Coup de gueule sur la catégorie de certaines courses...

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chrisroyer

Coup de gueule sur la catégorie de certaines courses...

cedrick_2 a écrit :Le Tour de Grande Bretagne en T5, c'est assez scandaleux pour une course qui a pas moins de 11 équipes World Tour au départ (9 déjà l'an dernier) et un plateau assez impressionnant...
Arrête de te plaindre, de toute façon tu finiras derrière samu
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cedrick_2
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manu74annecy a écrit :
cedrick_2 a écrit :Le Tour de Grande Bretagne en T5, c'est assez scandaleux pour une course qui a pas moins de 11 équipes World Tour au départ (9 déjà l'an dernier) et un plateau assez impressionnant...
le top 5 se jouant entre Vermote, Cummings, Martin, Dumoulin, Gallopin, Meurisse, Mosco, Roche, Dennis, un T4 aurait pu être possible, mais je ne trouve pas le plateau si fort que cela.
Plus haut, on dit que Burgos aurait du être plus haut, même remarque....
Et concernant le Tour du Limousin ou du Poitou Charente, perso ça me paraissait logique en T6

C'est plutot certaines courses qui sont parfois un peu haut selon moi (fjords, 3 jours de la Panne), sinon je trouve les classements plutot bien fait...et comment anticiper qu'une année yaura davantage de monde, le tracé du championnat du monde motive les sprinteurs à rester dans le jeu cette année, on va trouver paris-tours sous coté?
Greipel, Cavendish, Viviani, Ewan, Van Poppel, Groenewegen, Debusschère, Gallopin, Dan Martin, Tony Martin, Cummings, Tom Dumoulin, Dennis, Poels, Visconti, Nizzolo, Roche, Gasparotto, 11 équipes World Tour et 4 Conti Pro, moi j'appelle ça une très belle startlist...

Et je le redis, pour moi, T6 ça devrait être exclusivement réservé à toutes les courses de 5e zone (Tours d'Iran, d'Azerbaïdjan, d'Estonie, etc - et éventuellement aussi certaines SSR espagnoles dont on sait tous les ans que Movistar et Caja Rural seront les seules et uniques équipes pro au départ. ).
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cedrick_2
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cytep33 a écrit :on va essayer d'être meilleurs l'an prochain
Pour toutes les courses du jeu depuis 2 ans je tiens à jour un tableau qui indique
-le nombre d'équipes WT au départ
-le nombre d'équipes Conti au départ
-le nombre de gars à plus de 1000/500/200/100 points PCs au départ
On devrait avoir un outil plus fiable au moment d'établir les catégories des courses
Excellent ! Merci !
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cedrick_2
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chrisroyer a écrit :
cedrick_2 a écrit :Le Tour de Grande Bretagne en T5, c'est assez scandaleux pour une course qui a pas moins de 11 équipes World Tour au départ (9 déjà l'an dernier) et un plateau assez impressionnant...
Arrête de te plaindre, de toute façon tu finiras derrière samu
Si je termine derrière lui ce sera normal, ce sera dans l'ordre des choses. Donc si surprise il doit y avoir, ce sera obligatoirement une bonne si je finis devant lui !
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charlix
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cedrick_2 a écrit :Je viens de voir que le Tour du Limousin et le Tour Poitou-Charentes sont en T6. Comme très souvent, les courses françaises sont ultra sous-cotées. Le Tour du Limousin cette année c'est 5 équipes World Tour et 14 Conti Pro au départ, et le Tour Poitou-Charentes c'est 6 World Tour et 9 Conti Pro. L'un comme l'autre méritent 1000 fois d'être T5 (voire un peu mieux encore, à discuter).

Pour moi, T6, ça devrait vraiment être réservé à toutes les 'courses à la con' (Iran, Azerbaïdjan, Qinghai Lake, etc).
Ouais, cette année est quand même particulière pour le mois d'août, car beaucoup d'équipes ont bouleversées leur calendrier, suite aux Jeux, et on s'est retrouvés avec des grosses start-lists sur pas mal de courses du mois d'août, pas sûr que ce soit le cas l'an prochain, surtout si l'Eneco revient à sa place. Beaucoup de coureurs n'avaient aussi clairement rien à espérer à Rio (sprinters), et devaient donc bien courir quelque part.

Quant au cas du Tour du Limousin, je viens de regarder la start-list, effectivement, il y a 5 WT, mais c'est à nuancer.
- 3 stagiaires chez Tinkoff, donc finalement que 5 coureurs WT
- aucune tête d'affiche chez la FDJ+1 stagiaire
-idem chez BMC+ 2 stagiaires
-pareil chez ag2r, qui aligne un Gougeard hors de forme+1 stagiaire
-1 stagiaire chez Movistar

Rien qu'avec ça, on enlève 8 coureurs qui ne sont pas dans la base, donc une équipe de moins. Après on me dira qu'il y a un gars comme Majka, mais vu le parcours, il n'a aucune chance de briller

Un peu mieux concernant le TPC ceci dit, qui mériterait peut-être sa place en T5

Quant au Tour of Britain, pas facile à anticiper un an à l'avance, car ils bénéficient cette année du fait que tous les sprinters aient désertés la Vuelta pour préparer Doha. L'an prochain, vu le parcours de Bergen, pas sûr que ce soit le même choix. Et le gros problème, c'est que quand on fait les cotations, on a pas les parcours des courses, ce qui rend les choses compliquées, car les coureurs décident beaucoup en fonction de cela...
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cedrick_2
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@ Charlix

Concernant le Tour du Limousin, même si on te suit et qu'on retire une équipe World Tour de la participation, il reste encore 4 WT et 14 Conti Pro ! Comment une course pareille peut avoir le même barème que le Tour d'Iran (0 WT, 1 Conti Pro) ou le Tour d'Estonie (0 WT, 3 Conti Pro) ?

