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Pour l'amstel nous en avons débattu.Certes cette course n'a pas la même histoire que les 5 monuments mais la vérité depuis quelques années (nous avons fait les calculs pour 2014 et 2013) c'est qu'aujourd'hui c'est la course d'un jour qui a la 3ème startlist en terme de densité juste derrière Liège et san Remo mais elle est légèrement devant la Lombardie et assez largement devant les Flandres ou Roubaix.c'est cette densité au départ qui nous a amené à finalement la classer C0

cytep33 a écrit :Pour l'amstel nous en avons débattu.Certes cette course n'a pas la même histoire que les 5 monuments mais la vérité depuis quelques années (nous avons fait les calculs pour 2014 et 2013) c'est qu'aujourd'hui c'est la course d'un jour qui a la 3ème startlist en terme de densité juste derrière Liège et san Remo mais elle est légèrement devant la Lombardie et assez largement devant les Flandres ou Roubaix.c'est cette densité au départ qui nous a amené à finalement la classer C0

Vous faites fausse route, ce calcul est mauvais. Évidemment il y a bien moins de spécialistes des flandriennes que de grimpeurs ou puncheurs qui s'alignent sur les ardennaises (au passage c'est pas parce qu'il y a plus de noms qu'ils font tous la course et jouent la gagne, loin de là). Ça n'empêche que l'Amstel reste à des kilomètres des 5 monuments niveau prestige.
Parce qu'avec ce type de calculs vous pouvez aussi arriver à la conclusion que la start list de Plouay est plus dense que celle de Roubaix ou que celle du Tour d'Oman est aussi forte que celle de Paris-Nice. Pourtant vous savez très bien que dans chacun de ces deux exemples, gagner la première ou la deuxième n'a rien à voir.
Il faut laisser les 5 monuments bien au dessus de la mêlée, ce sont les "grands chelems" des classicmen, c'est comme ça. L'Amstel devrait être C1.

je n'ai pas la date exacte charlix je dirais le 7 ou 8 février pour la Colombie

j'aurais mis C3 aussi à Almeria avec son changement de date car on attend une meilleure participation

PinKou a écrit :

cytep33 a écrit :Pour l'amstel nous en avons débattu.Certes cette course n'a pas la même histoire que les 5 monuments mais la vérité depuis quelques années (nous avons fait les calculs pour 2014 et 2013) c'est qu'aujourd'hui c'est la course d'un jour qui a la 3ème startlist en terme de densité juste derrière Liège et san Remo mais elle est légèrement devant la Lombardie et assez largement devant les Flandres ou Roubaix.c'est cette densité au départ qui nous a amené à finalement la classer C0

Vous faites fausse route, ce calcul est mauvais. Évidemment il y a bien moins de spécialistes des flandriennes que de grimpeurs ou puncheurs qui s'alignent sur les ardennaises (au passage c'est pas parce qu'il y a plus de noms qu'ils font tous la course et jouent la gagne, loin de là). Ça n'empêche que l'Amstel reste à des kilomètres des 5 monuments niveau prestige.
Parce qu'avec ce type de calculs vous pouvez aussi arriver à la conclusion que la start list de Plouay est plus dense que celle de Roubaix ou que celle du Tour d'Oman est aussi forte que celle de Paris-Nice. Pourtant vous savez très bien que dans chacun de ces deux exemples, gagner la première ou la deuxième n'a rien à voir.
Il faut laisser les 5 monuments bien au dessus de la mêlée, ce sont les "grands chelems" des classicmen, c'est comme ça. L'Amstel devrait être C1.

pas mieux...
sur le même raisonnement pourquoi ne pas mieux noter le pays basque, tirreno ou le dauphiné que le giro?
on vous taquine sur des détails...mais perso, je suis davantage pour l'historique, le standing d'une épreuve que sa startlist

Notre parti pris c'est de regarder l'histoire et la start list récente ainsi que le classement de la course par l'UCI .C'est par exemple sur ce dernier critère qu'on a laissé Oman en dessous de la Pologne ou l'eneco tour même si la start list y est de meilleure qualité.
De toutes façons pour 90% des courses la classification ne fait pas vraiment de doutes mais pour les 10% restant elle est plus subjective qu'objective parce que tout simplement on est très proche de la limite entre 2 catégories et qu'il faut bien finir par prendre une décision
L'amstel est la seule course WT d'un jour sur laquelle nous avons eu une hésitation.Comme nous avions une pour savoir s'il fallait placer Catalogne/Pays Basque/Romandie au niveau de Tirreno/Paris Nice/Dauphiné/tour de Suisse ou à celui de Down Under/Eneco/Pologne

samu_64 a écrit :je n'ai pas la date exacte charlix je dirais le 7 ou 8 février pour la Colombie

Merci, c'est rajouté sur le calendrier

Nieuwsblad en C2, c'est définitif? Ca répond aux critères historiques et la startlist est qd même de très bonne qualité...

Plutôt pour le mettre en C1 également, pour des raisons moins rationnelles : ça permettrait de créer des écarts avant les Strade Bianchi et Paris-Nice, d'une part, et ça renforce l'attrait pour les flandriens d'autre part. Tout ceci est très subjectif bien sûr.

On en a débattu entre nous, et la conclusion est que le Het Nieuwblad n'a pas sa place en C1, du fait du plateau. 11 équipes world-tour et 10 conti.

Placer la course au niveau de la flèche wallonne n'aurait pas de sens.

Je pense que d'ici 1 grosse semaine ça sera bon pour le brainstorm ;)

voila premier jet:
72 coureurs 443 pts :not-sure:

46 coureurs inférieur à 5.5
16 coureurs entre 6 et 9.5
5 coureurs entre 10 et 12.5
5 top league

Au boulot!!!!!

ps: le nbre de gars intéressants entre 3 et 4 aussi!!!!!!! :lolilol:

Durand59 a écrit :voila premier jet:
72 coureurs 443 pts :not-sure:

46 coureurs inférieur à 5.5
16 coureurs entre 6 et 9.5
5 coureurs entre 10 et 12.5
5 top league

Au boulot!!!!!

ps: le nbre de gars intéressants entre 3 et 4 aussi!!!!!!! :lolilol:

logiquement on doit réduire le nombre de coureurs au fur et à mesure de ses préférences...et bien pas moi...
en laissant de coté la base et en faisant un revu d'effectif total sur procyclingstat je me retrouve avec 94 coureurs maintenant!!!
ça commence déjà la prise de tête af-mur:

sylvainm a écrit :Je pense que d'ici 1 grosse semaine ça sera bon pour le brainstorm

Exactement 1 semaine, j'ai vu juste ^^

Un premier jet ou j'ai pris 33 coureurs et encore 20 pts a distribuer, faut que j'arrête de me droguer au 3 pts :ton:

L'avantage c'est qu'avec les affaires en cours y'a pas d'urgence à ouvrir les inscriptions, y'aura intérêt à attendre le dernier moment