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Modérateur : Modos VCN
Froome est Kenyan/Sud AfricainJani a écrit :Qu'on se le dise, le grand malheur de la Sky est d'être anglo-saxonne. Si Froome avait été tunisien on en ferait pas tout un fromage et on trouverait ça fantastique ! ompom:
Je suis particulièrement fan des coureurs du sud sur ce Tour mais il faut bien reconnaître que Nibali et Contador sont vénérés comme des demi-dieux, qu'on a tous pleuré pour Basso et qu'on fait pas chier Basso. Même Plaza a droit a plus de publicité que Van Avermaet ! :ton:
C'est clair qu'on avait tous applaudi Sayar, DaniDiaz ou GabrovskyJani a écrit :Qu'on se le dise, le grand malheur de la Sky est d'être anglo-saxonne. Si Froome avait été tunisien on en ferait pas tout un fromage et on trouverait ça fantastique ! ompom:
Je suis particulièrement fan des coureurs du sud sur ce Tour mais il faut bien reconnaître que Nibali et Contador sont vénérés comme des demi-dieux, qu'on a tous pleuré pour Basso et qu'on fait pas chier Valvpiti. Même Plaza a droit a plus de publicité que Van Avermaet ! :ton:
Un colon qui tue des rhinocéros.El_Pistolero_07 a écrit :Froome est Kenyan/Sud AfricainJani a écrit :Qu'on se le dise, le grand malheur de la Sky est d'être anglo-saxonne. Si Froome avait été tunisien on en ferait pas tout un fromage et on trouverait ça fantastique ! ompom:
Je suis particulièrement fan des coureurs du sud sur ce Tour mais il faut bien reconnaître que Nibali et Contador sont vénérés comme des demi-dieux, qu'on a tous pleuré pour Basso et qu'on fait pas chier Valpiti. Même Plaza a droit a plus de publicité que Van Avermaet ! :ton:
L'aicar expliquerais la perte de poids sans perte de puissance dans les CLM par exemple, mais cela voudrait dire que Wiggins s'y est mit quand il était chez Garmin puis il aurait entrainer Froome dedans une fois chez Sky. La limite humaine de masse grasse doit être autour de 5% en dessous il ne faudrait pas manger pendant des jours! j'aimerais bien connaître le vrais poids et masse grasse de Froome.Ben76 a écrit :Bah l'AICAR est toujours indétectable et on a eu la preuve qu'un protocole bien suivi de microdose d'EPO passait facilement les contrôleszwhisop a écrit :Préciser les soupçons
A quoi se dopent ils ét pourquoi les contrôles sont ils négatifs?
CQFD
Les derniers pris à l'épo sont souvent des mecs qui font ça comme des porcs (Réda Santambrogio) avec des résultats +++ mais dans des équipes moindres ou du petit personnel de grandes équipes qui doit essayer de bricoler dans son coin
Bref il n'y a plus un seul leader ou même bon coureur des topteam qui se font attraper
Je pense que l'accent a été mis sur 4-5 coureurs phares bien suivies dans certaines équipes
Pour la Sky il a 4 cures d'amaigrissement subites qui pourraient être du a l'AICAR : Froome wiggo Thomas porte qui est le seul non-Britannique
S'il y a dopage organise je pense qu'il se limite à ces têtes d'affiche tandis que les autres sont juste appelé à évoluer à leur niveau habituel
Il a perdu beaucoup de poids en 2012 chez Sky... l'autre fois j'ai regardé l'étape de luz ardiden 2011 j'ai pas reconnu le Porte ! c'était un vrais petit goret pour le coup.Ben76 a écrit :Wiggo a perdu du poids chez Garmin mais au delà d'un protocole organisé par Garmin uniquement pour wiggins il y a la possibilité d'une nouveauté testée par wiggins avec un medecin derrière lui qui aurait pu transférer des savoirs chez Sky par la suite
A la différence de l'US Postal ou les mecs partaient devenir leader ailleurs les wiggins Froome Thomas coûrreront toute leur fin de carrière chez Sky
Il y a le cas Porte mais comme signaler par d'autres il est le moins choquant des transformations en montagne et chrono tout en étant aussi le moins régulier . Peut être est il juste à son niveau Max sans protocole
Moi ce que je trouve choquant, c'est qu'un coureur n'a pas le droit de progresser. Sinon, hop, zou, clouage au mur. On ne cherche pas à comprendre : tout coureur qui progresse de façon non linéaire est un Cobo-Gabrovsky-like. On saupoudre cela d'une bonne dose de mauvaise foi (Geraint Thomas aussi fort que Quintana, au hasard), emballé c'est plié.El_Pistolero_07 a écrit :Thomas a toujours (ou presque) était u super coureur, là ce qui est choquant (depuis PN) c'est son niveau en montée...
Et c'était quoi la réponse ? Ils prenaient quoi de plus, à l'USP ? True question.Ben76 a écrit :A voir alors l'an prochain s'il poursuit à ce niveau dans une autre équipe
Pour revenir à l'US Postal : oui les autres se chargeaient mais les anciens qui étaient recruté ailleurs ont dit que la première question qu'on leur posait dans la nouvelle équipe c'était : " c'est quoi le secret, qu'est ce qu'il prenne de plus?"
Tu dois pouvoir rajouter les autres grosses écuries de l'époque telles que Domo, Banesto mais aussi les Italiennes, Fassa, Mapei, Saeco... J'ai du mal à les voir comme des PME, même la Phonak tiens. Le bon vieux temps quoiJani a écrit :Us Postal, Once, Kelme, Rabo, Deutshe Telekom, c'était le Cac40, quand les autres c'était plus des petites PME. Ça doit être ça encore aujourd'hui au niveau micro-doses.
