PARIS - NICE 2016 WT 06/03 - 13/03

[Booze]

Oui, mais ça, c'est autre chose. Les commentateurs et les réalisations sont toujours biaisés. Sur les Strade Bianche, le réal s'atttarde sur Nibali lâché alors que la course s'anime à l'avant. C'est le lot de toutes les télés. Nous avons suffisamment moqué la connaissance picardo-française du peloton de Thierry Adam pour en être conscients.

[damienleflahute]

[b:2jzfxm1y]Comme tout le monde, je suis content de voir trois Français se battre pour la victoire[/b:2jzfxm1y],

Ben non ! Je n'ai rien à cirer de voir trois Français se battre pour la victoire, ni trois Suisses (c), ni trois Belges, ni trois Canadiens, ni trois tout ce qu'on veut.

[b:2jzfxm1y]Merci de penser qu'il n'y a pas que des gens de ta nationalité [/b:2jzfxm1y]sur ce forum et que tous les passionnés de vélo ne sont pas d'office des nationalistes !

:courses: :courses: :courses:

Ce qui est marrant, c'est qu'au moment d'écrire [i:2jzfxm1y]"comme tout le monde"[/i:2jzfxm1y], j'ai hésité en étant mal à l'aise avec une telle généralisation. J'avais comme un pressentiment, comme la certitude de prendre une volée de bois vert; même si en disant cela, je n'ai rien contre le bois vert qui a autant de droits et de mérite que le bois rouge ou le bois bandé. Je ne le referai plus.

Par contre, veille bien à ton tour à ne pas généraliser et à ne pas croire que je suis capable de penser. En tant que nationaliste, je considère mon cerveau comme un simple contrepoids efficace au poids de mes testicules dont la génétique franco-française m'a généreusement doté. Ma pensée se fait dans mon sang dont je regrette tous les jours qu'il ne soit pas blanc. Tout le monde n'est pas capable de penser.

Quelle plume quand même! :good:

[Allobroges]

Bon ouai, j'avais pas prévu qu'il prenne une bordure ... Personnellement, je suis très déçu parce qu'il tient une grande forme et je le voyais rentrer dans les 10. Il avait de quoi figurer au Mont Brouilly (alors qu'il risque de se mettre à plat ventre pour Ion maintenant), et il n'aurait pas perdu grand chose sur la seule étape montagneuse.

Par contre, si tu regardes tout le début de saison et les courses sans Valverde, il y a eu des leaders désignés à chaque fois et l'équipe s'est mise à son service quand c'était nécessaire.

Vu la configuration, ils auraient bien tort de sacrifier Fernandez pour Izaguirre. Les deux sont toujours dans le coup et aucun n'est "un grand leader". Donc autant avoir 2 cartes en deuxième rideau qu'une seule.
Par contre maintenant, Herrada se mettre sans doute au service de l'équipe.

Edit : C'est pour ça que je dis "quand c'était nécessaire". Quand ton leader joue un top 10 sur PN, tu ne sacrifies pas un gars qui joue plus ou moins le même objectif. Ça se passe comme ça dans d'autres équipes, mais pas chez MOV (et je parle bien des courses ou Valv et Quintana ne sont pas là).

Pardon d'intervenir dans ce débat passionné mais il me semble qu'Herrada a surtout crevé au 1er passage du chemin et qu'il n'a pas été dépanné par la 1ère voiture Mavic qui ne l'aurait pas vu...Cela explique son retard à l'arrivée.

[damienleflahute]

Une question me taraude :
J'ai l'impression que les bordures sont plus présentes de nos jours qu'il y a une dizaine d'années par exemple, où dans mon souvenir, à des rares exceptions près, elles étaient réservées aux courses belges. Il me semble que dans les courses françaises par exemple, on les annonçaient souvent, mais ça ne donnait quasiment jamais rien. Est-ce une vue de mon esprit, ou est-ce que les grosses équipes les mettent davantage à leur profit, ou encore est-ce que les organisateurs, ASO en premier lieu, privilégieraient isl davantage des secteurs venteux et à découvert afin d'être plus souvent dans une configuration propice?

[JFKs]

Coppel non-partant

[allezlasse]

Sur Paris-Nice, il y a toujours (enfin, toujours, depuis au moins 15 ans disons, je ne peux le jurer pour avant) eu des risques de bordures en début d'épreuve.

Sur la 2e étape de Paris-Nice 2004, la CSC avait provoqué une sélection de seulement 36 coureurs, piégeant beaucoup de favoris. Résultat : victoire finale de Jaksche, et 3 autres CSC dans le top 10 final (Julich 3e, Voigt 4e, Frank Schleck 9e, la belle époque...) http://autobus.cyclingnews.com/road/200 ... lts/stage2

[El_Pistolero_07]

[b:3p81ak1j]Comme tout le monde, je suis content de voir trois Français se battre pour la victoire[/b:3p81ak1j],

Ben non ! Je n'ai rien à cirer de voir trois Français se battre pour la victoire, ni trois Suisses (c), ni trois Belges, ni trois Canadiens, ni trois tout ce qu'on veut.

