Erreur de ma part, à force de voir des chiffres je m'y perds. :lolilol:
I2 pour moi serait entre 140 et 155 de FC.
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Impaussible n'est pas français.
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La grande différence entre un pro et un amateur de niveau moyen:
En % du temps total à l'entrainement (chiffres sorties tous droit de mon imaginaire pour schématiser):
Amateur : 40% i1/i2 + 50% i3 + 8% i4 + 1% i5 + 1% i6/i7
Amateur : 40% i1/i2 + 20% i3 + 25% i4 + 10% i5 + 5% i6/i7
En réalité, un pro passe autant de temps que nous à (très) faible intensité. Par contre, il passe beaucoup plus de temps à faire de hautes intensités. Travailler en i3 fait beaucoup moins progresser que de faire du i2/i5 ou i2/i7 ou etc...
C'est pour ca que faire des moyennes à 33/34/35 à l'heure a l'entrainement ne sert à rien...
J'ai pu (par mon métier) remarqué que la moyenne à l'entrainement des pros est la même que pour mes 3eme cat' ou mes cyclos... D'ailleurs, je n'apprécie pas forcément les sorties clubs à cause de ça.
En % du temps total à l'entrainement (chiffres sorties tous droit de mon imaginaire pour schématiser):
Amateur : 40% i1/i2 + 50% i3 + 8% i4 + 1% i5 + 1% i6/i7
Amateur : 40% i1/i2 + 20% i3 + 25% i4 + 10% i5 + 5% i6/i7
En réalité, un pro passe autant de temps que nous à (très) faible intensité. Par contre, il passe beaucoup plus de temps à faire de hautes intensités. Travailler en i3 fait beaucoup moins progresser que de faire du i2/i5 ou i2/i7 ou etc...
C'est pour ca que faire des moyennes à 33/34/35 à l'heure a l'entrainement ne sert à rien...
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Entraineur Sportif - Conseiller en nutrition, préparation physique et mentale - Revendeurs pour les marques Duotonic, Stages Power Cycling, Compex et Mulebar - Test d'évaluation du potentiel physique etc...
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Ca dépend dans quel club on est... J'étais dans un club de Papi... Du coup, même quand Nico de Payname venait nous faire le plaisir de rouler avec nous, on était en i2 la plupart du temps, sauf dans les côtes où là on était à i5 voire i6 si Nico décidait de faire le train...
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D'ailleurs, j'ai enlevé la vitesse moyenne sur mon compteur, je la découvre sur Strava. Avant, il m'arrivait de finir mes sorties comme un boeuf afin de faire remonter ma moyenne, maintenant, je ne la connais pas et je m'en fous !Curbec39 a écrit :La grande différence entre un pro et un amateur de niveau moyen:
En % du temps total à l'entrainement (chiffres sorties tous droit de mon imaginaire pour schématiser):
Amateur : 40% i1/i2 + 50% i3 + 8% i4 + 1% i5 + 1% i6/i7
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En réalité, un pro passe autant de temps que nous à (très) faible intensité. Par contre, il passe beaucoup plus de temps à faire de hautes intensités. Travailler en i3 fait beaucoup moins progresser que de faire du i2/i5 ou i2/i7 ou etc...
[b:324yc14k]C'est pour ca que faire des moyennes à 33/34/35 à l'heure a l'entrainement ne sert à rien...
[/b:324yc14k]
J'ai pu (par mon métier) remarqué que la moyenne à l'entrainement des pros est la même que pour mes 3eme cat' ou mes cyclos... D'ailleurs, je n'apprécie pas forcément les sorties clubs à cause de ça.
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Mon Strava : https://www.strava.com/athletes/6038754
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david38100
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Exact la moyenne ne sert à rien il vaut mieux faire du 24 de moy avec dedans du i5 que du i3 tout le long. Quand je fais mes sorties forces je dois être à 22 de moy mais je m'en cogne.
Puis faire du 30 de moy tout seul pendant 80km ça veut dire être à fond tout le temps et moi mentalement je n'y arrive pas. Quand je suis seul il y a trop de facteur ( vent, circulation, ect... )
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Aurélien.RideClub
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Certes la moyenne ne veut rien dire, mais il est quand même plus rassurant de faire du 30 de moyenne que du 24 :p
Après si vous voulez progresser, éviter les sorties de cyclo ou ça roule toujours de manière continu et où ça roule très mal et avec des accélérations même au mois de novembre ^^
La plupart des coureurs font leurs sorties autour des 30 de moyenne même les pros, mais eux savent aussi faire des sorties à 25 de moyenne quand ils font leur récup et peuvent facilement faire des sorties s'approchant des 35 ;)
Après si vous voulez progresser, éviter les sorties de cyclo ou ça roule toujours de manière continu et où ça roule très mal et avec des accélérations même au mois de novembre ^^
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Responsable FFC et coureur au St Go' Cyclisme Comminges.
