Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Au final, plus tu roules, plus cette limite psy des 100 bornes par sortie tu la passes facilement.

Grand Prix de Villariès (FSGT 4ème catégorie)

Plus d'un mois après ma dernière compétition, à savoir la Nicolas Jalabert où je n'y étais plus du tout, je cours sur la dernière course de la saison, celle ci n'est pas très loin de chez moi et l'horaire me va parfaitement, remotivé par les sorties avec Guigui et d'autres, je voulais terminer la saison sur une meilleure note.

Le circuit :
Il fait 5,6 kilomètres. 300m de plat puis on tourne à droite, vent de dos sur des faux plat descendants et descente pour aller chercher une petite bosse en deux paliers qui se passe en injection, virage serré à droite, petite descente, puis la bosse du parcours, 700m à 4% puis un petit replat et ça se termine à nouveau aux alentours de 3-4% on tourne à droite sur une route bien étroite, avec petits coups de cul et on va rechercher la ligne d'arrivée.

Avant course :
Si je ne me perds pas pour rejoindre Villariès, je me perds un peu après avoir récupéré mon dossard. Je fais un petit échauffement et reconnais une fois le circuit, malheureusement, le vent est de face dans la bosse. Je regarde des compagnons d'entrainement en catégorie 1 et 3 car ils courent avec nous. Je suis d'ailleurs plus intéressé par leur course que par mon échauffement, mais bon, c'est pas la peine non plus d'en faire trop.

La course :
Je discute de RadioVélo avec un des potes qui a couru en 1 jusqu'au départ (et même quelques secondes après^^), une petite appréhension, vu que je n'ai pas fait de compétition depuis plus d'un mois, je ne sais pas trop où me situer. Un gars s'échappe, pendant que je remarque que je suis pas très à l'aise dans ce peloton de 44 coureurs. Du mal à frotter, toujours est il que je me retrouve en première ligne au pied de la bosse. Personne n'attaque, le vent de face y fait. Mais je décide d'accélérer au sommet, pour provoquer peut être une bordure quand le vent sera de côté. J'étire le peloton, mais même si les coureurs sont en file indienne, ça ne casse pas, en tout cas, pas dans les 15 premiers.
Vent de dos, les attaques se multiplient, je saute dans les roues, jusqu'à avoir besoin de récupérer. Le peloton est secoué de quelques timides accélérations dans la bosse, et nous reprenons l'échappé solitaire.
Les tours suivants, il y a quelques attaques, dans lesquelles je ne suis que rarement, deux coureurs en profitent pour partir et creuser un petit écart (une trentaine de secondes).
Le peloton quant à lui, est toujours dans le même rythme : accélérations vent de dos, mais rien ou quasi rien dans la bosse, le vent à forcit, on ne peut pas faire grand chose.
A un moment une équipe qui a 5 ou 6 coureurs se met devant et accélère, mais c'est mal organisé et ça se relève après la ligne (il y a des challenges mais bon avec les deux de devant) et c'est dommage, car il y avait moyen de faire quelque chose. Toujours est il qu'à l'instar de Vacquiers (cf compte rendu de la course par Mancebo et moi même) le vent de dos permet de combler les cassures après la bosse. D'ailleurs, en parlant de cette course où je m'étais trompé d'un tour, on passe à moins d'un kilomètre de la ligne d'arrivée, on est vraiment juste en dessous.
Je passe les tours en queue de peloton, j'ai vraiment du mal à frotter, je trime un peu dans la transition descente/bosse avant de revenir chaque fois facielement.
A 4 tours de l'arrivée, je suis remonté, et un des membres du club qui a roulé tout à l'heure place une grosse attaque dans le final de la bosse, après une certaine hésitation, j'y vais à mon tour, je reviens sur lui un peu après la bosse au prix d'un gros effort, je ne peux pas le relayer tout de suite. Derrière ça a malheureusement embrayé et on est repris sur la ligne d'arrivée alors que je relayais. Le peloton est au bord de l'explosion... Mais ça a besoin de souffler et les quelques attaques vent de dos ne permettent pas de faire de décision.
Nos deux fuyards sont repris à deux tours de l'arrivée. Je me replace à l'avant mais dans la dernière bosse, différentes attaques me font un peu reculer, non pas par manque de force, mais parce que je n'arrive pas du tout à frotter, en haut de la bosse, je dois être dans les 12 premiers, et je comble deux trous pour recoller sur les premiers, mais la route est étroite et le sprint est loin d'être propre, je reste donc à ma vitesse et me fait dépasser par un gars, derrière il y a un petit trou mais bon...

