CDM de Richmond : les courses jusqu'à samedi

[brunobasto]

il a même sacrément levé la roue avant

[Bradounet_]

Course vraiment très décousue comparé aux espoirs hier, dommage qu'elle n'ait pas été diffusée. :paf-mur:

[Felagund]

Quel dommage ! Moi qui suis CBS depuis plus d'un an, quel plaisir cela aurait été ! Enfin, il promet toujours autant CBS !

[Bradounet_]

Dommage qu'il n'ait pu revenir plus tôt sur Gall, au sprint il lui mettait 10m.

Trois J1 sur le podium sinon ! :ohmy:

[Raboboy]

Classement assez étonnant au final, sans doute le fruit d'une course effectivement très décousue (pourtant des équipes de 6). De gros noms ont pris des initiatives loin de l'arrivée et l'ont payé dans les derniers tours, semble-t-il. D'autres moins \"favoris\" peut-être ont mieux compté leurs coups de pédales.

[sylvainm]

chez les messieurs on a eu des médailles partout sauf les TT en juniors et espoirs

[Bradounet_]

Ca fait quand même la deuxième année de suite que Costa fait un petit numéro à l'avant dictant sans arrêt le rythme, c'est en partie grâce à lui qu'on a eu cette course forçant les autres équipes à se découvrir de loin.
On sent que quand ça se jouera sur la caisse dans les catés supérieures et sur des courses d'usure, il va faire un malheur.
Les Russes transparents.

[Santi1985]

Ca fait quand même la deuxième année de suite que Costa fait un petit numéro à l'avant dictant sans arrêt le rythme, c'est en partie grâce à lui qu'on a eu cette course forçant les autres équipes à se découvrir de loin.
On sent que quand ça se jouera sur la caisse dans les catés supérieures et sur des courses d'usure, il va faire un malheur.
Les Russes transparents.

...ou conclusion exactement inverse:

Dans un contexte hyper spécialisé, un gros moteur sans aucun point fort = un bon larbin.

[jimmy39]

Ca fait quand même la deuxième année de suite que Costa fait un petit numéro à l'avant dictant sans arrêt le rythme, c'est en partie grâce à lui qu'on a eu cette course forçant les autres équipes à se découvrir de loin.
On sent que quand ça se jouera sur la caisse dans les catés supérieures et sur des courses d'usure, il va faire un malheur.
Les Russes transparents.

...ou conclusion exactement inverse:

Dans un contexte hyper spécialisé, un gros moteur sans aucun point fort = un bon larbin.

Toi t'as pas dû beaucoup suivre les courses juniores internationales :non-non:

[Raboboy]

Costa c'est un gros moteur spécialisé, dans plusieurs spécialités.

[Bradounet_]

Oui, sur la seule course internationale de très haut niveau avec plusieurs cols au programme lors de l'étape reine du Pays de Vaud, Costa avait fait le train pendant toute la deuxième moitié du premier col faisant lâcher les coureurs un par un en mode Indurain (McNulty avait le jaune suite au chrono), puis dans la deuxième ascension, il est parti au train avec McNulty en l'attendant même plusieurs fois car son coéquipier avait le jaune sur le dos. Ils sont arrivés ensemble avec plus d'une minute d'avance sur le 3ème.
Si McNulty n'avait pas été américain ce jour-là, Costa aurait relégué tout le monde très très loin.

[chargain5]

Un champion du monde U23 qui évolue en ProContinental, m'ouais bof.
Comme on disait au Tour de l'Avenir, pour cette catégorie seuls les CT et amateurs devraient être autorisés à courir.

Le Belge qui tombe doit être van Hooydonck.

bien d'accord,comme pour le tour de l'avenir : U23 c'est pour les amateurs, tout simplement,, si tu passes pro à 20 ans, ben tant pis.

Je comprends votre réflexion, mais je ne partage pas totalement.

Qu'un U23 veuille, s'il est sélectionné, participer aux Mondiaux élite, ça ne me dérange pas (à l'image du cyclo-cross où les meilleurs de la saison étaient Van Aert et VDP, ils ont fait le bon choix). Mais s'il préfère jouer le Mondial U23, pourquoi pas. Restreindre l'accès (pourquoi autoriser les équipes continental et pas les conti pro, on pourrait même ne prendre que les coureurs des rangs amateurs si l'on allait au bout de la logique) risquerait, à terme, de voir des champions du monde U23 au "rabais" : c'est le meilleur de sa catégorie d'âge, si l'on retire les 30 ou 40 interdits de départ... ouais, donc, c'est plus vraiment le meilleur de sa catégorie.

Si tu passes pro très jeune, logiquement, ça veut dire que tu as plus de qualités. Bref, tout ça pour dire que (attention cyclisme science-fiction) ça ne m'aurait absolument pas embêté de voir Sagan remporter trois titres U23 tout en étant pro chez Liquigas/Cannondale. Tout simplement parce qu'à la lecture du palmarès, tu vois trois fois Sagan, tu sais que c'est lui le meilleur de sa classe d'âge, ça a du sens.

[Alexstru]

si l'on retire les 30 ou 40 interdits de départ... ouais, donc, c'est plus vraiment le meilleur de sa catégorie.

Sauf que comme il y a des U23 qui font la course élite (Benoot par exemple), Ce n'est de toute façon pas nécessairement le meilleur U23 du monde qui l'emporte

[Raboboy]

(...)Bref, tout ça pour dire que (attention cyclisme science-fiction) ça ne m'aurait absolument pas embêté de voir Sagan remporter trois titres U23 tout en étant pro chez Liquigas/Cannondale. Tout simplement parce qu'à la lecture du palmarès, tu vois trois fois Sagan, tu sais que c'est lui le meilleur de sa classe d'âge, ça a du sens.

A vaincre sans péril l'on triomphe sans gloire.
C'est un peu ça le truc. Gagner oui, mais dans l'adversité et dans la meilleure équité possible.
Si il n'y avait pas de catégorie supérieure OK, mais il y en a une.
L'argument du rabais ne tient pas pour moi, car, encore une fois, ce n'est pas qu'une question d'âge stricte mais de statut aussi pro/pas pro) et tout ce qui découle de la distinction.
A la rigueur si on interdirait strictement tous les U23 de disputer l'épreuve pro, en âge ça pourrait se justifier, mais comme le dit Alex ce n'est même pas le cas, certains pros font l'épreuve élite, d'autres l'épreuve U23, plus par défaut d'ailleurs. Par exemple ici peut-on dire de Ledanois que c'est l'un des meilleurs de sa génération? J'en doute fort, pourtant.... A ce niveau là, cette victoire n'a guère de sens.

[chargain5]

Animée cette course féminine ! Alors que d'après mes souvenirs, c'est souvent plutôt attentiste (pour pas dire chiant).
Les Néerlandaises ont mis le bazar le tout précédent (à 80 km de la fin !) mais j'ai peur qu'elles se soient fait péter le caisson. Cinq d'entre elles traînaient en queue.

Sinon, pour l'obstacle empêchant d'empêcher le bon bitume lors des montées pavées, je propose des bottes de paille attachées aux barrières. Et si un coureur arrache une botte, il aura affaire au fermier du coin.