GP d'Ouverture à Nohic (PC/PCO -pour ma part j'ai une licence à la journée n'étant pas licencié en FFC)
https://www.strava.com/activities/265036645
Le circuit est plat (bon pas 0m de dénivelé non plus mais bon), les difficultés sont le vent et surtout 4 virages dangereux et les relances qui vont avec. La ligne droite d'arrivée est assez mauvaise et le vent souffle de face dans celle ci.
J'avais donc pris la décision en début de semaine de faire cette course afin de voir où j'en étais et de ne pas attendre Launac.
Petite appréhension toutefois, au vu du nombre annoncé de coureurs, ce sont de petites routes hormis la deuxième ligne droite, et jeudi, près de 100 coureurs étaient annoncés.
Je décide de faire le métier, samedi, je ne peux faire que de l'home trainer, je me fais chier une demi heure, je me couche à 3h30 du mat' et je mange non pas des pates mais un 4 quart (je sais pas comment ça s'écrit) au petit dej' avec des cérales, je testes donc la barre énergétique au départ de la course vu que j'ai bien évidemment faim un peu après 15h^^
J'arrive donc aujourd'hui sur la course, dossard 118, on sera finalement 136 au départ, je peux vous dire que j'étais assez stressé de ce nombre, très peur de la chute, et également du fait de partir de derrière sur un circuit comme ça où ça va péter dans tous les sens.
Bref, après un petit échauffement, je n'en mène pas large au moment de prendre le départ, toutefois, j'arrive à me faufiler pour être dans les 60 premiers... Mais les organisateurs souhaitent faire l'appel... Qui durera véritablement 20/25 noms avant que ce soit le bordel, malheureusement pour moi, je suis autour de la 90ème place.
Fait amusant, le gars qui nous lance fait le décompte à l'envers \"1; 2; 3, partez!\"
Ça roule vite, et le premier virage je perds déjà quelques places, bon Dieu, mais moi qui aimais me faufiler etc. mais quelle misère, ça fait 9 ans que j'ai pas couru (si on excepte la cyclo la castraise l'an dernier) et 11 ans depuis ma dernière ffc, et bien je suis tétanisé...
Dans la ligne droite, des gars remonte, moi je dois me trouver aux environ de la 100/110ème place au virage suivant, à partir de là ça va aller mieux niveau trouillomètre... Mais maintenant après quoi... 1/1,5 kilomètres, les plus faibles commencent à reculer et la route n'est pas large, à la fin de cette ligne droite, on tourne à droite pour revenir vers la ligne d'arrivée avec le vent de côté puis 3/4 face. Et tout le monde est sur la gauche de la route. Je suis haut en pulsations, et je reste plus ou moins à ma place, tentant vainement d'avoir un semblant d'abris.
Lorsqu'on bascule dans la ligne droite finale, je débute ma remontée, je comble deux trous, un rapide regard vers l'arrière et je vois qu'il n'y a personne dans ma roue. On début le second tour sans doute plus vite que le premier, des hommes sont déjà devant depuis presque un tour (cette échappée ira d'ailleurs au bout!). Moi je bouffe du vent à passer les gars qui se relèvent.
Dans la ligne droite opposée à celle d'arrivée, vent de dos, je bouche un dernier trou pour me retrouver dans le cul (enfin, façon de parler) de celle qui finira première féminine, ils sont 4 à lâcher, du fait de la ligne droite avec vent de côté derrière, je ne fais pas le jump, je reste avec eux, d'ailleurs, très vite, d'autres grappes de coureurs vont péter de ce peloton.
FIN DE LA PARTIE OU JE POUVAIS ESPÉRER QUELQUE CHOSE, nous avons tout de même fait 5 kilomètres
Je fais donc à présent parti de ce qui va devenir au fil des tours le second peloton, on va rester à 20/30/40 secondes du peloton principal pendant environ 3 tours de plus avant de perdre de plus en plus de terrain. Je n'ai rien à dire sur ça d'ailleurs, j'essaie d'économiser mes forces dans les roues, ma plus grande peur, c'est de monter dans le rouge et de ne plus pouvoir accrocher le groupe dans lequel je suis. Je ne sais pas du tout où j'en suis et c'est assez déstabilisant. Le point positif, c'est qu'à chaque relance, je suis tranquille et en restant caché, je suis tranquille. Lorsque je prends du vent pour remonter par contre, c'est moyen.
