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giro 2015
Publié : 06 oct. 2014, 19:46
par Ca_va_bardet
En voyant le profil de l'étape d'Aprica, j'ai l'impression qu'ils font deux fois la montée vers Aprica.
Pour des pros, ca va.
Mais pour l'organisation d'une cyclo, ca me semble assez bizarre, les premiers pouvant se retrouver a doubler la voiture balai ...
giro 2015
Publié : 06 oct. 2014, 20:32
par pierrefromalsace
_AlbatorConterdo a écrit :Akaion a écrit :kentinmania_ a écrit :Aprica doit être horrible à monter au bout de 175km, les pros le passent avec la plaque à 30-35km/h mais nous ça doit être à 15km/h épuisé
Toujours des écarts énormes sur Aprica, les gars sont morts du Mortirolo, et ne parviennent parfois pas à suivre les roues, et si tu es à 200m d'un bon groupe au pied, tu peux te retrouver à 3 minutes en haut.
C'est un peu ce qui s'était passé sur le Giro 2010 avec Arroyo qui revient à 20" sur le trio Basso-Scarponi-Nibali dans la descente, et prends plus de 3 mn à l'arrivée
Ou sur le Giro 2006, là aussi il y avait eu de gros écarts et surtout Basso avait lâché Simoni au train dans Aprica !
Bon Basso 2006 c'était juste un monstre.
giro 2015
Publié : 06 oct. 2014, 20:39
par kentinmania_
pierrefromalsace a écrit :_AlbatorConterdo a écrit :Akaion a écrit :kentinmania_ a écrit :Aprica doit être horrible à monter au bout de 175km, les pros le passent avec la plaque à 30-35km/h mais nous ça doit être à 15km/h épuisé
Toujours des écarts énormes sur Aprica, les gars sont morts du Mortirolo, et ne parviennent parfois pas à suivre les roues, et si tu es à 200m d'un bon groupe au pied, tu peux te retrouver à 3 minutes en haut.
C'est un peu ce qui s'était passé sur le Giro 2010 avec Arroyo qui revient à 20" sur le trio Basso-Scarponi-Nibali dans la descente, et prends plus de 3 mn à l'arrivée
Ou sur le Giro 2006, là aussi il y avait eu de gros écarts et surtout Basso avait lâché Simoni au train dans Aprica !
Bon Basso 2006 c'était juste un monstre.
Ce jour-là, même le sulfureux "Gibo" était dégoûté et n'avait pas caché ses doutes par rapport à la transformation de Basso en ogre/cannibale.
Quelle année quand même, je ne sais plus bien si c'est 2005 ou 2006 mais il avait écrasé le critérium international, en étant dans les bordures le premier jour puis dominant tout le monde dans les bosses sur la demi-étape
Et l'article de Vélo Magazine le mois suivant avec Riis annonçant que Basso pouvait faire le triplé Giro-TDF-Vuelta
giro 2015
Publié : 06 oct. 2014, 21:03
par metatron
L'étape 9 aussi est terrible, sur 212 km c'est vallonné, mais très vallonné : pas de plat quasiment dans l'étape, difficile de controler. Le talus à 12 km de l'arrivée a l'air raide, ça peut être une belle étape, bien tracée en tout cas.
giro 2015
Publié : 06 oct. 2014, 21:23
par _AlbatorConterdo
veji2 a écrit :en tout cas j'aime beaucoup le retour des étapes piégeuses made in Giro avec la 4, la 9, la 11 et la 12. Rajoutons à cela un CLM très intéressant et de très belles étapes à Aprica (fausse arrivée en côte) et Sestrières, non vraiment pour moi ce Giro, bien que manquant d'équilibre et trop lourd sur al fin, aurait été quasi parfait avec une arrivée à Chatillon de l'étape de Cervinia. Dans l'ensemble il me plait bien en tout cas.
Pareil
Ce parcours ressemble beaucoup à celui du Giro 2010, avec le CLM en plus.
S'il pouvait offrir le même spectacle! :coeur: :coeur:
Et pour ceux qui connaissent pas, l'étape 4 passera par les Cinque Terre:
[img width=400]
http://www.walksofitaly.com/blog/wp-con ... aitaly.jpg[/img] [img width=400]
http://www.palazzofieschi.it/sites/pala ... _hotel.jpg[/img] [img width=400]
http://www.hotelprincipessalucca.it/imm ... e3_big.jpg[/img]
giro 2015
Publié : 06 oct. 2014, 21:54
par loloherrera
Voilà qui promet une belle course, avec le duel Contador-Nibali en point d'orgue.
Quels sont les autres outsiders annoncés?
giro 2015
Publié : 06 oct. 2014, 22:30
par ***Milanello***
Sur Aprica,, le mec qui a encore de la force et du jus après l'ascension du Mortirolo peut créer des écarts, et ce n'est pas qu'une histoire de dopage (même si cela joue), car ils sont tous ou presque logés à la même enseigne.
giro 2015
Publié : 07 oct. 2014, 00:20
par tuco
***Milanello*** a écrit :Sur Aprica,, le mec qui a encore de la force et du jus après l'ascension du Mortirolo peut créer des écarts, et ce n'est pas qu'une histoire de dopage (même si cela joue), car ils sont tous ou presque logés à la même enseigne.
putaing, mais tu peux jamais t'empecher de parler de dopage dans chaque post ?

(bon, j'exagère, j'enlève tes posts de pronos)
giro 2015
Publié : 07 oct. 2014, 10:01
par kentinmania_
L'allusion de Milanello était en réponse à un de mes messages.
Bouhanni et Arredondo étaient là en mode décontractés/novices des cérémonies
A noter que les organisateurs avaient bien mis Aru plein centre en mode n°1

giro 2015
Publié : 07 oct. 2014, 10:13
par Skoa
Arredondo il est passé là en faisant ses courses ou quoi ? :hmm:
giro 2015
Publié : 07 oct. 2014, 10:17
par loloherrera
Contador, son costard vaut plus que les 6 autres réunis :ton:

giro 2015
Publié : 07 oct. 2014, 10:33
par daizenshu_
Le nœud papillon d'Uran aussi est efficace, aux couleurs du Giro qui plus est! :)
giro 2015
Publié : 07 oct. 2014, 11:27
par veji2
loloherrera a écrit :Contador, son costard vaut plus que les 6 autres réunis :ton:

alors là désolé, mais le gris qui brille c'est au contraire gentiment vulgaire, en plus la coupe pantalon n'est pas terrible. Niveau coupe le mieux est celui d'Uran, niveau teinte, celui d'Aru.(mais quelle coupe dégeu !).
giro 2015
Publié : 07 oct. 2014, 12:03
par JFKs
veji2 a écrit :loloherrera a écrit :Contador, son costard vaut plus que les 6 autres réunis :ton:

alors là désolé, mais le gris qui brille c'est au contraire gentiment vulgaire, en plus la coupe pantalon n'est pas terrible. Niveau coupe le mieux est celui d'Uran, niveau teinte, celui d'Aru.(mais quelle coupe dégeu !).
Contador, costard moral du Giro 2015
giro 2015
Publié : 07 oct. 2014, 12:56
par Booze
Sur ce que je comprends de ce parcours, c'est que si Kwiatkowski devait - malheureusement - viser un bon CG sur un GT, ce serait celui-là. Beaucoup de chronos, des étapes nerveuses et vallonnées. Il lui faudrait limiter la casse sur quelques arrivées en altitude.