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Et ça vaut peut-être mieux pour lui, car il était un peu fou fou en courant souvent n'importe comment avec des attaques à la Linus Gerdemann.kentinmania_ a écrit :
Barguil depuis sa 2e saison pro est plus dans une démarche de tenir le plus longtemps possible et de ramasser ce qu'il reste.
Ben tu te serais sûrement fait traiter de rat-on, que veux-tu que je te disefranckylaterreur a écrit :Je ne comprends pas les critques sur Poels et Costa dans le final.pierrefromalsace a écrit :Oulala belle victoire d'un rat-on aujourd'hui. Honteux !
Dommage pour Albasini et Sanchez, qui l'auraient bien méritée.
Ils ont trouvé un a-bruti en Albasini qui ne demandait quasiment pas de relais et qui s'est épuisé à creuser 20 secondes alors que 10 suffisaient amplement.
Je reste persuadé que Poels aurait roulé si le groupe de derrière était plus proche. C'est Albasini qui craque psychologiquement en sous-estimant l'avance avec le groupe de derrière.
Je suis désolé, mais en course sur une course importante, j'aurais couru comme Poels :-)
Sachant qu'il n'y a qu'un vainqueur et que 2 d'entre-eux seulement ont pu jouer la victoire (alors que tous les autres étaient dans le groupe de poursuivant), la réponse est non. :redcard:loloherrera a écrit :In fine, ne doit-on pas en conclure qu'un rat-on court intelligemment ? :cochonti:
Comme je l'ai dit c'est M.Albasini qui en a trop fait et surtout sous estimé ses adversaires dans ce petit groupe. Il fût le parfait pigeon.pierrefromalsace a écrit :Ben tu te serais sûrement fait traiter de rat-on, que veux-tu que je te disefranckylaterreur a écrit :Je ne comprends pas les critques sur Poels et Costa dans le final.pierrefromalsace a écrit :Oulala belle victoire d'un rat-on aujourd'hui. Honteux !
Dommage pour Albasini et Sanchez, qui l'auraient bien méritée.
Ils ont trouvé un a-bruti en Albasini qui ne demandait quasiment pas de relais et qui s'est épuisé à creuser 20 secondes alors que 10 suffisaient amplement.
Je reste persuadé que Poels aurait roulé si le groupe de derrière était plus proche. C'est Albasini qui craque psychologiquement en sous-estimant l'avance avec le groupe de derrière.
Je suis désolé, mais en course sur une course importante, j'aurais couru comme Poels :-)
+1 avec l'ensemble du post !kentinmania_ a écrit :Ce qui est inquiétant je trouve pour le spectacle c'est qu'on a 120 coureurs au pied de la Redoute et 100 coureurs au pied de la Roche aux Faucons donc on se dit qu'il y a encore des forces vives pour attaquer mais que le dénouement de la course nous montre que tout le monde est cuit.
On voit que des Kwiatkowski, Nibali, Fuglsang, trois coureurs parmi les plus téméraires et qu'on imaginait voir à l'aise sous la pluie se sont fait sortir dans St Nicolas: évidemment ça ne convient pas à Nibali cette côte mais le voir à l'arrêt montre qu'il n'avait pas la force d'attaquer dans la Roche aux Faucons.
La défaillance de Michal est surprenante mais dans la lignée de ce qu'il produit depuis 12 mois, décevant.
Des raccrocs comme Barguil, Mollema on sait bien qu'ils ne vont pas attaquer, ils se contentent des miettes ou d'une attaque en facteur pour faire une placette
Même des audacieux comme Kreuziger, Bardet décident à présent d'attendre les derniers hectomètres. Pourtant le tchèque est bien placé pour savoir que passer à l'attaque est récompensé (Amstel 2013)
Tout le monde s'est complu au rythme élevé mais pas frénétique de la Movistar, et avait donc peur de les attaquer: on les comprend, comment un outsider va attaquer de loin alors qu'il reste 100 mecs dans le paquet.
Entre les lignes, on peut conclure à des équipes trop fortes qui brident la course, mais pour moi c'est vraiment une question de tactique/couilles, une équipe forte peut brider une course mais elle peut aussi faire exploser un paquet en mille morceaux, question de choix/d'envie.
Sur les flandriennes, la malchance/les chutes sont une incertitude que les grosses équipes suppriment en durcissant la course loin de l'arrivée, ainsi les leaders s'expliquent entre eux.
Sur les ardennaises on sait que le dénivelée finira par faire émerger les plus costauds en tête donc les tactiques n'ont pas cette part d'incertitude du placement, de l'incident mécanique,de la chute.