Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Au dela du top 4 et de leurs équipes respectives, quelles sont d'apres vous les formations qui vont placer des banderilles/escarmouches/embuscades/attaques de grand style lors des étapes de plaine ou de montagne...?

3 critères:

- l'intérêt de tout faire péter

- la volonté

- les moyens pour le faire


sans avor le syndrome PCM mais...

perso je vois bien les Etixx tenter sur la première partie de l'épreuve ,pour Kwiatko avec Tony Martin, alliée avec les LottoNL

Pour la seconde partie , je miserais davantage sur les Garmin avec son trident , comme ce fut le cas dans les pyrénées 2013 où l'on avait vécu des le depart une étape de folie comme rarement vue ces 15 dernières années....

de même , Ag2R ou Europcar ( Naulleau en 1er echelon avec Perrig , Sicard en rouleur grimpeur comme relais pour Pierrot) balancer des grenades sur les parcours vallonnés

BMC je vois pas prendre d'initiative, TVG va suivre et essayer de ramasser les morts en dernière semaine.


petite incertitude concernant les Orica: pourquoi ne participeraient ils pas à des opérations pour anticiper les hostilités entre les 7/8 gros en en envoyant un des freres Yates dans une échappée improbable...?

alors guérilla lumumbo/guévaristo giapiste ou opération Barbarossa? :batterie:

Vaughters Clausewitz du peloton ou le Nivelle de 2015 sur la Somme ?

Ben, t'oublies quand même l'expert de la guérilla, Contador qui est souvent partant pour une action surprise !

oui mais le concept est placé en préambule, si on enlève les equipes du top 4.

zavez noté que j'ai pas cité la fdj hein...

Rolland en montagne après avoir perdu une poignée de minutes en première semaine. Du déjà vu quoi!

Sinon les Lotto-Soudal devraient avoir une tactique offensive sur les 10 premiers jours.

nikiruttiman a écrit :oui mais le concept est placé en préambule, si on enlève les equipes du top 4.

zavez noté que j'ai pas cité la fdj hein...

Ok, zappé le truc avec le top 4. Pourquoi d'ailleurs les enlever, la Sky ne va jamais mettre le feu, la Movistar seulement si un de leurs adversaires chute, donc elles sont aussi toutes différentes en ce domaine !

Sinon je vois aussi plus les Europcar que les AG2R essayer des grandes manoeuvres en montagne. Et les Trek de Cancellara en plaine, s'il n'est pas là que pour le prologue !

L'effet de surprise est primordial dans ce cas-là, sinon l'effet pétard mouillé/attaque suicidaire est garanti. Donc ce sera une équipe qu'on n'attend pas du tout dans ce rôle, mais qui en a les moyens. Cherchez chez les gros ratons attentistes, j'en vois un qui pointe le bout du museau et qui n'a rien à perdre, vu son âge. Et même deux, mais là nous sommes dans une top4.

_Ginobartali a écrit :L'effet de surprise est primordial dans ce cas-là, sinon l'effet pétard mouillé/attaque suicidaire est garanti. Donc ce sera une équipe qu'on n'attend pas du tout dans ce rôle, mais qui en a les moyens. Cherchez chez les gros ratons attentistes, j'en vois un qui pointe le bout du museau et qui n'a rien à perdre, vu son âge. Et même deux, mais là nous sommes dans une top4.

donc c'est pourquoi je vois mal la Tinkoff dans cette configuration, si Kreuzi , Rogers et Basso n'ont pas musclé leur jeu, y aura que Rafa Majka pour seconder Contador dans ce type d'etape.
Même s'il a été monstrueux en dernière semaine du TDF 2014, ça me parait un peu insuffisant pour ce type d'initiatives...mais bon... :hmm:

Très difficile a prévoir mais moi je vois reellement une course de mouvement dans la premiere semaine car la Montagne ne permettra pas les grandes manoeuvres. La Garmin et Astana vont faire le ménage et pourquoi pas AG2R.

vous pensez que la BMC peut envoyer un Caruso dans une échappée à la noix...qui prendrait 7 ou 8 minutes?

La Garmin est celle qui donne le plus envie à l'attaque ! Hâte de voir ça !

nikiruttiman a écrit :vous pensez que la BMC peut envoyer un Caruso dans une échappée à la noix...qui prendrait 7 ou 8 minutes?

Oui...mais ça changerait quoi ?

_AlbatorConterdo a écrit :

nikiruttiman a écrit :vous pensez que la BMC peut envoyer un Caruso dans une échappée à la noix...qui prendrait 7 ou 8 minutes?

Oui...mais ça changerait quoi ?

il a fait 8 du Giro quand même, certes à 12 minutes de Contador...donc si tu lui laisses 7 ou 8 minutes....

nikiruttiman a écrit :

_AlbatorConterdo a écrit :

nikiruttiman a écrit :vous pensez que la BMC peut envoyer un Caruso dans une échappée à la noix...qui prendrait 7 ou 8 minutes?

Oui...mais ça changerait quoi ?

il a fait 8 du Giro quand même, certes à 12 minutes de Contador...donc si tu lui laisses 7 ou 8 minutes....

Il ferait top 10 et du coup europcar roulerait

Hélas,Jobijoba n'a pas tort, on retrouve souvent des équipes prêtes à rouler pour défendre leur 9 eme place sur le TdF.

jobijoba21 a écrit :

nikiruttiman a écrit :

_AlbatorConterdo a écrit :

nikiruttiman a écrit :vous pensez que la BMC peut envoyer un Caruso dans une échappée à la noix...qui prendrait 7 ou 8 minutes?

Oui...mais ça changerait quoi ?

il a fait 8 du Giro quand même, certes à 12 minutes de Contador...donc si tu lui laisses 7 ou 8 minutes....

Il ferait top 10 et du coup europcar roulerait

sauf s'il y a un Europcar dans l'échappée... B)

pour moi Pierrot doit anticiper et ne pas attendre la rituelle et convenue[i:p32v47yh] explication entre cadors[/i:p32v47yh]

Plutôt les Trek qui rouleraient pour défendre la 10e place de Mollema ou Z.

kentinmania_ a écrit :Plutôt les Trek qui rouleraient pour défendre la 10e place de Mollema ou Z.

"Also, I have a feeling that teams are not going to take the same risks to force some things in the Tour than at the other Grand Tours, that tactically they will be more conservative especially compared to one-week races."

Bob Jungels

http://www.trekfactoryracing.com/blog/q ... -de-france

Je mets le lien de DanielH ici, la Lotto veut dynamiter le Tour

http://www.dhnet.be/sports/tourdefrance ... 858513392a

JFKs a écrit :

kentinmania_ a écrit :Plutôt les Trek qui rouleraient pour défendre la 10e place de Mollema ou Z.

"Also, I have a feeling that teams are not going to take the same risks to force some things in the Tour than at the other Grand Tours, that tactically they will be more conservative especially compared to one-week races."

Bob Jungels

http://www.trekfactoryracing.com/blog/q ... -de-france

Clairement il n'a pas tort. On en parlait d'ailleurs pendant le Dauphiné, les coureurs font le spectacle sur des courses d'importance "moyenne" mais sont plus conservateurs/prudents sur un GT et valorisent d'avantage une placette.

Je vois surtout les Cannondale et les Europcar à l'attaque, sans doute aidé par quelques autres équipes. Pourquoi pas Lott-Jumbo?