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Bizarre Bole qui se balade dans le Poggio mais ne fait pas le sprint / était mains en haut à 500m de la ligne

blouss_ a écrit :

levrai-dufaux a écrit :

Ignatius a écrit ::vomito: :vomito: :vomito:
Pourrie de chez pourrie cette course... Trop roulantes ces montées!

Pas d'accord, j'ai trouvé le final intense et intéressant à suivre, malgré le manque d'attaque dans le Poggio. La Cipressa s'est monté à fond, Thomas et Oss ont tenté un joli coup, GVA était très fort... un joli match entre sprinters et puncheurs!

Je trouve que Vasseur transmet très bien dans ses commentaires la dimension de ce monument du cyclisme. MSR n'estpas une course très télégénique je le reconnais, c'est avant tout une course d'usure et très nerveuse sur le final. Son indécision fait tout son charme.

En même temps, avec Vasseur, c'est tous les jours MSR, il ne faut jamais donner un coup de pédale de trop.

j'aime bien Vasseur qui explique beaucoup de choses intéressantes pour les cyclistes amateurs : les braquets, l'alimentation etc

chrisroyer a écrit :C'est quand même pas nouveau qu'on lâche personne dans le Poggio si on l'a pas usé avant

Vu comme Gilbert fait une attaque boomerang, les forces étaient maigres pour tout le monde.

Matthews se promenait par contre.

Thomas est pour moi responsable à 80% de l'arrivée groupée.

D'abord il fait le lien entre GVA et le reste du peloton Sagan.
Puis lorsque Sagan tente une sortie façon facteur au bas du Poggio en prenant 5m, c'est encore lui qui casse le coup.
Après ça, sprint quasi inévitable avec Paolini en chien de garde.

Bon, c'est juste ma modeste analyse

BlackMamba24 a écrit : Au début du Poggio un costaud qui pose une vraie mine ça met tout de suite en difficulté les sprinters. Là on est monté à un train régulier parfait pour Kristoff. Alors que s'il y avait eu des attaques/contre-attaques, les changements de rythmes aurait fait plus mal. La BMC et Etixx avec leurs doublettes se devait de faire ce travail.

c'est vrait, mais j'ai l'impression qu'il y a trop peur de l'attaque boomerang, résultat ça attaque sur le haut du Poggio hors si on a 20/30 mètres d'avance en haut, la descente regroupe tout ça et le remet en file indienne. Attaquer plus bas dans le Poggio ferait sens, mais ils ont trop peur de le payer. Il faut sans doute un cador prêt à risquer la défaite pour avoir la victoire. Gilbert aurait sans doute du mettre sa mine dès le virage à droite après la première rampe de montée, mais c'est tellement difficile à faire. Le Poggio se monte tellement vite que l'aspiration est énorme derrière un attaquant, et quand ça monte en file indienne ou presque, attaquer c'est pas facile.

Au final j'ai quand même vibré, parce que je suis fan et que MSR, c'est la grande saison qui commence, mais je reste comme beaucoup convaincu qu'il faut remettre la Manie. pas plus, pas de Pompeiana qui en ferais une sous ardennaise, juste la Manie en plus et ce serait parfait, un poil plus imprévisble qu'aujourd'hui.

loloherrera a écrit :Thomas est pour moi responsable à 80% de l'arrivée groupée.

D'abord il fait le lien entre GVA et le reste du peloton Sagan.
Puis lorsque Sagan tente une sortie façon facteur au bas du Poggio en prenant 5m, c'est encore lui qui casse le coup.
Après ça, sprint quasi inévitable avec Paolini en chien de garde.

Bon, c'est juste ma modeste analyse

Bah il bossait pour Swift quoi, il a juste joué son rôle d'équipier.

loloherrera a écrit :Thomas est pour moi responsable à 80% de l'arrivée groupée.

D'abord il fait le lien entre GVA et le reste du peloton Sagan.
Puis lorsque Sagan tente une sortie façon facteur au bas du Poggio en prenant 5m, c'est encore lui qui casse le coup.
Après ça, sprint quasi inévitable avec Paolini en chien de garde.

Bon, c'est juste ma modeste analyse

T'es dur, il a fait honneur à la course quand même. Perso Thomas, malgré un a priori anti sky assez fort comme beaucoup, je ne peux m'empêcher de l'apprécier, c'est un vrai coursier, pas juste un robot à watts, il fait honneur aux courses auxquelles il participe.

veji2 a écrit :

BlackMamba24 a écrit : Au début du Poggio un costaud qui pose une vraie mine ça met tout de suite en difficulté les sprinters. Là on est monté à un train régulier parfait pour Kristoff. Alors que s'il y avait eu des attaques/contre-attaques, les changements de rythmes aurait fait plus mal. La BMC et Etixx avec leurs doublettes se devait de faire ce travail.

c'est vrait, mais j'ai l'impression qu'il y a trop peur de l'attaque boomerang, résultat ça attaque sur le haut du Poggio hors si on a 20/30 mètres d'avance en haut, la descente regroupe tout ça et le remet en file indienne. Attaquer plus bas dans le Poggio ferait sens, mais ils ont trop peur de le payer. Il faut sans doute un cador prêt à risquer la défaite pour avoir la victoire. Gilbert aurait sans doute du mettre sa mine dès le virage à droite après la première rampe de montée, mais c'est tellement difficile à faire. Le Poggio se monte tellement vite que l'aspiration est énorme derrière un attaquant, et quand ça monte en file indienne ou presque, attaquer c'est pas facile.

