75ème Omloop Het Nieuwsblad 
C'est parti pour la première classique world tour de la saison! On ne va pas faire injure à Dries Devenyns, il en a gagné une belle à l'autre bout du monde, mais devant Sivakov et Impey, comment dire...
Alors que là on part pour six semaines de gros cuissots, de relances à 60 à l'heure sur des routes juste assez larges pour faire passer un tracteur, de murs à 15% passés sur la plaque, de secteur pavés où ça se joue des coudes et du dérailleur pour ne pas se retrouver dans la ficelle.
Vous allumerez votre stream et ça braillera au micro "op de kasseien met van Aert en... Renaat? Renaat?!?"On parlera de Van der Poel, Van Aert, Van Avermaet, Gilbert, Kristoff, du Wolfpack, de Sagan et de Démare (Notez que je ne dis pas qu'on parlera en bien de tout ce beau monde).
Vous l'avez compris, vous êtes heureux, vous êtes zen car vous n'attendez rien de vos chouchous de coureurs français, on démarre les Flandriennes!
Une bien belle histoire :
Créé en 1945 sous le nom de Omloop Van Vlaanderen (le circuit des Flandres) par le journal flamand Het Volk, la course change de nom dès 1948 (Car la dénomination est trop proche du Ronde Van Vlaanderen) pour devenir le Het Volk. Quand le journal Het Volk fusionne avec le Het Nieuwsblad en 2009, le nom change de nouveau.
Le parcours historique proposait un départ de Gand, pour en un aller-retour via les monts de la Flandre Orientale, avec passage par le secteur pavé ouvert à tous les vents du Lange Munte pour finir. Au palmarès on trouve du belge en pagaille, Merckx, De Vlaeminck, Van Springel, Bruyère, Planckaert, Maertens, Nelissen, Steels, Vandenbroucke, Van Petegem, Museeuw... et quelques étrangers égarés, les plus notables étant Jan Raas, Franco Ballerini, Michele Bartoli et Thor Hushovd.
Ici Tom Steels qui s'impose en réglant un petit groupe, à l'époque les organisateurs de course en Belgique ne mettaient même pas de barrières aux arrivées, depuis Flanders Classics a remis de l'ordre là dedans
Dans l'histoire récente, le Het Nieuwsblad est surtout connu pour son édition 2008, où le jeune Philippe Gilbert
réalisa un exploit majeur, s'isolant des autres favoris par une attaque tranchante dans l'Eikenberg,à plus de 50 km du but. Malgré la chasse mené à l'arrière par un groupe de poursuivants emmené par Fabian Cancellara en personne, Gilbert allait tenir le bras de fer. Après être revenu sur l'échappé matinale et bénéficiant du relais d'un Arnaud Gérard héroïque, il en remettait une couche vent de face dans l'interminable Lange Munte et allait s'imposer en solitaire avec près d'une minute d'avance sur son dauphin, Nick Nuyens.(à 48minutes, l'attaque de Giboule)
On se rappelle également l'édition glaciale de 2013, -2°C au départ, vent à 50 km/h, Sylvain Chavanel
est chaud comme la braise mais c'est un italien qui s'impose devant les hommes du nord (faut dire qu'en sprint à deux face à Vandenbergh, Paolini était zen)Sinon on a bien rigolé en 2015
, même si la Belgique a pleuré la défaite de Boonen sur la seule classique pavée qui manque à son palmarès.Pour une fois que c'est bon de voir un sky gagner... Le wolfpack est magique
Le Parcours 2020 :
Comme toute bonne flandrienne, ça tournicote dans tous les sens, pour trouver des routes improbables (merci Flanders Classics) et pour passer 3 fois au même endroit afin de vendre un max de billets VIP (merci Flanders Classics). On aura donc le droit à trois fois l'enchainement Haaghoek / Leberg avant le final Mur de Grammont / Bosberg pour une arrivée à Ninove après 200 km de course tout rond.
La météo :
Idéale! Jugez plutôt : 6 à 9°C, ciel nuageux, quelques averses, fort vent ouest ou sud-ouest avec rafales jusque 65 km/H, ce qui veut dire départ avec vent de côté ou trois quart dos et final pleine balle depuis le Berendries avec de nouveau vent de côté à vent de dos.Les horaires :
Départ fictif à 11h35, officiel à 11h45, , passage du Gramont à 16h13 (enfin bon, si vous allumez votre télé à cette heure là, soyons clair : vous n'êtes pas un vrai), arrivée prévue vers 16h38 d'après le site officiel qui fait donc dans la précision.
En live sur sporza et eurosport UK à partir de 13h30 et en différé sur l'équipe TV de 16h30 à 19h00, il y a peut-être moyen de récupérer un live sur le site internet.
La startlist :
Les favoris ;
Parmi les coureurs ayant déjà repris, Wellens, Van Avermaet, Gilbert, Teuns ou encore Küng semblent en bonne formes, vu leurs performances en courses de préparation. Trentin a été en vue à Murcie et a fait un chrono très correct sur la course portugaise. Stybar a pris de la confiance à San Juan. Attention aussi à un Dillier, dans le top 20 de la difficile Ruta del Sol. (sisi, j'ai étudié le truc en 20 secondes et 3 clics, claquez votre livret A en toute confiance)
Van der Poel est apparu en retrait pour sa reprise route mais devrait profiter de son hiver actif et prolifique.
On s'inquiéte peut-être un peu plus pour Vanmarcke, moins tranchant que la saison passé à la même époque, les Ineos en général (c'est une formule hein), Naesen qui a chuté pendant les courses de préparation, Benoot qui reprend seulement.
A noter que Van Aert, Sagan, Démare, Matthews, Degenkolb, Laporte sont notamment absents, pour différentes raisons.
Liens utiles :
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