% précédés d'une approche de 4km à 2-3%. Je ne vais pas bien vite, mais je monte régulièrment, sans problème.
Une fois en haut (c'est le moment où les piles de mon GPS me lâchent), il me reste encore près de 50km pour atteindre mon objectif. Je sais que je serais bien aidé par les 550m d'altitude que j'aurais à perdre, mais il commence à se faire \"tard\". Il est 16h, et je sais que vers 17h30, il fera bien sombre.
Et bien, c'est une excellente motivation, les kilomètres passent vite. Au plat, je suis toujours au-dessus de 30 km/h. parfois j'atteint même les 32
Il ne me reste plus qu'à rentrer chez moi, les 5 derniers kilomètres se font dans l'obscurité, mais je peux rouler par des rues de quartier peu fréquentées et bien éclairées, super :cheer:
Voici le tour complet: https://www.strava.com/routes/6915923
Et mes 150 premiers kilomètres: https://www.strava.com/activities/761754120
Edit: pardon pour le \"pavé\" :pamafote:
- El_Pistolero_07
- légende VCN

- Messages : 25799
- Inscription : 04 août 2014, 08:00
Vos nouveaux entraînements racontés
Bravo Jimmy ! J'ai jamais atteint les 200 bornes (183 maximum pour l'instant) ça fait parti de mes objectifs 2017 !
PS : ton \"pavé\" est sympa à lire ! :good:
PS : ton \"pavé\" est sympa à lire ! :good:
Pilote de C15 mutin
Mon Strava : https://www.strava.com/athletes/6038754
Mon Strava : https://www.strava.com/athletes/6038754
- blaireau59
- Equipier de luxe

- Messages : 2540
- Inscription : 05 juil. 2014, 12:36
Vos nouveaux entraînements racontés
Super sortie Jimmy ! Sacrée perf de franchir la barre des 200, surtout en toute fin de saison comme ça, belle motivation :applaud:
- loloherrera
- Leader

- Messages : 18123
- Inscription : 07 juil. 2014, 15:15
Vos nouveaux entraînements racontés
Ouais, respect...et ce dénivelé :applaud:
grimpeur zélé
viva colombia
viva colombia
Vos nouveaux entraînements racontés
Merci les gars, mais c'est le début de la saison pour moi (c'est le ski de fond mon sport ), donc pas de problème de motivation quand je sens la neige arriver. C'est juste difficile avec le froid et les journées courtes de pouvoir faire de tels entraînements...blaireau59 a écrit :Super sortie Jimmy ! Sacrée perf de franchir la barre des 200, surtout en toute fin de saison comme ça, belle motivation :applaud:
Edit: pour le dénivelé, je crois que Strava exagère, il n'y a jamais 4600m. Le GPS indiquait 3300m quand il s'est arrêté, et il faut peut-être ajouter 100m maximum.
- El_Pistolero_07
- légende VCN

- Messages : 25799
- Inscription : 04 août 2014, 08:00
Vos nouveaux entraînements racontés
Oui c'est connu que Strava \"sur-côte\" le dénivelé. Mais quand même, 200 kms et 3300 D+, c'est pas du pipi de chat !
Pilote de C15 mutin
Mon Strava : https://www.strava.com/athletes/6038754
Mon Strava : https://www.strava.com/athletes/6038754
Vos nouveaux entraînements racontés
Du coup tu as mangé quoi pour tenir 200 bornes?
Vos nouveaux entraînements racontés
:choco:Anker a écrit :Du coup tu as mangé quoi pour tenir 200 bornes?
Je pense que mon alimentation a été loin d'être optimale. Déjà le jour avant, je n'ai presque rien mangé et donc la fringale après 3h30 est probablement dû à ça :sad:
Avec moi, j'avais des barres de céréales, un gel énergétique et 2 petites pâtes de fruit. A midi, j'ai mangé 2 petits pains et de la viande séchée, ainsi qu'un paquet de biscuits au chocolat. J'ai encore acheté un gel plus tard.
Et à boire, du sirop et et la boisson du Pistolero (anti-crampes), puis complèté après ma pause avec une boisson énergétique et du thé froid. J'aurais bu environ 3,5 litres.
- El_Pistolero_07
- légende VCN

- Messages : 25799
- Inscription : 04 août 2014, 08:00
Vos nouveaux entraînements racontés
^^ T'en es content de cette boisson d'ailleurs ?
Pilote de C15 mutin
Mon Strava : https://www.strava.com/athletes/6038754
Mon Strava : https://www.strava.com/athletes/6038754
Vos nouveaux entraînements racontés
Oui, oui, je t'avais dédié cette sortie d'ailleurs: https://www.strava.com/activities/730736047El_Pistolero_07 a écrit :^^ T'en es content de cette boisson d'ailleurs ?
Bon, hier quelques débuts de crampes, mais je n'ai jamais dû m'arrêter et passé les 100km, plus rien
