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Deux semaines complètes. Quatorze jours. L’intégralité des congés payés de 1936. Et enfin, voir la première vraie étape de montagne ! Il était temps. Alors certes, le kilométrage est tout petit, mais ces étapes « sprint » donnent parfois lieu à une vraie bataille. Et surtout, il y a plusieurs raisons d’espérer une explication entre favoris du général. - Un départ en côte : la montée de Saint-Barthélémy : 15,7 km à 6,2 % Un beau morceau pour démarrer.
- Une descente rapide suivie d’une transition de 20 km qui sera la seule du jour.

Après la montée de la Valpelline, assez facile,
- le peloton enchaînera alors deux montées successives à peine entrecoupées d’une courte descente : Lin Noir (7,4 km à 7,9%) , puis Verrogne (5,6 km à 6,9%) - Enfin, une longue descente mènera les coureurs au pied de la dernière ascension (km Red Bull pour les bonifications au pied de la montée). Et cette dernière montée ne sera pas une partie de plaisir (13,6 km à 7%). Des pourcentages certes raisonnables, mais une montée sans temps mort dont la plus grosse pente accuse 11 %. Une montée tout en lacets. Messieurs les coureurs, inutile de nous parler du vent de face, il sera à 50 % dans votre dos sur tout le temps de la montée.

Avec cette succession de cols et ce kilométrage juniors, il ne faudra pas de retard à l’allumage et les aptitudes en descente pourraient être un critère à observer de près. Suivez mon regard …
Dans cette vallée d’Aoste qui regorge d’ascensions toute plus traîtres les unes que les autres, qui pour honorer le bilinguisme franco-italien de la région ?
Pozzovivo aurait été idéal en tant qu’italien francophile et francophone, mais il n’est pas là.
Piganzoli aura-t-il son bon de sortie ? Un peu tôt.
Ou alors puisque le sponsor de son équipe est partiellement français, Gualdi peut-il rêver d’une échappée victorieuse ?
Trêve de plaisanterie : la probabilité que Vingegaard remporte sa 3ème victoire d’étape est grande. On verra également si Pellizzari est remis de sa maladie et si les diesels Arensman et Gee-West poursuivent leur montée en puissance.
C’est également aujourd’hui qu’Eulalio devrait dire adieu à sa belle tunique rose, lui dont l’épopée débuta sur la … 5ème étape.

Je pense trop court/full injection pour les diesels que sont Arensmann et Gee. Le canadien attend son heure et le chantier des Dolomites.

Beloki va il continuer a tenir ses promesses? Je vois bien Rondel performer sur cette étape.

Vivement samedi

ComtéPoire a écrit : 21 mai 2026, 22:15 Je pense trop court/full injection pour les diesels que sont Arensmann et Gee. Le canadien attend son heure et le chantier des Dolomites.

Beloki va il continuer a tenir ses promesses? Je vois bien Rondel performer sur cette étape.

Vivement samedi

C'est bien possible.

Ce qui me frappe, c'est qu'au-delà de ces noms que tu cites, je vois peu de grimpeurs en marge du général capables de s'imposer en échappée. Plus que la densité de top coureurs qui a été, à mon sens, injustement critiquée, c'est la quantité de bons grimpeurs que je trouve insuffisante pour que la course soit passionnante. Ca devrait encore se résumer aux 7-8 coureurs du général. Surtout si Vingegaard veut asseoir son autorité, ce qui doit être le cas vu sa relative contre-performance sur le CLM.

fred30 a écrit : 21 mai 2026, 22:22

ComtéPoire a écrit : 21 mai 2026, 22:15 Je pense trop court/full injection pour les diesels que sont Arensmann et Gee. Le canadien attend son heure et le chantier des Dolomites.

Beloki va il continuer a tenir ses promesses? Je vois bien Rondel performer sur cette étape.

Vivement samedi

C'est bien possible.

Ce qui me frappe, c'est qu'au-delà de ces noms que tu cites, je vois peu de grimpeurs en marge du général capables de s'imposer en échappée. Plus que la densité de top coureurs qui a été, à mon sens, injustement critiquée, c'est la quantité de bons grimpeurs que je trouve insuffisante pour que la course soit passionnante. Ca devrait encore se résumer aux 7-8 coureurs du général. Surtout si Vingegaard veut asseoir son autorité, ce qui doit être le cas vu sa relative contre-performance sur le CLM.