Concernant le Tour de Grande Bretagne, en effet, à cause de Rio et du déplacement de la date des CDM, la participation est supérieure à d'habitude cette année. Mais quand même, l'an dernier le Tour de GB c'est déjà 9 WT et 3 Conti Pro, et en 2014 8 WT et 6 Conti Pro. Là aussi c'est pas le Tour d'Estonie quoi... ;)
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charlix
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cedrick_2 a écrit :@ Charlix

Concernant le Tour du Limousin, même si on te suit et qu'on retire une équipe World Tour de la participation, il reste encore 4 WT et 14 Conti Pro ! Comment une course pareille peut avoir le même barème que le Tour d'Iran (0 WT, 1 Conti Pro) ou le Tour d'Estonie (0 WT, 3 Conti Pro) ?

Concernant le Tour de Grande Bretagne, en effet, à cause de Rio et du déplacement de la date des CDM, la participation est supérieure à d'habitude cette année. Mais quand même, l'an dernier le Tour de GB c'est déjà 9 WT et 3 Conti Pro, et en 2014 8 WT et 6 Conti Pro. Là aussi c'est pas le Tour d'Estonie quoi...

je n'ai pas le calendrier sous les yeux, mais le Tour d'Estonie n'est pas dans la même catégorie que le Tour de GB non? Si c'est le cas, c'est une erreur.
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charlix a écrit :
cedrick_2 a écrit :@ Charlix

Concernant le Tour du Limousin, même si on te suit et qu'on retire une équipe World Tour de la participation, il reste encore 4 WT et 14 Conti Pro ! Comment une course pareille peut avoir le même barème que le Tour d'Iran (0 WT, 1 Conti Pro) ou le Tour d'Estonie (0 WT, 3 Conti Pro) ?

Concernant le Tour de Grande Bretagne, en effet, à cause de Rio et du déplacement de la date des CDM, la participation est supérieure à d'habitude cette année. Mais quand même, l'an dernier le Tour de GB c'est déjà 9 WT et 3 Conti Pro, et en 2014 8 WT et 6 Conti Pro. Là aussi c'est pas le Tour d'Estonie quoi...

je n'ai pas le calendrier sous les yeux, mais le Tour d'Estonie n'est pas dans la même catégorie que le Tour de GB non? Si c'est le cas, c'est une erreur.
Non, le Tour d'Estonie ce n'est pas le même barème que le Tour de GB (mais c'est le même barème que le Tour du Limousin et le Poitou-Charentes).

C'était juste pour dire que même si le Tour de GB avait une startlist légèrement inférieure les années précédentes, c'était quand même pas non plus une course de 4e zone.
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Beaucoup de choses à voir à l'intersaison :)

D'ailleurs on vous invitera à débattre et à donner votre opinion sur le calendrier et la classification des courses, car ça risque d'être un beau bordel avec le nouveau calendrier WT, d'autant plus qu'on connait pas les règles de participation...
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charlix a écrit :Beaucoup de choses à voir à l'intersaison

D'ailleurs on vous invitera à débattre et à donner votre opinion sur le calendrier et la classification des courses, car ça risque d'être un beau bordel avec le nouveau calendrier WT, d'autant plus qu'on connait pas les règles de participation...
Absolument : si comme certains le disent les nouvelles courses WT n'impliqueront la présence obligatoire de toutes les équipes WT au départ, ça va en effet être un beau casse-tête pour faire la cotation...
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cedrick_2 a écrit :
charlix a écrit :Beaucoup de choses à voir à l'intersaison

D'ailleurs on vous invitera à débattre et à donner votre opinion sur le calendrier et la classification des courses, car ça risque d'être un beau bordel avec le nouveau calendrier WT, d'autant plus qu'on connait pas les règles de participation...
Absolument : si comme certains le disent les nouvelles courses WT n'impliqueront la présence obligatoire de toutes les équipes WT au départ, ça va en effet être un beau casse-tête pour faire la cotation...
Carrément, surtout si c'est un tirage au sort, et qu'on le sait juste quelques semaines à l'avance.

Je prends l'exemple de la fin février, les deux courses françaises dans la Drôme sont C3 je crois, ce qui est justifié au vu du plateau.

Mais l'an prochain, elle aura 2WT face à elle, Abu Dhabi et Het Volk. Hormis les deux françaises, quid des 6 autres WT, si elles sont tirées au sort pour Abu Dhabi, aucune chance qu'elles viennent en France, ou alors avec un effectif vraiment faible...
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Oui les Boucles Drome-Ardèche. Ca va faire mal à cette course d'être face à l'Abu Dhabi Tour.
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Et le Tour de Turquie.
au moins en T3, pour un hommage au kurdistan
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