Forum cyclisme de Velo-Club du Net

ComtéPoire a écrit : 06 juin 2024, 14:52

Quef a écrit : 06 juin 2024, 14:47

En espérant qu'il ne pleuve pas...

Orage éparse le matin et nuageux l'aprem sur Pontcharra/Allevard.

Et orage le soir. L'étape est en péril !

Allez, tous sur le ZLM!!!

Quef a écrit : 06 juin 2024, 14:50 Froome prend un malin plaisir à rouler en tête de peloton

On l'a vu parler à un commissaire en tête de course: "But Sir, I am a simple randonneur, please let me through. I am cyclo-tourist here!"

Ils auraient pu me faire un challenge sprint en mode Challenge Sprint Pro de Québec pour me divertir.
Je vais donc devoir être productif cet après-midi.
Formons des ambulanciers !
Bon, sinon, Froomey il est tombé ou pas ?

J'avais que le son, j'ai entendu un enfant de 12 ans parler du fait qu'il était allé dans l'herbe. (pour prendre un bidon je me suis dit).

Ben en fait c'était Warren Barguil

Bon sinon je vois pas trop la cause de la chute
Ligne droite en descente, certes route mouillée, mais on dirait que dès que les mecs appuient sur les freins ils perdent l'adhérence. Pourtant ils ont des freins à disque ?!

Les courses d'1 semaine sont maudites cette année..
Alors que le Giro n'a pas eu de grosse chute au final..
(Mode/Berti: C'est parce que le charisme de Pogacar fait que chacun reste à sa place et grace à lui il n'y a pas de chutes massives)

Puncheur71 a écrit : 06 juin 2024, 14:55 Bon sinon je vois pas trop la cause de la chute
Ligne droite en descente, certes route mouillée, mais on dirait que dès que les mecs appuient sur les freins ils perdent l'adhérence. Pourtant ils ont des freins à disque ?!

nous auraient-on menti sur le gain des freins à disque ?

Ben ils sont tous à 9 bars donc voilà

ComtéPoire a écrit : 06 juin 2024, 14:53 On l'a vu parler à un commissaire en tête de course: "But Sir, I am a simple randonneur, please let me through. I am cyclo-tourist here!"

Je suis sûr qu'il a mis de l'huile pour éliminer ses adversaires de juillet. Faudrait voir d'ailleurs s'il rôdait pas au Pays Basque en avril
Qqn a des nouvelles de Michael Woods ?

En tout cas c'est pas dans Rex qu'on aurait vu antant de sang, les téléspectateurs de France3 doivent être choqués
Le réalisateur a quand même une attirance quasi morbide dans son choix d'images

Bon, Moncoutié qui te dit qu'il emprunte cette descente souvent, ça veut surement dire que ça n'était pas si dangereux que ça

(enfin conditions météo de coté).

jimmy39 a écrit : 06 juin 2024, 14:58

Puncheur71 a écrit : 06 juin 2024, 14:55 Bon sinon je vois pas trop la cause de la chute
Ligne droite en descente, certes route mouillée, mais on dirait que dès que les mecs appuient sur les freins ils perdent l'adhérence. Pourtant ils ont des freins à disque ?!

nous auraient-on menti sur le gain des freins à disque ?

Ben ils sont tous à 9 bars donc voilà

A l'époque de Jaja oui,
Il disait justement hier qu'il était surpris qu'ils soient tous à 4 bar aujourd'hui

stcyrr a écrit : 06 juin 2024, 15:02

jimmy39 a écrit : 06 juin 2024, 14:58

Ben ils sont tous à 9 bars donc voilà

A l'époque de Jaja oui,
Il disait justement hier qu'il était surpris qu'ils soient tous à 4 bar aujourd'hui

Ouais enfin Renaud & Lemmy Kilmister, à la grande époque c'était 12 bars/jour

Puncheur71 a écrit : 06 juin 2024, 14:55 Bon sinon je vois pas trop la cause de la chute
Ligne droite en descente, certes route mouillée, mais on dirait que dès que les mecs appuient sur les freins ils perdent l'adhérence. Pourtant ils ont des freins à disque ?!

nous auraient-on menti sur le gain des freins à disque ?

J'en ai déjà parlé il y a quelques semaines, aucune progressivité dans le freinage des freins à disques. Ce genre de chute massive est empiré par les freins à disques puisque le réflexe des coureurs est de serrer le frein, ce qui bloque les roues. Avec les jantes carbone à patins sur route mouillée, ça freinait mal, mais au moins ça bloquait pas les roues.

Peut-être qu'il faut inventer un système ABS pour les roues de vélos...

Qu'est-ce que c'est moche les cuissards assortis aux maillots distinctifs

metatron a écrit : 06 juin 2024, 15:13 J'en ai déjà parlé il y a quelques semaines, aucune progressivité dans le freinage des freins à disques. Ce genre de chute massive est empiré par les freins à disques puisque le réflexe des coureurs est de serrer le frein, ce qui bloque les roues. Avec les jantes carbone à patins sur route mouillée, ça freinait mal, mais au moins ça bloquait pas les roues.

Tu prèches un convaincu

Nan mais la c'est surtout des pertes d'adhérences non? Moi j'ai pas vu beaucoup de roues qui se bloquaient mais plus des roues qui se dérobent.

Après oui ceux de derrière bloquent peut être en se crispant sur les freins mais comme l'a mentionné Jimmy quand on voit la différence entre Combaud & le Astana je me dis qu'il y a quand même une histoire de bonhomme.

Froome

Il se comporte comme si c'était encore le patron

Vas y que je vais papoter à la voiture de direction de course, vas y que je parle à la caméra, vas y que je roule en tête, vas y que je vais prendre des nouvelles dans les voitures de DS,...

Alexstru a écrit : 06 juin 2024, 15:23 Froome

Il se comporte comme si c'était encore le patron

Vas y que je vais papoter à la voiture de direction de course, vas y que je parle à la caméra, vas y que je roule en tête, vas y que je vais prendre des nouvelles dans les voitures de DS,...

Mais c'est clair. Le mec fait un peu pitié.

Après bon c'est un moyen de se montrer aux caméras et de faire fonctionner son contrat d'homme sandwich.