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bardet exagère avec son communiqué, il est parti très loin derrière, comment croire qu'il pouvait revenir si vite avec autant de retard, c'est impossible
il est arrogant en plus en indiquant se faire voler la victoire promise au 12 mars
c'est très décevant de sa part

catmapei a écrit :bardet exagère avec son communiqué, il est parti très loin derrière, comment croire qu'il pouvait revenir si vite avec autant de retard, c'est impossible
il est arrogant en plus en indiquant se faire voler la victoire promise au 12 mars
c'est très décevant de sa part

:bisounours:

Perso ce qui m'étonne le plus, c'est qu'un bon DS comme Lavenu ait laissé Bardet s’accrocher ainsi. C'est aussi à ceux qui sont dans la voiture de garder une part de lucidité même si ce n'est pas simple dans le feu de l'action.

catmapei a écrit :bardet exagère avec son communiqué, il est parti très loin derrière, comment croire qu'il pouvait revenir si vite avec autant de retard, c'est impossible
il est arrogant en plus en indiquant se faire voler la victoire promise au 12 mars
c'est très décevant de sa part

Rassure moi, et édit en mettant ce smiley à la fin de ton message s'il te plait.

Pas vu les images mais la sanction de Bardet si c'est bien l'exclusion me semble totalement disproportionné. Pour des faits similaires Mersmann alors maillot jaune avait pris 30 ou 40\" de pénalités suffisant pour le mettre hors jeu pour le CG, si il voulait sanctionner sévèrement le coureur t'y mettais 10 ou 20' de pénalités. La le mettre hors course ça crée un déficit d'image énorme pour le sponsor en plus de pouvoir peser sur la suite de sa saison.
Il y a pas si longtemps des coureurs sont passés sous un passage à niveau sans aucune sanction.

MiguelDelgado2 a écrit :

_AlbatorConterdo a écrit :

On1 a écrit : Pour Woods-Dombrow-Rolland, ce sont tellement de grands équilibristes/frotteurs, et ils sont tellement épais, que ce n'est pas si étonnant de les retrouver là vu les conditions.

Ce n'est pas glorieux c'est clair, mais on a vu plus choquant.

Certes, mais Formolo n'a pas vraiment un physique de rugbyman non plus. amafote:

Henao non plus

Moi c'est surtout le combo des 4 à 18mn qui me fait tiquer.
A la limite, 1 coureur à 5-6mn, 1 autre à 10mn et Dombro-Rolland à 18mn, ça m'aurait beaucoup moins marqué.

Tacos a écrit :

Booze a écrit :[i:3sw5lgnp]J'aime le vélo. Je n'ai jamais triché. Le travail de mon mécanicien était réel. Je tiens à la disposition des commissaires toutes les preuves de cette activité. Et je veux dire à tout ceux qui veulent priver les cyclos de France de la victoire au soir du 12 Mars que je n'abandonnerai pas. Je me battrai jusqu'au bout afin de faire triompher la volonté populaire de me voir gagner. J'appelle tous mes partisans à venir manifester en masse demain matin et tous les jours qui suivront à Issy-Les-Moulineaux. Il est temps d'en finir avec ce gouvernement des commissaires qui vole le cyclisme à son peuple. Venez nombreux ! Je crois en vous. Je me battrai pour vous. Nos dossards valent plus que vos badges.[/i:3sw5lgnp]

Communiqué de Romain Bardet.

Post de la semaine :super:

Enorme Booze :moqueur:

Ceci dit j'attends avec impatience le communiqué d'Ag2r, à voir comment ils vont jouer le truc

luckywinner a écrit :Pas vu les images mais la sanction de Bardet si c'est bien l'exclusion me semble totalement disproportionné. Pour des faits similaires Mersmann alors maillot jaune avait pris 30 ou 40" de pénalités suffisant pour le mettre hors jeu pour le CG, si il voulait sanctionner sévèrement le coureur t'y mettais 10 ou 20' de pénalités. La le mettre hors course ça crée un déficit d'image énorme pour le sponsor en plus de pouvoir peser sur la suite de sa saison.
Il y a pas si longtemps des coureurs sont passés sous un passage à niveau sans aucune sanction.

Les images personne ne les a. Et je pense qu'on peut faire confiance aux commissaires.

nat77 a écrit :Perso ce qui m'étonne le plus, c'est qu'un bon DS comme Lavenu ait laissé Bardet s’accrocher ainsi. C'est aussi à ceux qui sont dans la voiture de garder une part de lucidité même si ce n'est pas simple dans le feu de l'action.

Certainement mais c'est bien là où le mal persiste : les voitures sont autant coupables si ce n'est plus. Et si un coureur manque de lucidité on est en droit d'attendre davantage de la part d'un DS voire d'un mécano. Il faut vraiment changer ces mentalités. La voiture AG2R est prête à embarquer un coureur d'une autre équipe alors pensez donc...

