Forum cyclisme de Velo-Club du Net

loloherrera a écrit : 24 mars 2018, 20:48

Orodreth a écrit : 24 mars 2018, 19:43

Je note. Vu le potentiel du type, ça m'étonnerait même pas.
Chez les U23 je vois pas bien du Sosa ou Martinez champion du monde.

Ah ouais, c'est vrai que là aussi ils vont bien s'amuser!

"Pas bien" Bien *

marcella a écrit : 24 mars 2018, 16:49

allezlasse a écrit : 24 mars 2018, 16:13 Je suis trop jeune pour "confirmer" les propos de Vanderbergh, mais j'ai le même sentiment que lui.

Quand j'ai commencé à sérieusement m'intéresser au vélo, disons y'a une petite vingtaine d'années, j'ai l'impression que l'expression "monument" n'existait pas, ou du moins qu'elle était beaucoup plus discrète qu'aujourd'hui. J'ai vu ce concept prendre une grande ampleur assez vite par contre ensuite.

Je dirais en fait (c'est une simple intuition) que c'est l'émergence du Pro Tour (devenu World Tour) qui a contribué à populariser l'expression "monument". A la fois en réaction à ce PT, et grâce à lui, je m'explique : en réaction parce que les suiveurs voulaient sans doute garder vivante l'idée que même si plusieurs courses cohabitaient au sein d'une première division mondiale, certaines avaient plus de valeurs que d'autres (notamment les créations ex-nihilo comme le CLM par équipes d'Eindhoven) ; et grâce à lui, aussi, parce que dès 2005 le barème du Pro Tour faisait une distinction entre les cinq monuments et les autres courses d'un jour, les premiers rapportant plus de points que les secondes, alimentant l'idée que ces cinq courses là appartenaient à une catégorie spéciale.

Il serait intéressant je pense de faire une étude de l'occurrence du mot "monument" dans les pages vélo de L'Equipe ou dans l'une ou l'autre revue spécialisée, dans les années 80, les années 90 puis les années 2000, je pense qu'on mesurerait assez bien cette émergence finalement assez récente.

Je confirme pour le coté récent.
Je n'ai aucun souvenir de l'emploi du mot monument pour parler des classiques dans les années 80.

Moi le terme "monument", c'est dans un bouquin (lequel ?) de Pierre Chany que je l'ai lu pour la première fois. A la télé, Daniel Pautrat et Jean-Michel Leulliot utilisaient aussi ce terme en parlant des 5 grandes classiques.

Il faut savoir que dans les années 80 , du temps des 3 chaines publiques, la télé ne retransmettait pas 36 épreuves:

-Paris-Nice, le Critérium International, Paris-Roubaix, le Championnat de France, le Tour, le Grand Prix des Nations et Paris-Tours pour les courses nationales

-Milan-San Remo, le Tour des Flandres, Liège-Bastogne-Liège et le Tour de Lombardie pour les courses internationales

Pour les journalistes de l'époque, les Gand-Wevelgem, Flèche, Amstel, Championnat de Zurich, Volk, etc, étaient des courses secondaires, à peine des lots de consolation. Même le Tour du Pays-Basque était évoqué comme une simple coursette, d'ailleurs. Quand Pautrat évoque la préparation de Kelly pour Paris-Roubaix 84, il évoque une épreuve espagnole se déroulant du côté de Bilbao, qui lui a permis d'arrondir son compte en banque et de se préparer à l'abri de la pression des fans et des journalistes. L'épreuve espagnole en question était quand même le Tour du Pays-Basque, la 2è course par étapes du calendrier espagnol derrière la Vuelta.