Au final j'ai quand même vibré, parce que je suis fan et que MSR, c'est la grande saison qui commence, mais je reste comme beaucoup convaincu qu'il faut remettre la Manie. pas plus, pas de Pompeiana qui en ferais une sous ardennaise, juste la Manie en plus et ce serait parfait, un poil plus imprévisble qu'aujourd'hui.

Totalement d'accord ! :good:

Quelle fébrilité de Sagan d'aller prendre du vent sur le plat à 2km de l'arrivée.

SteynV2 a écrit : Totalement d'accord ! :good:

Pas moi. Les coureurs font la course, le Poggio fait 3km et 2km500 sont montés sans aucun changement de rythme.

veji2 a écrit :

BlackMamba24 a écrit : Au début du Poggio un costaud qui pose une vraie mine ça met tout de suite en difficulté les sprinters. Là on est monté à un train régulier parfait pour Kristoff. Alors que s'il y avait eu des attaques/contre-attaques, les changements de rythmes aurait fait plus mal. La BMC et Etixx avec leurs doublettes se devait de faire ce travail.

c'est vrait, mais j'ai l'impression qu'il y a trop peur de l'attaque boomerang, résultat ça attaque sur le haut du Poggio hors si on a 20/30 mètres d'avance en haut, la descente regroupe tout ça et le remet en file indienne. Attaquer plus bas dans le Poggio ferait sens, mais ils ont trop peur de le payer. Il faut sans doute un cador prêt à risquer la défaite pour avoir la victoire. Gilbert aurait sans doute du mettre sa mine dès le virage à droite après la première rampe de montée, mais c'est tellement difficile à faire. Le Poggio se monte tellement vite que l'aspiration est énorme derrière un attaquant, et quand ça monte en file indienne ou presque, attaquer c'est pas facile.

Au final j'ai quand même vibré, parce que je suis fan et que MSR, c'est la grande saison qui commence, mais je reste comme beaucoup convaincu qu'il faut remettre la Manie. pas plus, pas de Pompeiana qui en ferais une sous ardennaise, juste la Manie en plus et ce serait parfait, un poil plus imprévisble qu'aujourd'hui.

Le but c'est quand même de gagner non, pas de faire 10ème. Quand tu n'es pas un sprinter t'as pas 36 000 solutions.
Emmené par un équipier au pied du Poggio, tu sors dès les premières rampes. Alors c'est très dur mais ça serait bien de le tenter un jour quand même. Voir un Gilbert/Stybar mettre sur orbite un GVA/Kwiat ça aurait pu faire des dégâts.

Quelqu'un a un classement un peu plus étoffé que le top10 ?

veji2 a écrit :
Peut être qu'avec des équipes de 6....

(c'était pour mes fans ça :sweat-lol: )

Et?
A-t-on vu 8 coureurs rouler de concert pour tout contenir dans les 35 dernier KM?
Quasiment un Sky a su faire le travail tout seul dans le final (descente/bas du Poggio).
D'ailleurs parmi les équipes qui ont fait rouler (avec 1 ou 2 coureurs pas plus) dans le final (comme Lampre et Katyusha) certaines n'avaient pas roulé avant. Ou inversement certaines qui avaient fait un peu rouler avant la Cipressa se sont cachées ensuite.
Si tu retires 2 coureurs par équipes ça ne change pas radicalement la donne. Sur une course comme celle-là tu auras toujours 2-3 équipiers costauds pour rouler fort dans le final. A la rigueur ta meilleure argumentation pour le coup serait de dire que souvent les 2 derniers équipiers ne servent pas à grand chose, sauf peut-être en première partie de course pour porter quelques bidons, et encore. Mais en ce qui concerne le final peu d'équipes, pour ne pas dire aucune, ont roulé avec plus de 5-6 coureurs dans le groupe de tête. Et la plus triste illustration c'est Degenkolb qui gagne sans que ces équipiers aient eu à faire le moindre effort (si jamais ils en étaient capables). On fait des équipes de 1?

Pour la Pompeiana je demande à voir. Mais dans ce cas sans la Manie. Ca laisserait moins de temps-morts en fin de course, un Kristoff n'aurait pas pu récupérer de la Cipressa si la Pompeiana avait été là.
Je suis pas convaincu que ça apporte un vrai plus mais faudrait tester une ou deux fois.

Molmyfan2 a écrit :Quelqu'un a un classement un peu plus étoffé que le top10 ?

demain matin, on est en Italie