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loulou30 a écrit : 17 sept. 2025, 18:27 Total reprend déjà 100 points à Cof' (155pts vs 55pts en Wallonie)

Rappelons que passer devant Cofidis n'a pas d'impact sur le sujet du WT ou des invitations. Sauf hécatombe pour les équipes devant pour des problèmes financiers, mais ce n'est pas à souhaiter...

Quef a écrit : 17 sept. 2025, 18:40

loulou30 a écrit : 17 sept. 2025, 18:27 Total reprend déjà 100 points à Cof' (155pts vs 55pts en Wallonie)

Rappelons que passer devant Cofidis n'a pas d'impact sur le sujet du WT ou des invitations. Sauf hécatombe pour les équipes devant pour des problèmes financiers, mais ce n'est pas à souhaiter...

Quoique... Si Arkéa s'arrête, et que Intermarché et Lotto fusionnent, combinaison avec un niveau de probabilité notable, alors Cofidis et TotalEnergie se disputeront le troisième et dernier pack de WC WT de la saison prochaine

Quef a écrit : 17 sept. 2025, 19:06

Quef a écrit : 17 sept. 2025, 18:40

Rappelons que passer devant Cofidis n'a pas d'impact sur le sujet du WT ou des invitations. Sauf hécatombe pour les équipes devant pour des problèmes financiers, mais ce n'est pas à souhaiter...

Quoique... Si Arkéa s'arrête, et que Intermarché et Lotto fusionnent, combinaison avec un niveau de probabilité notable, alors Cofidis et TotalEnergie se disputeront le troisième et dernier pack de WC WT de la saison prochaine

Oui, il y a potentiellement un vrai enjeu. Mais pour Total, dans ce cas de figure, il faudrait qu'UnoX soit devant Cofidis devenant ainsi WT et cela reste serrer.

sachant que Total peut aussi encore revenir sur Arkea ....à la régulière

Total ne rentrera pas sur Arkea. Enfin je pense. Par contre oui, la tendance est à la disparition d'Arkea et à la fusion belge, il y a donc clairement un enjeu à finir devant Cofidis, au moins au cas où.

Question: les coureurs marquent des points UCI sur les mondiaux. Ces points sont ensuite assignés à leur équipe ou juste aux athlètes et nations? De même pour les championnats d'Europe.

_Migou_ a écrit : 22 sept. 2025, 09:08 Question: les coureurs marquent des points UCI sur les mondiaux. Ces points sont ensuite assignés à leur équipe ou juste aux athlètes et nations? De même pour les championnats d'Europe.

Ils vont aux coureurs, et donc après bien sûr à leur équipe.

Merci! Alors il y a encore des gros points en jeu pour le top 18, top 30 etc.

J'avais lu qu'UnoX n'avait pas comme objectif le WT. Mais quand on voit l'équipe qu'ils envoyent au Langkawi, ce n'est absolument pas le cas. Ils risquent de se gaver et faire une semaine à plus de 300 points juste sur cette course.
Pendant ce temps Cofidis tentera le double (fin de) top 10 sur Paris-Chauny

jimmy39 a écrit : 26 sept. 2025, 20:59 J'avais lu qu'UnoX n'avait pas comme objectif le WT. Mais quand on voit l'équipe qu'ils envoyent au Langkawi, ce n'est absolument pas le cas. Ils risquent de se gaver et faire une semaine à plus de 300 points juste sur cette course.
Pendant ce temps Cofidis tentera le double (fin de) top 10 sur Paris-Chauny

C'est pas qu'ils veulent être en World Tour, ils se sentent très bien sans l'être, mais terminer derrière Cofidis c'est trop la loose.

Après la course au World Tour, celle pour les invitations automatiques sur les épreuves WT, celle pour le top 30 et la possibilité de disputer des GT, celle pour être dans les deux meilleures Conti de chaque continent pour avoir des invitations automatiques sur les classes 2 du continent, l'UCI vient d'inventer un nouveau jeu : être dans les 5 meilleures ProTeams pour avoir la saison suivante une invitation automatique sur toutes les épreuves ProSeries.

C'est valable dès 2026, basé sur le classement 2025. L'an prochain, cela profitera principalement à Caja Rural, qui aura plus de latitudes pour établir son calendrier, peut-être aussi à la marge pour TotalEnergies sur quelques courses.

https://firstcycling.com/ranking.php?h= ... mranking=1

Si je comprends bien, Uno-X en WT avec la fusion, Cofidis et Total prennent le super pack WT et Tudor le 3e (ou l'inverse pour les deux derniers)

Cofidis s'en sort même vraiment bien finalement.

Et Vini et Euskaltel se "sauvent" pour les GT ?

Batman a écrit : 08 oct. 2025, 15:04 https://firstcycling.com/ranking.php?h= ... mranking=1

Si je comprends bien, Uno-X en WT avec la fusion, Cofidis et Total prennent le super pack WT et Tudor le 3e (ou l'inverse pour les deux derniers)

Cofidis s'en sort même vraiment bien finalement.

Et Vini et Euskaltel se "sauvent" pour les GT ?

Ce que tu appelles Super pack WT, ce sera pour les 3 premières PT de l'exercice 2025, et non de l'exercice glissant 2023-2025. Donc si Uno-x monte bien en WT avec la fusion et il faut encore que ça se confirme tout ça, les invitations auto, ce serait pour Tudor, Q36.5, et actuellement, Cofidis et TotalEnergies se battent pour la 3ème place, tout ceci si on considère que Arkea disparait bien, car Arkea est actuellement légèrement devant Cofidis au classement 2025.

daizenshu_ a écrit : 08 oct. 2025, 15:36

Batman a écrit : 08 oct. 2025, 15:04 https://firstcycling.com/ranking.php?h= ... mranking=1

Si je comprends bien, Uno-X en WT avec la fusion, Cofidis et Total prennent le super pack WT et Tudor le 3e (ou l'inverse pour les deux derniers)

Cofidis s'en sort même vraiment bien finalement.

Et Vini et Euskaltel se "sauvent" pour les GT ?

Ce que tu appelles Super pack WT, ce sera pour les 3 premières PT de l'exercice 2025, et non de l'exercice glissant 2023-2025. Donc si Uno-x monte bien en WT avec la fusion et il faut encore que ça se confirme tout ça, les invitations auto, ce serait pour Tudor, Q36.5, et actuellement, Cofidis et TotalEnergies se battent pour la 3ème place, tout ceci si on considère que Arkea disparait bien, car Arkea est actuellement légèrement devant Cofidis au classement 2025.

Ah oui, c'est vrai que c'est sur l'année pour les super packs

Edit : Mais pour Euskaltel et Vini, ça les sauve pour les GT ? (la fusion et la disparition)

Non car le top 30 est arrêté en fin de saison.