Pour avoir une idée des époques plus anciennes, le barème du Trophée Super Pernod en 1976 (qui, certes, avantageait légèrement les épreuves françaises) :

Tour de France_______ : 110 - 70 - 60 - 50 - 45 - 40 - 35 - 30 - 25 - 22 - 20 - 18
Giro d'Italia__________ : 75 - 50 - 40 - 35 - 25 - 20 - 15 - 10 - 5
Vuelta a España______ : 70 - 40 - 39 - 20 - 10 - 6 - 4
Paris Nice___________ : 55 - 35 - 20 - 10 - 5
Critérium du Dauphiné : 55 - 35 - 20 - 10 - 5
4 Jours de Dunkerque_ : 50 - 30 - 15 - 5
GP du Midi-Libre_____ : 50 - 30 - 15 - 5
Setmana Catalana____ : 40 - 20 - 10 - 4
Tour de Romandie____ : 40 - 20 - 10 - 4

Paris Roubaix________ : 65 - 45 - 35 - 25 - 20 - 15 - 10 - 8 - 6 - 5
Milano San Remo_____ : 60 - 40 - 30 - 20 - 15 - 10 - 8 - 6 - 5 - 4
Ronde van Vlaanderen_ : 60 - 40 - 30 - 20 - 15 - 10 - 8 - 6 - 5 - 4
Tours Versailles______ : 60 - 40 - 30 - 20 - 15 - 10 - 8 - 6 - 5 - 4
Giro di Lombardia____ : 60 - 40 - 30 - 20 - 15 - 10 - 8 - 6 - 5 - 4
Paris Bruxelles_______ : 50 - 30 - 20 - 12 - 9 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3
Liège Bastogne Liège__ : 45 - 25 - 15 - 10 - 8 - 6 - 4 - 3
Flèche Wallonne______ : 45 - 25 - 15 - 10 - 8 - 6 - 4 - 3
Amstel Gold Race_____ : 40 - 20 - 12 - 9 - 7 - 5 - 3 - 2

World Championship__ : 70 - 40 - 30
GP des Nations_______ : 65 - 40 - 30 - 20 - 15 - 10 - 6
Bordeaux Paris_______ : 60 - 35 - 20

Tour de Normandie :

Étape 1 : Saint-Pierre-en-Auge- Le Neubourg, 150 km.
Victoire du Suisse Fabian Lienhard (Holowesko Citadel) qui a faussé compagnie au peloton avec 4 autres sur la fin du parcours et évité un sprint massif.

Étape 2 : Evreux – Forges-les-Eaux, 156 km.
Victoire du Français Clément Orceau (Vendée U) lors d’un sprint massif.

Étape 3 : Yvetot – Elbeuf-sur-Seine, 138 km.
Victoire du Néerlandais Jacob Willem Ariesen (Metec - Tkh Continental Cyclin) également lors d’un sprint massif malgré un parcours plus accidenté.

Étape 4 : Evrecy-Argentan, 152 km
Victoire italienne dans un emballage massif de Matteo Moschetti (Polartec Kometa)

Étape 5 : Villers-Bocage – Bagnoles-de-l’Orne, 174,5 km.
Victoire du Néerlandais Julius Van den Berg (Seg Racing Academy) de l’échappée de 11 coureurs qui s’est formé à mi-course.
Fabian Lienhard perd le maillot de leader qu’il détient depuis le début, malgré deux chutes dont une sur cette étape, au profit de l’anglais Thomas Stewart de l’équipe JLT-Condor, présent dans l’échappée.

Étape 6 : Granville – La Haye-du-Puits, 158,5 km
Victoire de l'anglais Matthew GIBSON (JLT-Condor) au sprint. Le Bocage et ses routes étroites n'auront pas profité à des audacieux.
Thomas Stewart de la même équipe garde le maillot de leader.

L'arrivée à Caen (VRAIE capitale de la Normandie) bouclera ce TDN où rien n'est joué au CG pour l'instant.

et Orceau qui chute à 20km de l'arrivée puis à 2km

Le Tour de Romandie toujours à la recherche d'un sponsor principal: https://www.rts.ch/play/radio/forum/aud ... 0446cdf8da

Je ne savais pas où mettre ça :

Selon son compte Insta, Barguil ne se sentant pas bien a demandé à faire des analyses de sang pendant la semaine en Catalogne. Les résultats sont tombés et il a été diagnostiqué une bactérie à l'estomac. Il va prendre du repos (ne précise pas la durée). Ça semble compromis pour le voir briller sur les classiques.

