Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Oh la bonne nouvelle du soir, Sandy Dujardin aurait prolongé !!
(Suivant Jauzy legruppeto)
Clairement je n'y croyais plus !!

Voilà fallait y croire les gars, je vous l'avais dit. (Confirmé par CDA sur le gruppetto)
Une superbe nouvelle en tout cas, en espérant que ce soit rapidement officialisé.

Oh putain ça serait la nouvelle du mois ça! Je l'adore Sandy, un mec qui à l'air franchement top en plus!! Si on garde tout les mecs qui performent en y rajoutant du sang neuf pour ceux en fin de cycle ça peut être vraiment extra l'an prochain, dès le début de saison!

Quef a écrit : 17 sept. 2025, 18:31

LeBougnat a écrit : 17 sept. 2025, 18:16

L'équipe n'est que 22e mais le niveau des meilleures conti est bien meilleure (Uno X, Tudor, Q36 n'ont rien à voir avec les équipes qu'il y avait à l'époque devant TEN).
[...]

En quoi ? Surtout qu'on dit par ailleurs que certaines équipes concentrent de nombreux leaders potentiels, et donc rendent précisément les autres plus faibles, en quoi peut-on affirmer que la 18ème équipe de 2005 était moins "forte" que la 18ème équipe de 2025 ?

Ma formulation est maladroite, mais je ne remonte pas à 2005 où c'est incomparable ni même les années 2010, je parle de l'histoire récente de l'équipe
L'équipe se bat pour la première place pro team et le niveau a considérablement augmenté. Uno X n'a rien à voir avec l'équipe de 2022 (qui finit 22e avec une saison très loin de celle 2025 de total), Tudor s'est considérablement renforcée et Q36.5 a changé de dimension avec Pidcock (sans lui l'équipe est à la lutte avec Caja Rural pour la 24e place)
Les 23-24e place sont lotto Intermarché qui font le calendrier WT et bien qu'elles passent à côté de leur saison c'est plus de 5000 points et sans manquer de respect à personne ses places sont occupées par B&B et Bolton en 2022, Q36 et Bardiani en 2023 et un Total apathique et Caja Rural en 2024...
La 24e place se jouera à 6000 points contre moins de 4000 les années précédentes

Alors oui la saison de Total est très bonne par rapport à son niveau de proteam et son budget, probablement le plus faible du top 25 avec Arkéa et effectivement on pourrait dire qu'on s'est habitué à une certaine médiocrité, mais une 22e place avec la saison 2025 , l'équipe n'a rien à regretter (contrairement à sa 22e place en 2023...)

@Xbul, tu avais raison d'y croire
@loulou, le renouvellement risque d'etre limité au final :
Cras > Breuillard
Latour > X
Soupe ? > X
Leveque en coureur supplémentaire

Pour équilibrer l'équipe, il faudrait un grimpeur et un rouleur CLM

Mitchell en rouleur CLM?

loulou30 a écrit : 18 sept. 2025, 09:58 Mitchell en rouleur CLM?

Je pensais plutôt à Thibault Guernalec
et
Rémy Rochas ou Louis Rouland pour le grimpeur

et en mode confiant Xbul
Dans un registre différent "opportunité de marché" je garde un (petit) espoir pour Victor Lafay

On3 a écrit : 18 sept. 2025, 13:52 Côté matos :
Ineos remplacerait Pinarello par Enve (déjà l'an dernier des rumeurs à ce sujet avec le départ de Pidcock pour Q36.5)

Edit : Pas d'info sur Enve et TDE. S'ils équipent désormais Ineos, équiperont-ils toujours TDE ?
Ce qui me rappelle que Total est maintenant co-sponsor d'Ineos depuis Juillet. Donc peut-être que des liens/discussions se sont créés à ce moment précis avec le fournisseur de cycles.

Je rebondi sur le post de On3 sur le topic Transferts.
Quid de l'équipement cycles pour 2026? Peut-être que Charlix ou les insiders de l'équipe côté legruppeto ont des infos à ce sujet...

Agneau a écrit : 18 sept. 2025, 08:08 Cras > Breuillard
Latour > X
Soupe ? > X
Leveque en coureur supplémentaire

Pour équilibrer l'équipe, il faudrait un grimpeur et un rouleur CLM

Mathis Le Berre peut-être?, ça me plairait bien mais plutôt en remplacement d'un Fabien Doubey (à salaire proche) ou Alan Jousseaume... Sinon ça va faire beaucoup de profils similaires.

C'est vrai que je pensais à ça l'autre jour. D'un côté, ENVE doit être très satisfait du partenariat avec l'équipe en terme d'image (victoire et top 10 au TDF, grosse saison 2025, victoire sur la Maryland...), de l'autre l'équipe évoluerait avec un vélo de CLM daté de 2023 l'an prochain encore.

J'ose espérer qu'une grosse équipe comme Ineos ne s'engagerait pas dans un deal pour rouler sur des Pinarello masqués l'an prochain, ce serait peu pro, d'autant plus avec les spécialistes de la discipline qu'ils ont dans l'équipe.

Espérons que l'équipe prolonge chez Enve avec un vélo CLM à la clé!

Après ça serait pour 2027 Ineos, donc ça laisse encore 1 an pour développer le vélo de chrono.

https://www.matosvelo.fr/index.php?post ... enve-melee
Le contrat entre l'équipe et ENVE portait sur les années 2024 et 2025.
A voir si celui-ci sera reconduit ou pas...

Jegat 2eme de l étape quelle dommage il etait en dernier du groupe de 9 dans la montee finale en pavé.

Il a fini très fort mais échoué a la 2eme place, je pensais qui allait passer sur la droite dans le virage avec la vitesse mais il s'est assis sur sa selle.

On peut imaginer que mieux placer il pouvait gagner

2eme du CG mais avec un contre la montre relevé, ca va etre chaud de rester dans le top 10

En Belgique belle 9eme place de Tesson car il y avait du beau monde pour cette arrivée en sprint

Encore une 2e place, rageant avec un meilleur placement il avait la gagne dans les jambes

Il est en jambes il peut limiter la casse demain, finir autour de la 8e place au CG serait top