[b:3p81ak1j]Merci de penser qu'il n'y a pas que des gens de ta nationalité [/b:3p81ak1j]sur ce forum et que tous les passionnés de vélo ne sont pas d'office des nationalistes !

:courses: :courses: :courses:

Ce qui est marrant, c'est qu'au moment d'écrire [i:3p81ak1j]"comme tout le monde"[/i:3p81ak1j], j'ai hésité en étant mal à l'aise avec une telle généralisation. J'avais comme un pressentiment, comme la certitude de prendre une volée de bois vert; même si en disant cela, je n'ai rien contre le bois vert qui a autant de droits et de mérite que le bois rouge ou le bois bandé. Je ne le referai plus.

Par contre, veille bien à ton tour à ne pas généraliser et à ne pas croire que je suis capable de penser. En tant que nationaliste, je considère mon cerveau comme un simple contrepoids efficace au poids de mes testicules dont la génétique franco-française m'a généreusement doté. Ma pensée se fait dans mon sang dont je regrette tous les jours qu'il ne soit pas blanc. Tout le monde n'est pas capable de penser.

:applaud: Quelle magnifique réponse !

[El_Pistolero_07]

Coppel non-partant

Toujours malade ? Son résultat de dimanche est vraiment excellent, il est revenu à un top niveau ! Je suis très content pour lui et aussi pour la France qui a enfin un vrai bon rouleur pour l'avenir pour succéder à Chavanel et Péraud. :france:

[samu_64]

Pour en revenir à Herrada, il a bien crevé à l'entrée d'un secteur comme l'a dit un membre mais au départ il était bel et bien dans la 1ère bordure et donc pas piégé (alors qu'un Ruben Fernandez peut être était dans le second groupe) !!!

[Allobroges]

Je crois me souvenir que PN était également le terrain de jeu des fameux T-Raleigh puis Panasonic pour préparer les bordures des flandriennes dans les 80's...

Avec VanderAerden, Kneteman, Oosterbosh, Luberding...ca envoyait du lourd

[stcyrr]

Ion Izaguirre semble être le numéro 3 chez Movistar sur les courses à étapes, c'est le seul en dehors de Valverde et Quintana qui arrive à obtenir régulièrement le role de leader GC de l'équipe.

3 bis avec amador qui a pris du galon suite à son giro et peut être dani moreno vu son experience et ses capacités en GT

Sans oublier Ingrid :banane:

[On3]

Bon ouai, j'avais pas prévu qu'il prenne une bordure ... Personnellement, je suis très déçu parce qu'il tient une grande forme et je le voyais rentrer dans les 10. Il avait de quoi figurer au Mont Brouilly (alors qu'il risque de se mettre à plat ventre pour Ion maintenant), et il n'aurait pas perdu grand chose sur la seule étape montagneuse.

Par contre, si tu regardes tout le début de saison et les courses sans Valverde, il y a eu des leaders désignés à chaque fois et l'équipe s'est mise à son service quand c'était nécessaire.

Vu la configuration, ils auraient bien tort de sacrifier Fernandez pour Izaguirre. Les deux sont toujours dans le coup et aucun n'est "un grand leader". Donc autant avoir 2 cartes en deuxième rideau qu'une seule.
Par contre maintenant, Herrada se mettre sans doute au service de l'équipe.

Edit : C'est pour ça que je dis "quand c'était nécessaire". Quand ton leader joue un top 10 sur PN, tu ne sacrifies pas un gars qui joue plus ou moins le même objectif. Ça se passe comme ça dans d'autres équipes, mais pas chez MOV (et je parle bien des courses ou Valv et Quintana ne sont pas là).

Pardon d'intervenir dans ce débat passionné mais il me semble qu'H[b:2m4n9i5b]errada a surtout crevé au 1er passage du chemin et qu'il n'a pas été dépanné par la 1ère voiture Mavic qui ne l'aurait pas vu[/b:2m4n9i5b]...Cela explique son retard à l'arrivée.

P***** de m**** !!! :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: :colere:

[Akaion]

Pour les bordures, Paris Nice en a toujours eu, c'est plus lors du Tour de France où pendant une période il y en avait très peu, mais c'est revenu à la mode depuis.

[blouss_]

Intéressant de constater qu'en ce début de saison les équipes françaises semblent particulièrement dans le coup. Après une année 2014 faste (bcp de victoires à la FDJ, Ag2r dans les meilleurs équipes WT, 3 dans les 6 sur le tour, dont 2 sur le podium), l'année 2015 avait été plus compliquée. Et à part Pinot, les résultats étaient globalement plutôt décevants.
Et j'ai un peu le sentiment, que, ces dernières années, les tendances du début de saison se sont confirmées par la suite.

[valverde-56]

Grmay Tsagbu (Lampre-Merida), Matthias Brändle (IAM Cycling), Anthony Delaplace et Evaldas Siskevicius (Delko)
8'25\" d'avance