Liam a écrit : 25 mars 2018, 21:17 Je ne savais pas où mettre ça :

Selon son compte Insta, Barguil ne se sentant pas bien a demandé à faire des analyses de sang pendant la semaine en Catalogne. Les résultats sont tombés et il a été diagnostiqué une bactérie à l'estomac. Il va prendre du repos (ne précise pas la durée). Ça semble compromis pour le voir briller sur les classiques.

C'est plutôt bon signe en vue d'une futur victoire sur le Tour

Tour de Normandie :

Étape 1 : Saint-Pierre-en-Auge- Le Neubourg, 150 km.
Victoire du Suisse Fabian Lienhard (Holowesko Citadel) qui a faussé compagnie au peloton avec 4 autres sur la fin du parcours et évité un sprint massif.

Étape 2 : Evreux – Forges-les-Eaux, 156 km.
Victoire du Français Clément Orceau (Vendée U) lors d’un sprint massif.

Étape 3 : Yvetot – Elbeuf-sur-Seine, 138 km.
Victoire du Néerlandais Jacob Willem Ariesen (Metec - Tkh Continental Cyclin) également lors d’un sprint massif malgré un parcours plus accidenté.

Étape 4 : Evrecy-Argentan, 152 km
Victoire italienne dans un emballage massif de Matteo Moschetti (Polartec Kometa)

Étape 5 : Villers-Bocage – Bagnoles-de-l’Orne, 174,5 km.
Victoire du Néerlandais Julius Van den Berg (Seg Racing Academy) de l’échappée de 11 coureurs qui s’est formé à mi-course.
Fabian Lienhard perd le maillot de leader qu’il détient depuis le début, malgré deux chutes dont une sur cette étape, au profit de l’anglais Thomas Stewart de l’équipe JLT-Condor, présent dans l’échappée.

Étape 6 : Granville – La Haye-du-Puits, 158,5 km
Victoire de l'anglais Matthew GIBSON (JLT-Condor) au sprint. Le Bocage et ses routes étroites n'auront pas profité à des audacieux.
Thomas Stewart de la même équipe garde le maillot de leader.

Étape 7 : La Haye-du-Puits – Caen, 151,5 km
Seconde victoire de l'italien Matteo Moschetti (Polartec Kometa) au sprint
Thomas Stewart (JLT-Condor) remporte le CG pour 1 petite seconde.

Classement général :

1 STEWART Thomas (Jlt Condor) GBR 25h36'17''
2 KRIEGER Alexander (Leopard Pro Cycling) GER 25h36'18'' 01''
3 HOEM Bjørn (Tore Joker Icopal) NOR 25h36'18'' ''
4 VAN DEN BERG Julius (Seg Racing Academy) NED 25h36'20'' 03''
5 AAEN Jonas (Riwal Ceramicspeed Cycling Team) DEN 25h36'22'' 05''
6 VAN DALEN Jason (Delta Cycling Rotterdam) NED 25h36'26'' 09''
7 VINJEBO Emil (Nygaard Team Coloquick) DEN 25h36'26'' ''
8 TRONDSEN Trond (Håkon Team Coop) NOR 25h36'31'' 14''
9 MURPHY John Holowesko (Citadel P/b Arapahoe) USA 25h36'37'' 20''
10 GIBSON Matthew (Jlt Condor GBR) 25h36'43'' 26''

Une seule victoire, premier français, ORCEAU Clément, seizième, le TDN aura peu sourit à nos compatriotes.

Ça change nettement avec le 4/7 de l'an dernier + triplé au général.

Édit : Oups! désolé! Je n'avais pas vu qu'une vidéo concernant la reconnaissance du parcours du prochain Mondial par les coureurs italiens avait déjà été postée par Charlix...