Je termine 13ème, une performance pas si mal en soi, mais assez frustré de ce vent qui a vraiment cadenassé la course. C'était chiant et je n'avais malheureusement pas la force de partir vent de face. Saison à présent terminé, pas de victoire comme j'aurais aimé, mais trois podiums et deux top 10 en plus. Pour une reprise c'est pas mal, il va falloir profiter de cette année pour viser plus haut l'an prochain et réaliser un bonne préparation hivernale. J'ai déjà quelques objectifs en tête...

Tu comptes faire quoi en terme de prépa? Et les objectifs c quoi?

J'ai discuté avec le gagnant du challenge d'automne 1ere cat tout à l'heure, son CR, c'est que ça a roulé n'importe comment et qu'au final il aurait fallu plus de vent.

Il aurait fallut peut être plus de vent, mais pas dans ce sens alors. Pour moi c'était la pire configuration possible. Mais les 1 ça a été en effet très décousu.

Sinon pour les objectifs, une victoire et monter en UFOLEP 2.
Sinon niveau course, ça donne à peu près :
- Auscitaine (moyen parcours) => Top 10
- Castraise (moyen parcours) => Top 20
- Tour du Tarn Sud FSGT => Top 10
- La Salvetat UFOLEP => Victoire
- Vacquiers UFOLEP => Victoire
- Saint Agnan FFC => Top 5
- Mountagnole => Top 100
- CLM Fronton FFC => Top 15

Pour la prépa, je m'amuse encore jusqu'à fin octobre, puis je couperais un peu en novembre une ou deux semaines selon ce que me dira l'ostéo, et ensuite du foncier, un travail de force nécessaire car je manque de puissance et contrairement à cette année, je vais me forcer à faire du fractionné.

Jolis objectifs en tous cas. :good:

Maintenant faut les réussir :D
Tu vas courir l'an prochain? (je veux dire, hors cyclos)?

J'ai hésité mais bon, j'suis pas certains d'aimer le concept des tournes-tournes et suis pas certain non plus de pouvoir encaisser le rythme en 3eme Ufolep qui serait ma caté.

J'ai plus à l'esprit de tenter plus de cyclo, sur les grands parcours si possible.

Puis avec mon vélo entrée de gamme, en triple, avec du poils aux pattes, je détonnerai trop

Dis moi Gradouble, c'est pas toi là, en plein effort, sur les 6 images sélectionnés par le site de la Lapébie? (y'en a deux autres où on voit des gars avec qui je roule du Team GSO d'ailleurs).

http://www.grandtrophee.fr/calendrier/la-lapebie/

(la 3/6)

Si si c'est bien lui.

Exact, belle photo d'ailleurs ! On voit qu'il a la socquette légère. :cheer:

Mancebo82 a écrit :Exact, belle photo d'ailleurs ! On voit qu'il a la [i:2n363ijp]socquette légère[/i:2n363ijp]. :cheer:

Bouche fermée, le Gradouble est aérien !

Akaion a écrit :Dis moi Gradouble, c'est pas toi là, en plein effort, sur les 6 images sélectionnés par le site de la Lapébie? (y'en a deux autres où on voit des gars avec qui je roule du Team GSO d'ailleurs).

http://www.grandtrophee.fr/calendrier/la-lapebie/

(la 3/6)

Ah oui, j'avais pas vu.
C'était sur le 125 km cette année, à 500 mètres du sommet du Balès et avant la descente de 20 bornes sur Luchon.
J'étais plutôt dans un bon jour. Merci en tout cas.

Zolies mollets aussi.

Thejul a écrit :Zolies mollets aussi.

Epilés et musclés ! De vrais jambes de cycliste !

No homo

Bon, ça suffit maintenant

Mes parents viennent lire le forum de temps en temps, en plus...
merdalor.

Par ailleurs, les grannys j'en prends jamais.

Certes tu n'en prends pas, mais la question est: en donnes-tu? nuts

gradouble a écrit :Bon, ça suffit maintenant

Mes parents viennent lire le forum de temps en temps, en plus...
merdalor.

Par ailleurs, les grannys j'en prends jamais.

nuts

Non je voulais juste souligner ta belle allure et la puissance que tu dégages !

Bordeaux-Paris avait été relancé en 2014 mais avait du diviser par deux ses coûts d'inscription après quelques semaines de fiasco n'ayant vues que quelques dizaines d'inscription là où des centaines étaient attendues.
En 2015, l'épreuve avait été annuléé officiellement suite à un différent avec l'équipe de Paris-Brest-Paris qui n'avait pas voulu faire de l'épreuve un brevet qualificatif alors que ça n'avait jamais été le cas en plus de 30 ans d'histoire commune.
En 2016, l'épreuve est de nouveau annulée suite à \"différent juridique entre les deux co-organisateurs\".

Des commerciaux ont voulu faire du pognon avec une épreuve historique et se moquer ouvertement des participants et voilà le résultat...