Créateur du Ride Club.
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Mes moyennes sont souvent baissées par le vent, y'en a souvent chez moi... :pamafote:
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- loloherrera
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Sans compter le dénivelé. Quand t'as 1000m de déni, difficile de faire du 30 de moyenne...El_Pistolero_07 a écrit :Mes moyennes sont souvent baissées par le vent, y'en a souvent chez moi... amafote:
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Surtout si les 1000 D+ sont sur 15 km :-)
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Oui et vu que je me fais chier au bout d'une heure de plaine... :francais:loloherrera a écrit :Sans compter le dénivelé. Quand t'as 1000m de déni, difficile de faire du 30 de moyenne...El_Pistolero_07 a écrit :Mes moyennes sont souvent baissées par le vent, y'en a souvent chez moi... amafote:
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La veille d'une course, pour un déblocage, vous faite combien, quoi, comment?
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En général, je ne fais pas long 35-40 km, tranquille en moulinant avec 2-3 grosses accélérations. Parfois en accompagnant ma femme.Thejul a écrit :La veille d'une course, pour un déblocage, vous faite combien, quoi, comment?
Mais bon, comme d'habitude il n'y a pas de règles strictes.
Il m'est arrivé de faire 90 bornes avec un col la veille d'une course ufolep difficile, je n'ai pas eu l'impression de plus souffrir.
Et puis souvent, je n'ai pas la possibilité d'aller rouler alors je ne fais rien.
cheveu sur la soupe
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Complètement d'accord avec gradouble.
C'est ce que je fais aussi, mais pas de règle bien définie.
Retenir d'y aller en souplesse et en vélocité, pas de force, pas de fractionné, par contre quelques petites accélérations histoire de rappeler au coeur qu'il devra s'employer demain. :)
Profite-en pour vérifier que tout tourne comme tu le veux question matos, ça me semble plus important qu'autre chose. Car les jambes elles auront le temps de se débloquer sur les premiers tours, par contre si un truc cloche sur le matos, ça va t'ennuyer toute ta course.
C'est ce que je fais aussi, mais pas de règle bien définie.
Retenir d'y aller en souplesse et en vélocité, pas de force, pas de fractionné, par contre quelques petites accélérations histoire de rappeler au coeur qu'il devra s'employer demain. :)
Profite-en pour vérifier que tout tourne comme tu le veux question matos, ça me semble plus important qu'autre chose. Car les jambes elles auront le temps de se débloquer sur les premiers tours, par contre si un truc cloche sur le matos, ça va t'ennuyer toute ta course.
I AM THE LAW. (Chris Froome)
I'm here to kick ass and chew bubble gum, and I'm all out of gum. (Duke Nukem)
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Moi je fais 30/40min sur home trainer ou 1h15-30 sur route.
Trois accélérations sur 1min en finissant au sprint...
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Salut,
Voilà à ses 40 ans mon frangin à voulu reprendre la compétition cycliste après avoir arrêté il y a 20 ans.
Il reprend en D3 , après les premières courses ou Il suit à l'aise mais le souci c'est qu'il a pas de jump. il finit pas entamer mais impossible pour lui de gicler ou de sprinter à la fin (il perd le jus à frotter).
Il a fait un entrainement foncier plus que correct à base de 2/3 sorties le mardi, jeudi et le dimanche entre 60 et 100 km. Il fait son \"fractionné\" (10 sprint dans sa sortie à allure plus ou moins régulière) pendant sa petite sortie (la moins longue).
Je pense qu'il faut changer son entrainement mais comment ?
Voilà à ses 40 ans mon frangin à voulu reprendre la compétition cycliste après avoir arrêté il y a 20 ans.
Il reprend en D3 , après les premières courses ou Il suit à l'aise mais le souci c'est qu'il a pas de jump. il finit pas entamer mais impossible pour lui de gicler ou de sprinter à la fin (il perd le jus à frotter).
Il a fait un entrainement foncier plus que correct à base de 2/3 sorties le mardi, jeudi et le dimanche entre 60 et 100 km. Il fait son \"fractionné\" (10 sprint dans sa sortie à allure plus ou moins régulière) pendant sa petite sortie (la moins longue).
Je pense qu'il faut changer son entrainement mais comment ?
