TDF 2017

23 sept. 2016, 14:06

Non mais on ne va jamais faire ça, c'est ridicule... ça aura plein d'effets pervers... déjà s'il y avait moins de sprinteurs avec leurs équipiers on aurait pas ce problème..

23 sept. 2016, 14:14

jimmy39 a écrit :Bon, c'était typiquement l'indice qui ne sert à rien, il s'agirait du vélodrome de Pau af-mur:

Si ça veut dire que l'arrivée a lieu sur le vélodrome, ce serait sympa, car on aurait pas vu ça depuis des lustres.
Mais je n'y crois guère.

23 sept. 2016, 14:15

veji2 a écrit :Non mais on ne va jamais faire ça, c'est ridicule... ça aura plein d'effets pervers... déjà s'il y avait moins de sprinteurs avec leurs équipiers on aurait pas ce problème..

J'y crois pas du tout. Ca sent l'extrapolation de journaliste.

23 sept. 2016, 14:22

damienleflahute a écrit :
jimmy39 a écrit :Bon, c'était typiquement l'indice qui ne sert à rien, il s'agirait du vélodrome de Pau af-mur:
Si ça veut dire que l'arrivée a lieu sur le vélodrome, ce serait sympa, car on aurait pas vu ça depuis des lustres.
Mais je n'y crois guère.

Non non, le vélodrome doit être en ruine, il s'agit seulement de la ville...

23 sept. 2016, 14:27

jimmy39 a écrit :
damienleflahute a écrit :
jimmy39 a écrit :Bon, c'était typiquement l'indice qui ne sert à rien, il s'agirait du vélodrome de Pau af-mur:
Si ça veut dire que l'arrivée a lieu sur le vélodrome, ce serait sympa, car on aurait pas vu ça depuis des lustres.
Mais je n'y crois guère.
Non non, le vélodrome doit être en ruine, il s'agit seulement de la ville...

Bon ben ok alors c'est totalement naze comme indice!

23 sept. 2016, 14:39

ASO ne peut pas mettre seul un truc aussi débile que geler les temps à 5 km. Ce genre de règlement est du ressort de l'UCI.

23 sept. 2016, 14:39

La règle là... Si elle se fait : mort du vélo, on y vient petit à petit.

23 sept. 2016, 14:49

jimmy39 a écrit :Ben c'est évident que tout le monde voudra être devant les derniers kilomètres avant le km 5. Et que ce passe-t'il s'il y a une chute au km 6, l'écart devra donc compter, ou alors les temps seront pris au km 8, prouvant par là même l'absurdité de la règle. On va finir par prendre les temps au départ :moqueur:

Si une telle règle passe, j'en viendrais à souhaiter que chaque jour, on ait droit à une grosse hécatombe entre les 5 et 10 km avant l'arrivée.
Et puis, ça risque d'être une pagaille sans nom après le portique des 5 km, les leaders et leurs équipiers qui se seront portés aux avants-poste vont tout d'un coup se laisser rétrograder en roue libre ou presque, ça va créer des cassures horribles au mieux, de grosses chutes au pire.
Enfin, il va sans dire qu'avant tout sportivement et télévisuellement, ça ne ressemblerait plus à rien. Déjà qu'une étape de plat du TdF, c'est pas la grande joie, alors si en plus, ils décident d'enlever 50% de la tension des derniers km...
Le peuple a faim, donnez lui des chutes, du sang et des larmes ! ascontent:

Si ça passe, c'est champagne pour Démare, sa carrière de grand sprinteur va pouvoir redécoller.

23 sept. 2016, 15:05

damienleflahute a écrit :
veji2 a écrit :Non mais on ne va jamais faire ça, c'est ridicule... ça aura plein d'effets pervers... déjà s'il y avait moins de sprinteurs avec leurs équipiers on aurait pas ce problème..
J'y crois pas du tout. Ca sent l'extrapolation de journaliste.

Pareil, il suffit d'y réfléchir 2 minutes pour se rendre compte que c'est absurde, c'est la déchéance de nationalité des terroristes doubles nationaux appliquée au cyclisme : un non sens

23 sept. 2016, 15:29

jimmy39 a écrit :Bon, c'était typiquement l'indice qui ne sert à rien, il s'agirait du vélodrome de Pau af-mur:

Pau ? Le cauchemard continue :triste:

23 sept. 2016, 15:30

damienleflahute a écrit :
jimmy39 a écrit :
damienleflahute a écrit : Si ça veut dire que l'arrivée a lieu sur le vélodrome, ce serait sympa, car on aurait pas vu ça depuis des lustres.
Mais je n'y crois guère.
Non non, le vélodrome doit être en ruine, il s'agit seulement de la ville...
Bon ben ok alors c'est totalement naze comme indice!

