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luckywinner a écrit : 09 avr. 2023, 12:24
Jumbo qui fait pas mal la police alors qu'il y avait pas de danger.
Par exemple ils sont allés chercher un groupe de 6.
Là il roule sur le duo.
Je comprends pas trop.
J'ai l'impression, mais je me trompe peut-être, que Jumbo roule dès qu'un Alpecin est devant, comme s'il craignait que Van Der Poel place un relais à l'avant en prévision du final.
C'est peut-être aussi dans leur intérêt d'avoir une course rapide et d'usure dès le début, pour émousser les autres leaders ? Ils ont une telle main d'oeuvre qu'ils peuvent se le permettre
Mais c'est clair que Dillier à l'avant c'est un client pour peser dans le final
On parle beaucoup du duo/trio chez Jumbo mais chez Alpecin, on oublie facilement Philipsen je trouve.
Avant d'être un sprinteur de haut-vol, c'était avant tout un spécialiste des pavés chez les jeunes et on le comparait volontiers à Boonen.
On a vu que sur le plat cette année, il pouvait être très fort (Bruges-La Panne) dans une course d'usure.
Je le vois comme un très gros client aujourd'hui.
charlix a écrit : 09 avr. 2023, 11:18
Chainel qui parle de tâche dans le slip dès le fictif, c'est pas possible de tant tirer les choses vers le bas...
France TV donc aujourd'hui.
Par contre il te repère sur vue furtive d'hélico la crevaison d'Asgreen.
J'aime pas trop non plus son style, c'est dommage, car il a un très bon regard de la course.
La Quickstep : crevaison d'Asgreen, chute de Ballerini, un troisième fauché par le train Ineos et problème mécanique de Sénéchal, la dynamique du moment est vmt terrible
