Forum cyclisme de Velo-Club du Net

C'est une journée capitale sur la route de Milan pour ceux qui rêvent de faire leur le maillot rose. La 14e étape du Tour d'Italie est un contre-la-montre individuel de 34,1 kilomètres, le plus long des trois proposés par les organisateurs, et l'on sait les écarts qui peuvent être créés sur l'exercice chronométré dans un cyclisme qui n'en produit plus guère ailleurs.

Le tracé de ce chrono est typique du Giro : plat mais pas vraiment, vallonné mais pas tant que ça. Les six premières bornes sont vraiment facile et vont tout droit, du sur-mesure pour les "gros culs". Mais s'enchaîne aussitôt un joli raidard, le mur du Ca' del Poggio, déjà vu sur l'épreuve et qu'il ne sera pas évident de grimper avec un vélo de contre-la-montre : 1,1km à 12,3%, plusieurs passages entre 15 et 20%…

S'en suit après le sommet une portion relativement plane de 18 bornes, dont la caractéristique principale est de proposer peu de portions vraiment droites. Les neuf derniers kilomètres aussi sont assez techniques, ainsi que plus pentus : faux-plats montants et descendants s'alternent, notamment sur la route fin, puisque les 400 derniers mètres dans Valdobbiadene sont à 5% et précédés d'une descente pas évidente à -5%.

Sur un tel tracé, les purs rouleurs ne devraient pas passer à côté de la victoire. Et parmi les hommes du général, il devrait y avoir des dégâts : la distance et la difficulté assez relative des routes empruntées, en dehors du raidard du début, vont fortement handicaper les plus purs grimpeurs.

Premier départ : 13h00, Jonathan Dibben. Dernier départ : 15h52, Joao Almeida. Tous les horaires de départ





Les favoris
Ganna, Dennis
Bjerg, Campenaerts
Almeida, Bilbao, Haga, Dowsett
Cerny, Sobrero, Kelderman, Nibali, McNulty, …

+ La présentation de l'ensemble du parcours
+ La liste des partants

Demain, pas trop de suspense concernant la victoire d'étape (Ganna intouchable ?), mais entame d'un week-end carrément décisif quant à la course au Maillot Rose. Quels gagnants, quels perdants ??

Prono: Almeida, Nibali et Kelderman gagnants, et trés proches dans leurs temps à l'arrivée (pas plus de 30" entre les 3), et Fuglsang, Majka, Pozzo victimes du jour (1'30" minimum de perdus sur Almeida). Bilbao devrait être bien également, en bon rouleur qu'il est, mais va sans doute exploser en 3è semaine, avec le Tour dans les pattes.

Plus d'un km à 12%, ça fait 4min30 d'effort pour les meilleurs. C'est loin d'être négligeable sur un effort de 42-44 min.
Les gros rouleurs vont y perdre entre 40" et 1' sur les coureurs du GC. On a vu à quel point Ganna était tout de suite plus limité dès que ça passait les 8% avec son poids. Ca devrait suffire tout de même pour l'Italien qui a de la marge mais un Pogacar l'aurait embêté.
Dennis sera plus à l'aise que l'Italien sur ce parcours, ça devrait être plus proche qu'au mondial entre les deux.

Les motos seront à surveiller devant Nibali, Pozzovivo, Ulissi, Masnada et Ganna.
Une performance étonnante d'un ceux là ne serait pas surprenante.

A ne pas négliger la fatigue surtout chez les rouleurs. On est pas encore en 3eme semaine, mais à mon avis beaucoup de coureurs sont déjà cuit (et le froid, le mauvais temps sur le Giro n'a pas aidé)
Souvent il en faut pas beaucoup pour que le peloton explose, et soit très réduit.

Maintenant j'ai aucune idée de la forme de Dennis, il a l'air tellement invisible.

Ganna reste le très grand favoris, mais je ne serais pas surpris de voir au moins 4 coureurs du général dans le top10 de l'étape.

Dingue de voir comment ce Giro déchaîne les passions, les foules et nos plus grands intervenants

Tremiti a écrit : 16 oct. 2020, 22:29 Dingue de voir comment ce Giro déchaîne les passions, les foules et nos plus grands intervenants

Il donne l'étrange impression de ne pas avoir vraiment démarré, avec la plupart des difficultés repoussées à la 3eme semaine.
Les 13 premiers se tiennent en moins de 3', et on retrouve toujours ce groupe là quand ça visse un peu, sur les quelques 20 coureurs maxi qui cherchent un bon CG.

Oui le Giro commence demain et se jouera sur 8 jours si les conditions le permettent
on repart de zéro car les écarts sont infimes avec entre 5 et 10 prétendants au podium

AlbatorConterdo a écrit : 16 oct. 2020, 22:38

Tremiti a écrit : 16 oct. 2020, 22:29 Dingue de voir comment ce Giro déchaîne les passions, les foules et nos plus grands intervenants

Il donne l'étrange impression de ne pas avoir vraiment démarré, avec la plupart des difficultés repoussées à la 3eme semaine.
Les 13 premiers se tiennent en moins de 3', et on retrouve toujours ce groupe là quand ça visse un peu, sur les quelques 20 coureurs maxi qui cherchent un bon CG.

C'est exactement ça, j'ai vraiment l'impression que ça commence réellement aujourd'hui.

AlbatorConterdo a écrit : 16 oct. 2020, 22:38

Tremiti a écrit : 16 oct. 2020, 22:29 Dingue de voir comment ce Giro déchaîne les passions, les foules et nos plus grands intervenants

Il donne l'étrange impression de ne pas avoir vraiment démarré, avec la plupart des difficultés repoussées à la 3eme semaine.
Les 13 premiers se tiennent en moins de 3', et on retrouve toujours ce groupe là quand ça visse un peu, sur les quelques 20 coureurs maxi qui cherchent un bon CG.