Quant à la sanction qui semble disproportionnée pour certains je pense que ce n'est pas seulement le préjudice sportif qui est mesuré ici mais aussi l'image et la symbolique, un peu comme pour Nibali sur la Vuelta. De telles images de la part d'un coureur majeur (certain devoir d'exemplarité, qu'ils le veuillent ou non, auprès des plus jeunes par exemple) sont inacceptables. D'ailleurs souvenez-vous le dernier Giro et Tsatevich mis hors-course par sa propre équipe après le triste spectacle qu'il avait donné à suivre Ludvigsson à la trace lors du CLM.

Je sens que l'on va avoir du grand Alaf cette année.

Faire 2, après avoir bosser pour Kittel toute la journée et en étant un peu malade, ça laisse entrevoir des bonnes choses

chrisroyer a écrit :

_ChaletReynard a écrit :Parmi les mecs qu'on pouvait imaginer faire un bon CG et qui vont devoir faire autre chose de leur Paris-Nice :

Jeannesson, Sepulveda (Hardy bien inspiré d'aller dans l'échappée, aucun autre Fortunéo dans les groupes de tête)
Dombrowski, Craddock, Rolland et Woods, pas forcément là pour le CG en effet mais c'est quand même pas joli joli...
Calmejane
Nieve
Konrad
[color=#ffff88:8oy2l8b9]Zubeldia[/color:8oy2l8b9], Pantano (vont pouvoir larbiner pour Contador l'esprit léger)
Oomen
Latour, Franck, Chérel, AG2R complètement tourné vers les étapes désormais
Et de façon moins définitive, Kruijswijk qui perd quand même 2'28

Ulissi quand même aussi

Kruijswijk si il vise le top 10 il y a pas de probleme.Il a rien perdu J'espere surtout qu'il va bien et qu'il a rien...

MiguelDelgado2 a écrit :

_AlbatorConterdo a écrit :

On1 a écrit : Pour Woods-Dombrow-Rolland, ce sont tellement de grands équilibristes/frotteurs, et ils sont tellement épais, que ce n'est pas si étonnant de les retrouver là vu les conditions.

Ce n'est pas glorieux c'est clair, mais on a vu plus choquant.

Certes, mais Formolo n'a pas vraiment un physique de rugbyman non plus. amafote:

Henao non plus

Résumer mon post au seul physique ... J'ai pourtant bien précisé en premier leurs qualités d'équilibristes, le fait de se placer dans un peloton, etc. Selon moi, c'est bien plus ça qui a joué.
Et reste à voir qui était désigné leader sur cette course. Pour Dombrow et Woods, déjà j'ai de gros doutes.

Lavenu : \"On assume, c'est notre faute, c'est même de ma faute car j'étais au volant, a expliqué Vincent Lavenu. Romain s'est accroché lors d'un passage de bidon. Romain est bien sûr déçu. Il va falloir donc revoir son programme. Il ne devait pas faire à la base le Tour de Catalogne mais on va voir ça du coup avec lui\".

Raboboy a écrit :

nat77 a écrit :Perso ce qui m'étonne le plus, c'est qu'un bon DS comme Lavenu ait laissé Bardet s’accrocher ainsi. C'est aussi à ceux qui sont dans la voiture de garder une part de lucidité même si ce n'est pas simple dans le feu de l'action.

[b:2km7s65l]Certainement mais c'est bien là où le mal persiste : les voitures sont autant coupables si ce n'est plus. Et si un coureur manque de lucidité on est en droit d'attendre davantage de la part d'un DS voire d'un mécano. Il faut vraiment changer cs mentalités.[/b:2km7s65l]

Quant à la sanction qui semble disproportionnée pour certains je pense que ce n'est pas seulement le préjudice sportif qui est mesuré ici mais aussi l'image et la symbolique, un peu comme pour Niabli sur la Vuelta. De telles images de la part d'un coureur majeur (certain devoir d'exemplarité, qu'ils le veuillent ou non, auprès des plus jeunes par exemple) sont inacceptables. D'ailleurs souvenez-vous le dernier Giro et Tsatevich mis hors-course par sa propre équipe après le triste spectacle qu'il avait donné à suivre Ludvigsson à la trace lors du CLM.

Si ça se trouve c'est le DS qui a le plus insisté par rapport à Bardet pour faire ce remorquage.

Purée, qu'est- ce que c'est que ce classement sur cette étape ?!?
Il y avait des bordures et cassures (de) partout ?
J.Guarnieri à dû bosser pour A.Demare à en croire le classement. ...?

Bardeto accroché à la voiture de V.Lavenu ? Ha ha ha