Critérium du Dauphiné (2.UWT) du 7 au 14 juin 2015
Modérateur : Modos VCN
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Bouhanni qui perd la roue de Soupe dans le dernier km et qui s'impose quand même en se débrouillant seul. Comme quoi ces histoires de train...
Monomaniaque
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Boasson Hagen, ça reste du poisson pilote d'élite quand même !daizenshu_ a écrit :Bouhanni nettement au dessus sur ce coup et bien aidé par Boasson Hagen...
Bon content pour le Nacer, il a quand même dû faire preuve de vista et d'impro : le dernier relayeur qui en se relevant enferme le poisson pilote Soupe !!!! heureusement que Bouhanni a l bonne idée de laisser tomber et partir de l'autre côté. C'est ça qui me plait chez lui quand même, il a un vrai don pour improviser comme le Cav pouvait le faire à ses débuts. Alors certes il est rapide mais ne sera jamais le plus rapide, mais il a de beaux instincts.
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Belle remontée de Dumoulin, mais pffff franchement, incroyable que ça ne soit pas tombé. Je ne trouve pas qu'un coureur ai mal fait son sprint (je veux dire qu'il ait été dangereux) par contre c'était vraiment serré serré!
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En effet, vu d'hélico, j'ai eu des frissons pour lui (et pour les autres)... :woohoo:Akaion a écrit :Bravo Bouhanni, franchement, il passe à un moment entre deux coureurs, j'aurais pas osé.
Waalse Flandrien!
\"Sometimes, you don't need a plan, you just need big balls\" (Tom Boonen)
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Niveau vitesse de résultats, le Dauphiné pulvérise le Giro (le Tour de Mayenne le pulvérise aussi d'ailleurs).
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Grosse impression de force de Bouhanni dans les derniers mètres ! C'est bien pour son équipe, qui a beaucoup bossé aujourd'hui.
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Je ne suis pas un grand fan de Nacer mais somptueuse victoire!
C'est ca que l'on veut voir chez un sprinteur, savoir tout voir, se glisser, filocher avant de tout débrancher.
Dumoulin qui empêche Modolo de prendre le jaune :non-non:
Dumoulin qui empêche Modolo de prendre le jaune :non-non:
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Elissonde, Caruso, Purito et Peraud à 1'10\" mais à voir si la cassure n'a pas été provoquée par la chute.
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Pour l'instant Péraud est annoncé à 1'10\", mais sûrement dû à la chute à 2 km de l'arrivée !
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Peraud, Rodriguez et dans une moindre mesure Elissonde perdent 1min10 ??
edit : ah bah je me suis bien fait grillé la xD
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Oui, je pense que certains des lâchés le sont à cause de la chute.
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Si on n'avait pas tous ces trains inutiles les uns à coté des autres aussi.Daniel_H a écrit :En effet, vu d'hélico, j'ai eu des frissons pour lui (et pour les autres)... :woohoo:Akaion a écrit :Bravo Bouhanni, franchement, il passe à un moment entre deux coureurs, j'aurais pas osé.
Avec les trains qui remontent de tous les côtés et les coureurs qui se relèvent et qui deviennent des plots mobiles les préparations de sprint sont de plus en plus dangereuses.
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J'ai vu passer Elissonde passer juste après la chute à 1,5 km. D'après moi, lui, Péraud et Caruso vont être mis dans la même temps que le peloton.
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passpartout
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Ca devient une facheuse habitude d'EBH de lancer de trop loin, au tour des Fjords comme au Dauphiné. Il lancerait 100m plus tard il serait vraiment pas loin de la gagne.
J'ai l'impression que c'est parce que son train est un peu faible et qu'il se retrouve devant un peut tôt, malheureusement.
J'ai l'impression que c'est parce que son train est un peu faible et qu'il se retrouve devant un peut tôt, malheureusement.
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C'est là qu'on voit aussi qu'il n'y a aucun train dominateur. Tu mets le train Etixx ou le train Giant au complet et ils t'étirent ça à mort, les autres trains volent en éclat. L'homogénéïté du plateau en terme d'équipes de sprienteurs, à un niveau assez faible, joue beaucoup.Liam_ a écrit :Si on n'avait pas tous ces trains inutiles les uns à coté des autres aussi.Daniel_H a écrit :En effet, vu d'hélico, j'ai eu des frissons pour lui (et pour les autres)... :woohoo:Akaion a écrit :Bravo Bouhanni, franchement, il passe à un moment entre deux coureurs, j'aurais pas osé.
Avec les trains qui remontent de tous les côtés et les coureurs qui se relèvent et qui deviennent des plots mobiles les préparations de sprint sont de plus en plus dangereuses.