Pourtant c'était bien parti.
Mais en même temps on voit que personne, ni aucune équipe ne dominent vraiment;
ça laisse présager de bonnes choses selon moi.

Et puis cette ambiance de fin du Monde sur un Giro, ce n'est pas commun.
Un petit peloton traversant un pays désert de gens, sous un ciel si sombre, battu par les vents et les pluies.

AlbatorConterdo a écrit : 16 oct. 2020, 22:38

Tremiti a écrit : 16 oct. 2020, 22:29 Dingue de voir comment ce Giro déchaîne les passions, les foules et nos plus grands intervenants

Il donne l'étrange impression de ne pas avoir vraiment démarré, avec la plupart des difficultés repoussées à la 3eme semaine.
Les 13 premiers se tiennent en moins de 3', et on retrouve toujours ce groupe là quand ça visse un peu, sur les quelques 20 coureurs maxi qui cherchent un bon CG.

C'est quand même assez souvent le cas sur le Giro. Je suis toujours étonné de voir les commentaires dithyrambiques sur les parcours du Giro alors que les mêmes tracés sur le Tour seraient fortement critiqués.

Il manque une arrivée type Blokhaus (ils sont passés au Lanciano en plus), comme en 2017, pour épurer le classement et surtout voir un vraie bagarre entre les favoris.

Là, ça fait 14 jours de course et on a rien vu ou presque entre les favoris, avec une multitude d'étapes pour baroudeurs / puncheurs.

Sans compter que la startlist est digne d'une 2.1 ou presque.

Prono : Pedrero et Samitier loin derrière.

*Alessio* a écrit : 17 oct. 2020, 07:45

AlbatorConterdo a écrit : 16 oct. 2020, 22:38

Il donne l'étrange impression de ne pas avoir vraiment démarré, avec la plupart des difficultés repoussées à la 3eme semaine.
Les 13 premiers se tiennent en moins de 3', et on retrouve toujours ce groupe là quand ça visse un peu, sur les quelques 20 coureurs maxi qui cherchent un bon CG.

C'est exactement ça, j'ai vraiment l'impression que ça commence réellement aujourd'hui.

C'est ce que je disais l'autre jour, on aura l'impression que le Giro a à peine démarré qu'il sera fini.
Ces deux premières semaines sans étapes "décisives" type GT font qu'on ne voit pas les favoris mais plutôt les sprinteurs et coureurs de classiques.
En deux semaines, on n'a pas vu un col pratiquement, c'est dur de se dire qu'on est sur un GT...

Encore une fois, j'ai l'impression de souvent entendre ce genre de commentaires sur le Giro.

Ce Giro est bien trop affaibli par les abandons de la majorité des favoris-outsiders. Du coup, il manque vraiment un coureur tranchant, un dynamiteur. Perso, je trouve le parcours bon, j'adore ces tracés Tirrenesques (celui de Cesenatico ), mais si tu n'a pas de grimpeur capable de prendre 20 mètres, ça ne pète pas. Yates, Lopez ou Vlasov auraient pu jouer ce rôle.

Nibali est un diesel, il fait la différence en 3è semaine en comptant sur l'usure de ses adversaires, mais ce n'est pas un pur grimpeur. Kelderman et Majka ne sont pas des aigles, ce sont des grimpeurs réguliers et fiables. Pozzo a 38 ans, et l'explosivité n'est pas non plus son point fort. Fuglsang n'est encore jamais sorti du lot sur une étape de montagne de GT, et il a 35 ans.

Ceci dit, mais pour des raisons différentes, c'était aussi le cas sur le Tour. même si Pogacar a pu faire péter le verrou plusieurs fois (Peyresourde, Marie Blanque, Puy Mary).

-Vélomen- a écrit : 17 oct. 2020, 09:17

AlbatorConterdo a écrit : 16 oct. 2020, 22:38

Il donne l'étrange impression de ne pas avoir vraiment démarré, avec la plupart des difficultés repoussées à la 3eme semaine.
Les 13 premiers se tiennent en moins de 3', et on retrouve toujours ce groupe là quand ça visse un peu, sur les quelques 20 coureurs maxi qui cherchent un bon CG.

C'est quand même assez souvent le cas sur le Giro. Je suis toujours étonné de voir les commentaires dithyrambiques sur les parcours du Giro alors que les mêmes tracés sur le Tour seraient fortement critiqués.

Il manque une arrivée type Blokhaus (ils sont passés au Lanciano en plus), comme en 2017, pour épurer le classement et surtout voir un vraie bagarre entre les favoris.

Là, ça fait 14 jours de course et on a rien vu ou presque entre les favoris, avec une multitude d'étapes pour baroudeurs / puncheurs.

Sans compter que la startlist est digne d'une 2.1 ou presque.

Franchement je trouve les critiques sur la startlist trop sevère. Sur le papier je ne trouve pas la startlist faible chez les leaders, ce qui est d'un niveau faible ce sont les équipiers, les lieutenants. Les leaders sont très mal entouré.
En dehors d'Astana, il n'y avait pas de grosse armada, capable de controler, dynamiter la course.

Mais sinon Thomas, Fuglsang, Lopez, Vlasov, Kruijswijk, Majka, Kelderman, Yates, Nibali, Almeida, vous trouvez ça si faible que ça pour un Giro?? J'ai l'impression de lire souvent que limite c'était le pire plateau de GT, alors que pour mon cas je ne trouve pas du tout, et vu le contexte j'ai même été surpris de voir autant de leader présent.

A titre de comparaison vous trouvez la startlist de la Vuelta au dessus? Parce que bon si on retire la Jumbo, il ne reste plus grand chose.