TDF 2016

20 oct. 2015, 13:53

Allez, en bon Français, je vais émettre une petite plainte: ça manque de kilometrage en montagne. Une bonne grosse etape bien longue quoi.

Voilà, c'est tout.

20 oct. 2015, 13:56

Impressionnant ce parcours... Une orgie de cols. Mais pas vraiment d'étape marathon encore une fois.
Assez curieux de voir des Pyrénées à \"haute altitude\", avec 4 cols à plus de 2000m et des Alpes à \"basse altitude\" sans \"2000\". L'Envalira sera donc le toit du Tour? Cette étape de Revel avec d'entrée l'Envalira pourrait être dangereuse... TVG attention :pig:

20 oct. 2015, 13:59

Ignatius a écrit :Impressionnant ce parcours... Une orgie de cols. Mais pas vraiment d'étape marathon encore une fois.
Assez curieux de voir des Pyrénées à "haute altitude", avec 4 cols à plus de 2000m et des Alpes à "basse altitude" sans "2000". L'Envalira sera donc le toit du Tour? Cette étape de Revel avec d'entrée l'Envalira pourrait être dangereuse... TVG attention ig:

En effet, une vraie orgie de cols. C'est vraiment un appeau à Quintana ce parcours et un Pinot doit être assez content aussi avec en plus des CLMs qui devraient lui convenir.

20 oct. 2015, 14:00

Le positif je trouve aussi c'est la place des chronos dans la course

20 oct. 2015, 14:01

aldafi3 a écrit :Joli parcours.
Pas de journées perdues en prologue ou CLM par équipes inutiles.
Du coup, probablement pas de Cancellara au départ: tout pour me plaire

Sauf qu'il est bernois, un tout petit détail... on y passera 2 nuits

20 oct. 2015, 14:02

toujours pas de tappone

merci à mcenroe pour les profils

sérieux, à quoi sert une présentation sans profils ? je ne sais absolument pas ce que peut bien être la config de l'étape de payolle ou du massif central

20 oct. 2015, 14:03

Enchainement Ventoux-CLM de 37 km, ça devrait faire mal au classement quand même. L'avantage, c'est qu'il y aura les Alpes juste derrière, un Quintana devra vite se bouger le cul pour refaire son retard.

20 oct. 2015, 14:05

Parcours très séduisant mêlant montagne et étape de moyenne montagnes.
Y'a moyen qu'on passe un bon moment en juillet.

20 oct. 2015, 14:15

biquet a écrit :Pour le reste, Froome aura quand même des occasions d'envoyer sa moulinette sur Arcalis, Joux-Plane, le Ventoux, le Bettex, voire même Aspin, courses qui devraient se résumer en courses de côte.

On notera quand même que Froome n'a jamais envoyé sa fameuse moulinette sur le Tour dans des étapes usantes. En 2013, ils l'avaient fait à Ax 3 Domaines (avec juste Pailhères avant) et au Ventoux en montée sèche. Et cette année, il ne l'a envoyé qu'une seule fois à la PSM dans une montée sèche.

Et aussi bien en 2013 qu'en 2015, il semblait plus juste dans la dernière semaine. En tout cas, je ne le vois pas du tout envoyer sa moulinette dans Joux-Plane la veille de l'arrivée. Ce final sera taillé pour des grimpeurs endurants comme Quintana et Contador.

Encore plus qu'en 2015, je pense que le facteur clé sera la récupération vu qu'il y aura 11 étapes décisives. Perso je mise sur Quintana ou Contador pour la victoire finale.

20 oct. 2015, 14:18

Beau parcours en effet. Et les réactions ici ou ailleurs prouvent encore une fois que l'article de le Roc'h sur VeloPro, on arrive à s'intéresser et même s'enthousiasmer malgré le travail de Velowire ;)

A noter un autre bon point, le barème des points pour le maillot blanc à pois rouges a été retouché et plus de cols auront leurs points doublés. Hélas pas de changement pour les 4ème catégories à 1 point...

20 oct. 2015, 14:19

marooned2 a écrit :
biquet a écrit :Pour le reste, Froome aura quand même des occasions d'envoyer sa moulinette sur Arcalis, Joux-Plane, le Ventoux, le Bettex, voire même Aspin, courses qui devraient se résumer en courses de côte.
On notera quand même que Froome n'a jamais envoyé sa fameuse moulinette sur le Tour dans des étapes usantes. En 2013, ils l'avaient fait à Ax 3 Domaines (avec juste Pailhères avant) et au Ventoux en montée sèche. Et cette année, il ne l'a envoyé qu'une seule fois à la PSM dans une montée sèche.

