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On lit entre les lignes que sa volonté c'est le Giro

Il y aura toujours un gout d'inachevé... celui de 2019.

A moins qu'il ne gagne le Tour (ou un Giro), ce qui à ce stade relèverait du miracle, cette frustration là ne sera jamais compensée

On se coltine déjà des équipes de mutants alors ajouter un CLM par équipe là dessus et on aura deux tours de France...

Ajoutons à cela que ça enlève quasi toute possibilité pour un Français de jouer la gagne (déjà que c'est compliqué).

On aimerait justement voir autre chose que le duel des Slovènes...

J'espère vraiment qu'ASO n'aura pas la mauvaise idée de refaire un chrono par équipe... vu la domination outrancière de 4/5 formations, ce serait assez terrible de leur donner ce bonus supplémentaire.
Le seule intérêt serait de donner un malus à Pogacar qui semble avoir l'équipe la moins "forte" de ...

Dommage pour Gaudu, la tactique était pas mal... sans les INEOS c'était bien joué.

Vu la météo, c'est pour Pinot.

*Alessio* a écrit : 24 mai 2021, 15:47

Rondelle a écrit : 24 mai 2021, 15:45 Dommage que Bernal n'ait pas de rival sur ce Giro... ça aurait pu être beau avec un Landa et un Pinot au top.

Les 2 auraient pris le même tarif que les autres.

Landa et Pinot à 100% sont au niveau de Caruso et Bardet ?

J'ai quelques doutes.

Dommage que Bernal n'ait pas de rival sur ce Giro... ça aurait pu être beau avec un Landa et un Pinot au top.

Cassel par la porte d'aire

si c'est le parcours habituel de Cassel, on aura les 4000m de dénivelé positif cette fois.


Ca serait bien sympa d'intégrer la montée par la porte d'aire au parcours... déjà emprunté dans Gand Wevelgem. Un bon kilomètre à quasi 9% avec un passage à 17% sur une route étroite. Ca me semble peu ...

Ben moi c pareil, je comprends pas trop . :scratch: Moi je parle du Pinot 2018-2020 (l'an dernier, la mouise l'a sorti du jeu, mais il était encore trés bien au Dauphiné), qui a été sur le point de remporter le Tour 2019 (rien à voir avec Yates Giro 2018 qui a explosé dans un dernier massif ...

Pour la flèche, il y a toujours 5/6 équipes qui pensent pouvoir gagner dans le schéma classique sur le mur... Et 7 ou 8 qui pensent pouvoir faire un podium et pour qui ce serait une satisfaction... Faut pas chercher plus loin.

Conclusion : arrivée à Francorchamps

Le parcours de Liège, en particulier le final, fait aussi qu'il est dangereux de s'isoler, il y a beaucoup de portions où ça pourrait partir en facteurs dans un groupe de leaders plus ou moins isolés. Du coup les équipes préfèrent verrouiller et que ça se fasse à la cuisse dans la dernière bosse ...

Il y aussi une donnée assez claire, celle de la stratégie des équipes. Elles veulent toutes conserver des équipiers le plus longtemps possible. Le briefing du matin doivent tous se ressembler : on reste groupé, on accompagne le leader, on essaie d'être les plus nombreux. Faut voir aussi les ...

Pas fou fou comme édition... Stuyven sort en facteur au bon moment, il avait le mérite d'être dans le bon groupe.

Assez dingue la différence entre le Poggio de l'an dernier qui crée de vrais écarts et celui de cette année ou personne n'a fait la différence.

Le problème n'est pas le côté spectaculaire qui est plaisant mais l'équité... Or clairement, il semble y avoir plusieurs vitesses dans le peloton actuellement. Sans forcement que ce soit du dopage mais dans l'acceptabilité de la médicalisation.

On sait aussi que Pinot refuse toute aide médicale ou presque... certains étrangers auraient fait des infiltrations par ci, des cétones par là, des AUT...

Il me semble qu'on ne peut pas ignorer ce paramètre dans la mesure de la poisse de Pinot.

Dennis grimpeur d'exception... le miracle INEOS/Sky continue...