Le groupe dans lequel je suis va s'étoffer, on va se retrouver par moment à 30, entre ceux qu'on reprend et ceux qu'on lâche. Je manque la chute lors d'un virage, ça sera heureusement la seule alerte.
Petite parenthèse pour dire que j'ai été impressionné par la meilleure féminine qui elle, s'est bien employée dans le groupe tout le long, avec deux gars de son club (Balma) -à moins que je confonde deux maillots très proches- et un autre gars qui tirait un braquet de mammouth (60 tours minute quoi!) pour ma part, je remarque que j'ai une bonne cadence de pédalage.
Notre groupe et notre course vont donc progresser dans la course, en diminuant un peu de rythme (surtout dans la ligne droite avec vent de côté) pour ma part, sans m'en rendre compte, je rétrograde dans le groupe, si bien que je me retrouve en fin, les relances sont plus violentes, mais ça va, j'arrive à remonter, notamment dans la ligne droite finale, quitte à bouffer du vent. Je comble quelques trous dans le groupe etc. Ça va être une grande partie de ma course. Dans le groupe, des coéquipiers de notre Mancebo national, j'échange quelques rapides mots avec l'un d'entre eux, parlant de la grippe qui a touché le forumeur cette semaine et surtout la précédente. On va se faire prendre un tour par le groupe de tête, puis vers la fin, par le groupe de chasse (6 et 5 mecs je dirais un truc comme ça) ce qui va faire accélérer le groupe pour rester pratiquement au contact avant de laisser partir, anecdote de course, un gars va se faire prendre à parti juste devant moi par deux autres (les trois sont de trois clubs différents) parce qu'il aurait serré chacun des gars de fois, cela provoque l'hilarité des collègues à Mancebo.
A deux tours de l'arrivée, me sentant bien et n'ayant pas ultra chaud non plus, je remonte le groupe en prenant le vent sur la ligne droite vent de côté (deux gars croient à une attaque d'ailleurs), pour enfin prendre quelques relais, mais pas facile, surtout lorsqu'on est que trois à tourner, après une relance où je vais me retrouver avec 10 mètres d'avance, je vais me calmer et revenir un peu plus dans les roues.
Le dernier tour arrive, je remonte à l'approche de la ligne droite finale, un gars fait deux écarts sur moi, je termine dans les premiers du groupe, tel un Maxime Monfort qui accélère pour aller chercher une place qui ne sert à rien. D'ailleurs à l'heure actuelle, je ne la connais pas cette place, je posterais sans doute demain (ou plus tard) lorsque je la connaitrais. Histoire de dire quoi.
Pour la course, il y avait donc 5/6 mecs devant, plus ou moins autant en poursuite, un premier peloton, un groupe d'une dizaine de gars (peut être d'autres gars), mon groupe, possiblement d'autres gars, le numéro 109 qui a dû prendre 4 tours et le numéro 16 qui a du en prendre 1 de plus.
Moyenne de 37,3 km/h
Finalement, je suis déçu de partir de si loin, car j'avais de quoi suivre largement le premier peloton, pas de prendre des relais, ça clairement non, mais suivre, oui, j'étais facile dans le groupe. Pour le reste assez satisfait des sensations, ça m'aura fait prendre du rythme en vu des courses FSGT et UFOLEP où là, il ne s’agira plus de rester dans les roues, en tout cas après quelques courses!
Autre chose, hormis le stress... La peur même de la chute et du nombre au départ, putain, j'ai pris mon pied de courir et d'y être, de retrouver cette ambiance de course! Pratiquement 10 ans après, ça m'avait manqué!
Et pour ceux qui se demande à quoi je ressemble :
Je suis le gars sur la gauche, avec des lunettes de vue, maillot rouge (épaules bleus et jaunes) avec un casque moche -on dirait un putain d’œuf sérieux-! Merci à Mancebo pour l'image, c'était lors de l'arrivée.
Mais qu'est ce que je regarde?! :whistle:
PS : en regardant les images, je me rends compte que je me suis bel et bien trompé, la fille n'était pas de Balma...