Et aussi bien en 2013 qu'en 2015, il semblait plus juste dans la dernière semaine. En tout cas, je ne le vois pas du tout envoyer sa moulinette dans Joux-Plane la veille de l'arrivée. Ce final sera taillé pour des grimpeurs endurants comme Quintana et Contador.

Encore plus qu'en 2015, je pense que le facteur clé sera la récupération vu qu'il y aura 11 étapes décisives. Perso je mise sur Quintana ou Contador pour la victoire finale.

ce sera un parcours qui fera très mal sur la durée en tout cas... du très brutal.

20 oct. 2015, 14:29

'tain j'avais pas réalisé que l'étape de St Gervais passait par la montée de Bisanne plutôt que par les Saisies !! cte boucherie ce tour de France quand même.... pfiou..

20 oct. 2015, 14:37

aldafi3 a écrit :Joli parcours.
Pas de journées perdues en prologue ou CLM par équipes inutiles.

Je ne vois pas en quoi un prologue serait davantage une journée perdue qu'une étape de plat, je pense même exactement le contraire.

Sinon, parcours plutôt prometteur sur le papier.

20 oct. 2015, 14:43

veji2 a écrit :'tain j'avais pas réalisé que l'étape de St Gervais passait par la montée de Bisanne plutôt que par les Saisies !! cte boucherie ce tour de France quand même.... pfiou..

Sérieux ? :coeur: :coeur: :coeur: :coeur: :coeur:

Ma note sur ce parcours passe de 'très bon' à 'parcours le plus incroyable que j'ai jamais vu' !

20 oct. 2015, 14:43

Racemousse a écrit :
aldafi3 a écrit :Joli parcours.
Pas de journées perdues en prologue ou CLM par équipes inutiles.
Je ne vois pas en quoi un prologue serait davantage une journée perdue qu'une étape de plat, je pense même exactement le contraire.

Sinon, parcours plutôt prometteur sur le papier.

dans l'équilibre général d'un GT, une étape de plat n'est pas non plus une journée perdue !

20 oct. 2015, 14:43

A ceux qui se plaignent qu'il n'y aura pas de tappone, dans l'absolu je suis assez d'accord avec vous, je l'ai même plusieurs fois exprimé ici. Mais il y aura quand même :

Limoges / Le Lioran 216 km
Pau / Bagnères-de-Luchon 183 km
Vielha Val d’Aran / Andorre Arcalis 184 km
Escaldes-Engordany / Revel 198 km
Montpellier / Mont Ventoux 185 km
Berne / Finhaut-Emosson 184 km

Soit 6 étapes de montagne ou moyenne montagne à plus de 180km dont celle du Lioran qui va être magistrale sur 216km et qui va rester dans les jambes. C'est assez énorme et ça tranche avec la tendance du rabotage des étapes de montagne.

Celles du Mont Blanc et de Morzine sont plus courtes (146 kms chacune), mais arrivent au bout des 3 semaines et avec un programme bien corsé. Les mecs vont finir essorés.

20 oct. 2015, 14:46

Racemousse a écrit :
aldafi3 a écrit :Joli parcours.
Pas de journées perdues en prologue ou CLM par équipes inutiles.
Je ne vois pas en quoi un prologue serait davantage une journée perdue qu'une étape de plat, je pense même exactement le contraire.

Sinon, parcours plutôt prometteur sur le papier.

C'est un de mes seuls petits regrets : l'absence de prologue. Et j'aurais aimé une dizaine de kilomètres en plus pour le CLMI de milieu de parcours.

20 oct. 2015, 14:48

Liam_ a écrit :
Racemousse a écrit :
aldafi3 a écrit :Joli parcours.
Pas de journées perdues en prologue ou CLM par équipes inutiles.
Je ne vois pas en quoi un prologue serait davantage une journée perdue qu'une étape de plat, je pense même exactement le contraire.

Sinon, parcours plutôt prometteur sur le papier.
C'est un de mes seuls petits regrets : l'absence de prologue. Et j'aurais aimé une dizaine de kilomètres en plus pour le CLMI de milieu de parcours.

S'il fallait vraiment chipoter, en effet un premier CLM de près de 50 bornes aurait été parfait.. mais bon on chipote. C'est vraiment un joli parcours. Avec de belles arrivées en descente, je serais mal placé pour critiquer....

Manque plus qu'ASO annonce "au fait ça se courra par équipe de 4!"

:super:

20 oct. 2015, 14:52

veji2 a écrit : Manque plus qu'ASO annonce "au fait ça se courra par équipe de 4!"

:super:

Et sans oreillettes.

20 oct. 2015, 14:52

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Pour l'étape de Saint Gervais, on enchainera directement la côte des Amerands avec la montée du Bettex. Pas de redescente vers le centre ville comme sur le Dauphiné.