Il y a Wouter Poels quand même. Il se tapi dans l'ombre et réserve pour l'instant son aura charismatique aux faveurs télévisuelles de la moto 3, mais quelque chose me dit que samedi il n'y aura nul besoin d'aller sur le multi-écran pour s'apercevoir de sa présence sur ce Giro. Éléphant ou pas ?

Perso je pense que la Visma avait coché l'étape avant le départ de ce Giro pour mettre en place la lessiveuse habituelle et permettre à Vingegaard de faire de gros écarts dans la montée finale, mais l'absence de Kelderman pourrait se faire ressentir sur ce format de course. Après ils ont encore ce qu'il faut en stock pour essorer le paquet pendant d'innombrables kilomètres, et je pense qu'ils vont vouloir enfoncer le clou afin de s'assurer une dernière semaine plus "tranquille". Donc je reste sur l'idée que Vingegaard va vouloir cette étape.
À voir aussi l'état physique des RedBull, car c'est en partie d'eux que dépend le scénario de la dernière partie de ce Giro. Notamment celui de l'étape des Dolomites, qui sans dynamiteur pourrait accoucher d'une belle souris si Vingegaard a tué la course et que le reste des prétendants se tiennent dans un mouchoir de poche (ce qui est probable dans les deux cas). Mais bref, chaque chose en son temps. Profitons déjà du Val d'Aoste.

Merci pour les prez

Perso je ne vois pas un GC day mais un break day

Vingegaard est en gestion et c'est pas à eux de rouler

Ciconne l'a sûrement coché et il y a 157 pts pour le maillot du grimpeur, qui doit encore trotté dans un coin de sa tête

Par contre j'ai très peur pour Gall et de ses ambitions pour le CG dans la longue descente du col de Verrogne, hier déjà il était lâché dans un 2e peloton après une courte descente, ça n'augure rien de bon

Vamos Enrico !

Merci Fred pour les prez .
Enfin une étape avec un enchaînement de cols, même si ça manque un peu de distance.

Je suis curieux de voir si Pellizzari s'est refait une santé, son clm n'était pas dégueulasse .

Arensman dans la forme de sa vie on devrait voir si il peut être le 2eme homme de ce Giro.

J'espère que Rondel va confirmer qu'il est le vrai leader de la Tudor en montagne , même si je n'ai rien contre Storer.

Sinon avec ce Joli col en départ d'étape on risque d'avoir une échappée de grimpeurs/baroudeurs très solides qui peuvent aller au bout.

Vingegaard a indiqué qu’ils avaient coché cette étape avant même le départ.
Maintenant est-ce que ce sera pour la gagne ou juste pour assoler le général, à voir demain.
Ils sont aussi capables d’envoyer Piganzoli devant dès le 1e col, ça forcera les autres à bosser.

La première vraie étape de montagne. Non pas que le Blockhaus et l'étape de dimanche dernier n'en était pas, mais ça restait des étapes de première semaine, pas encore franche, ici on entre dans le dur. Malheureusement il est fort possible qu'Eulalio perde son maillot, mais je salue déjà sa belle performance de l'avoir gardé jusqu'ici, il a fait honneur à ce maillot, c'est toujours beau à voir. La dernière fois où j'ai eu une certaine peine pour un outsider perdant le maillot rose, c'est Aroyo en 2010 qui avait été très résistant (un des plus beaux Giro d'ailleurs).
J-P Lopez en 2022 avait aussi été un beau maillot rose qui avait résisté longtemps (en tant qu'outsider j'entends).

On disait les italiens menteurs, mais ça contraste avec Vingegaard qui dit en gros (en parlant du nez avec une tête d'enterrement) que tout va bien et qu'il est plus malade et qu'ils ont coché l'étape
Qui bluffe ?

Delgato a écrit : 22 mai 2026, 23:21

On disait les italiens menteurs, mais ça contraste avec Vingegaard qui dit en gros (en parlant du nez avec une tête d'enterrement) que tout va bien et qu'il est plus malade et qu'ils ont coché l'étape
Qui bluffe ?

Oui mais en plus les italiens sont tricheurs

Bon pas de surprise, je peux déjà annoncer que Gall va prendre tarif aujourd'hui, si il a le malheur de se faire lâcher dans une descente, toutes les équipes vont rouler pour l'écarter

Bon bah Visma affiche la couleur, ils prennent déjà les commandes du peloton. Bon courage à la concurrence, la journée va être usante.

La journée va être rapide

Abandon de Scaroni