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J'aime bien Bonette-Auron (je rêve de voir une belle baston sur La Bonette), dans tes propositions. J'aimerais que l'Agnello soit escaladé par son versant italien avant une arrivée en France. Agnello-Risoul n'est pas dégueu, mais j'espère qu'on peut trouver encore mieux.
La première difficulté, c'est de trouver des cols aussi abrasifs que Finestre et Mortirolo, et y en a pas, en France. Donc faut s'en tenir aux grands cols bien connus: Bonette, Iseran, Agnello, Galibier ( Galibier-Valmeinier ??) Tourmalet, Grand Colombier, Mont du Chat, Pailhères, Madeleine, Glandon, Croix de Fer. Je pensais aussi à un Signal de Bisanne-Hauteluce, je sais pas trop ce que ça pourrait donner.
Tourmalet-Cauterets a été essayé en 2015, mais il était très mal placé entre la CC de La Pierre Saint Martin et l'étape du Plateau de Beille.
Tiens biquet, la voilà l'étape dont tu rêves :
Un très grand col, une descente et une montée facile en deux temps dans le final. J'ai quand même choisi de garder la Madeleine car il est difficile par ce versant donc ça permet de faire le ménage parmi les équipiers pour ne pas arriver avec un peloton au complet au pied du col de la Loze.
En effet. Un truc comme ça, c'est une VRAIE possibilité d'en avoir partout dans la nature et de donner des écarts "à l'ancienne" sur la ligne d'arrivée. Sauf s'il y a encore 4 ou 5 coureurs (genre Dumoulin-Roglic-Bernal-Pinot-Froome) exactement du même niveau en montagne, et aucun d'entre eux n'osant se livrer totalement par peur d'un contre du voisin..
Ca m'étonnerait quand même que ce soit ca car ce serait un "copier coller" de 2018.
Pau - Laruns pourquoi pas mais plus avec le Soudet et Marie-Blanque (par son versant le plus difficile) que par le Tourmalet et l'Aubisque.
Très intéressant en effet. Soudet et Marie Blanque sont moins longs et moins prestigieux que Aubisque et Tourmalet, mais ils sont plus pentus. Jusqu'à présent, hormis en 1987 (attaque de Bernard, Herrera et Wilchès), jamais le Soudet par Sainte Engrâce n'a donné lieu à de grandes bagarres. Pourtant, si jamais l'idée venait à un leader de déclencher une bataille dans ce col, on pourrait être surpris par les défaillances et les différences au sommet.
L’etape Millau - