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Très interessant albo ;)

Falco je suis assez d'accord avec toi. Il y a une vidéo (dans l'article de l'équipe il me semble) où on voit Sagan se facher contre une voiture.... Sur cette vidéo on voit bien un peu \"l'inutilité\" des photographes, ils cachent la vue de la camera, le reglement leur impose en plus de prendre leur photo en n'étant pas sur leur moto, donc ils viennent tous s'aglutiner autour de Sagan. Les prises de vue étant aussi reglementées ils sont tous au même endroit, c'est à dire derrière le sens de marche de la course.

Je ne comprend pas non plus pourquoi il n'y a pas qu'un seul photographe officiel. C'est peut être lier au liberté de la presse écrite et aux photographes différente de celle des chaines télé ???

Les organisateurs ne pourraient-ils pas prévoir des parcours avec des possibilités de routes secondaires pour les signaleurs.... si ce n'est déjà le cas.

Tiens cela peut être une idées d'interviews d'avoir l'avis d'un organisateur.

Allez voir sur PCS y a un gif où on voit un spectateur traverser la route à 3km de l'arrivée. Enfin y a pas un bug sur le compteur ? :suspect:

Taromisaki a écrit :Allez voir sur PCS y a un gif où on voit un spectateur traverser la route à 3km de l'arrivée. Enfin y a pas un bug sur le compteur ? :suspect:

C'était sur l'étape d'hier ? J'en ai vu un comme ça, abusé le gars on dirait qu'il promène tranquille au milieu de la route alors que plus de 150 cyclistes débarquent sur lui

:boulet:

Oui c'est l'étape 1. Je pensais que c'était celle remportée par Viviani.

https://blab.im/patrick-chasse-tvelobs- ... -cyclistes

Avec comme invité ; Samuel Dumoulin Marc Meilleur et Pierre Carrey.

:good:

Les nouveaux véhicules:
Fini les caméras, les conducteurs de 103 filmeront avec leur GoPro fixé sur leur casque.

Avant:
Maintenant:

Quelque chose qui serait dur à mettre en œuvre, mais cacher ou empêcher les coureurs de regarder leur SRM serait aussi pas mal. Quand on voit les écarts que peut faire Froome parce qu'il a toujours l’œil sur son écran, je trouve ça hyper dangereux perso. Après ça reste quand même un cas à part

Emilien Viennet ancien pro, renversé par une voiture à l'entrainement.
Fracture du scaphoïde.

:sad:

_Rookmart a écrit :Quelque chose qui serait dur à mettre en œuvre, mais cacher ou empêcher les coureurs de regarder leur SRM serait aussi pas mal. Quand on voit les écarts que peut faire Froome parce qu'il a toujours l’œil sur son écran, je trouve ça hyper dangereux perso. Après ça reste quand même un cas à part

ce n'est pas en soi le principal problème de sécurité, en effet, mais avoir des coureurs qui ne sont pas bien concentrés car soit écoutant l'oreillette soit regardant le SRM, ce n'est pas optimal.

Le SRM reste un problème très secondaire en termes de sécurité, même si par ailleurs j(y suis résolument hostile et je pense que les SRM devraient être scellés en course : analysables par les coachs et les coureurs le soir même mais pas lisibles en course par les coureurs.

Oui oui c'est un problème de sécurité secondaire c'est sûr.
Mais tant d'un point de vue de sécurité et même spectacle en course, c'est un frein.

Sagan déclare que les coureurs (et les DS) courent trop comme des sauvages et cherchent tous à se mettre aux premières positions, qu'il y a trop de bagarres, de poussettes, bref, que c'est aussi aux coureurs et aux DS de s'occuper de leur propre sécurité. :kelmeurisme

Nopik a écrit :Sagan déclare que les coureurs (et les DS) courent trop comme des sauvages et cherchent tous à se mettre aux premières positions, qu'il y a trop de bagarres, de poussettes, bref, que c'est aussi aux coureurs et aux DS de s'occuper de leur propre sécurité. :kelmeurisme

Il a raison, mais c'est là aussi que l'homogénéisation des niveaux joue un rôle. Quand par le passé il y avait une distinction claire entre les boss et les autres, et que les boss s'expliquaient entre eux... ben les gregario ils partaient soit faire l'échappée, soit ils tranquilles dans le peloton et attendaient qu'on les siffle pour apporter du bidon. Maintenant tout le monde se bat pour être devant.

faudrait aussi interdire la position \"recherche de vitesse\" (accroupi sous la selle), j'ai peur pour eux à chaque fois

Bien maitrisé tu risques pas grand chose.