Ben non, ça annonce l'étape de haute-montagne/baroudeur que tous les coureurs Français vont viser.

23 sept. 2016, 15:31

Bradounet_ a écrit :
jimmy39 a écrit :Ben c'est évident que tout le monde voudra être devant les derniers kilomètres avant le km 5. Et que ce passe-t'il s'il y a une chute au km 6, l'écart devra donc compter, ou alors les temps seront pris au km 8, prouvant par là même l'absurdité de la règle. On va finir par prendre les temps au départ :moqueur:
Si une telle règle passe, j'en viendrais à souhaiter que chaque jour, on ait droit à une grosse hécatombe entre les 5 et 10 km avant l'arrivée.
Et puis, ça risque d'être une pagaille sans nom après le portique des 5 km, les leaders et leurs équipiers qui se seront portés aux avants-poste vont tout d'un coup se laisser rétrograder en roue libre ou presque, ça va créer des cassures horribles au mieux, de grosses chutes au pire.
Enfin, il va sans dire qu'avant tout sportivement et télévisuellement, ça ne ressemblerait plus à rien. Déjà qu'une étape de plat du TdF, c'est pas la grande joie, alors si en plus, ils décident d'enlever 50% de la tension des derniers km...
Le peuple a faim, donnez lui des chutes, du sang et des larmes ! ascontent:

Si ça passe, c'est champagne pour Démare, sa carrière de grand sprinteur va pouvoir redécoller.

Et pensons à ceux qui ne regardent le vélo que 3 semaines par an.
Ils va falloir leur expliquer que le maillot jaune est distancé dans les 5 derniers kms mais qu'il ne perdra pas de temps :lolilol:

23 sept. 2016, 15:39

MiguelDelgado2 a écrit :
jimmy39 a écrit :Bon, c'était typiquement l'indice qui ne sert à rien, il s'agirait du vélodrome de Pau af-mur:
Pau ? Le cauchemard continue :triste:

Bon, il semble que Pau sera avant les Pyrénées

23 sept. 2016, 17:27

didoudidoute a écrit :Ça veut dire que les sprinteurs auront moins demain d'oeuvre dans le dernier km. Car un mec peut sortir a 7 km de l'arrivée, faire 2 km a bloc pour essayer de grappiller des secondes. Si personne va le chercher, il réussi, et s'il se fait reprendre, certains auront déjà tout donné et ne seront plus la pour le sprint.

Ça fait bizarre d'imaginer un scénario comme ça. On pourrait avoir des gars qui attaquent dans le final, grattent des secondes et se relèvent a 5km :???

je dirai plutôt qu'ils se couchent...
Demande à Adam Yates

23 sept. 2016, 17:31

Bradounet_ a écrit :
jimmy39 a écrit :Ben c'est évident que tout le monde voudra être devant les derniers kilomètres avant le km 5. Et que ce passe-t'il s'il y a une chute au km 6, l'écart devra donc compter, ou alors les temps seront pris au km 8, prouvant par là même l'absurdité de la règle. On va finir par prendre les temps au départ :moqueur:
Si une telle règle passe, j'en viendrais à souhaiter que chaque jour, on ait droit à une grosse hécatombe entre les 5 et 10 km avant l'arrivée.
Et puis, ça risque d'être une pagaille sans nom après le portique des 5 km, les leaders et leurs équipiers qui se seront portés aux avants-poste vont tout d'un coup se laisser rétrograder en roue libre ou presque, ça va créer des cassures horribles au mieux, de grosses chutes au pire.
Enfin, il va sans dire qu'avant tout sportivement et télévisuellement, ça ne ressemblerait plus à rien. Déjà qu'une étape de plat du TdF, c'est pas la grande joie, alors si en plus, ils décident d'enlever 50% de la tension des derniers km...
Le peuple a faim, donnez lui des chutes, du sang et des larmes ! ascontent:

Si ça passe, c'est champagne pour Démare, sa carrière de grand sprinteur va pouvoir redécoller.

Et Nacer se lancer pleinement dans sa carrière de boxeur