Je ne vois pas beaucoup de réactions par rapport aux insultes racistes qu'a été victime Jurado. Les coupables devraient être sanctionnés mais non que dalle.

Le problème est qu'aucun nom est sorti.

Faut balancer dans ces cas là.

Seulement 7 équipes World Tour à La Flèche Brabançonne:

WorldTour : Bahrein-Merida (Colbrelli), BMC (Theuns), Lotto Soudal (Wellens), Mitchelton-Scott, Quick-Step Floors, LottoNL-Jumbo et Team Dimension Data

Équipes Procontinentales : Aqua Blue Sport, CCC, Cofidis, Direct Énergie, Israel CA, Nippo-Vini Fantini, Roompot-Nederlandse Loterij, Sport Vlaanderen-Baloise, Fortuneo-Samsic, Novo Nordisk, Veranda’s Willems-Crelan, Vital Concept, Wantry-Groupe Gobert et WB-Aqua Protect-Veranclassic

Baloise Insurance renouvelle son partenariat pour 2 saisons supplémentaires. Excellente nouvelle pour une équipe qui le mérite.

J'ai cherché des infos sur le tour du Sultan Mehmet le conquérant (2.2 en Turquie) et alors que la course est demain, aucune trace de la liste d'engagés ... La première étape sera autour d'Edirne (demain) et ça devrait être très plat, sauf s'il font une boucle dans le sud vers Ispala ou il y a des monts et du vent près de la frontière grecque. La seconde étape sera autour de Kirklareli (le 30/03) et là, c'est toujours aussi plat, mais il y a les moyens de faire une arrivée au sommet, avec la belle montée plate sur la 4 voies qui mène à la frontière Bulgare .

Bon je ne me fais pas d'illusions, ça sera une arrivée au sprint avec un peloton plus ou moins compact s'il y a des bordures. Si Örken est de la partie, c'est pour lui sinon ça sera pour un énième sprinteur italien spécialisé dans les SSR asiatique

J'étais en train de chercher la même chose mais j'ai pas trouvé grand chose non plus !

Le parcours est détaillé ici (en bas de page) : http://bisiklet.gov.tr/international-to ... irklareli/

Minsk est présente avec l'équipe suivante (belle infographie d'ailleurs) :



L'équipe Torku : Muhammet Atalay, Ferit Can Şamlı, Fethi Acar, Serkan Balkan, Batuhan Özgür, Ahmet Örencik et Halil İbrahim (sous réserve je comprends pas le turc !)

Les Ouzbeks, Synergy Baku et sûrement d'autres alignent la même équipe que sur le Tour of Cartier.

Super Matthmic, c'est impressionnant comme tu arrives à trouver ces infos pour toutes ces courses

Donc pour la première étape trop courte (133kms) il vont bien longer la frontière vers le sud jusqu'à Uzunköprü. Vu la distance il ne vont faire qu'un aller-retour, et par les petites routes. J'avais roulé là-bas pendant mon périple, c'est plat, dans le vent, et il y a quelques bosses juste avant d'arriver à Uzunköprü (les pros devraient passer ça sans soucis). Par contre vu la largeur des routes, ça peut bordurer Dommage, s'ils faisaient 20 bornes plus au sud, il aurait pu devoir passer le terrrrrible mont d'Ibrik à Ibriktepe, ça aurait fait un mini ronde avec un mont en plein milieu de la course et des routes en sale état

La deuxième étape je connais moins mais c'est un chouïa plus valloné pour arriver à Kirklareli par le sud, ça sera au sprint, peut être que des audacieux pourrait tenter à la Vuillermoz comme sur le Paris Nice vu la petite bosse dans le final.

Je réitère, c'est pour Örken

Pour ceux qui ne connaisse pas le coin ça se passe ici :
viewtopic.php?f=5&t=65939&start=240
A partir de mon post du 17 oct. 2017, 16:55

Des recherches sur google et le tour est joué pour ces courses. Bon c'est parfois un peu long pour trouver des informations mais c'est le seul moyen.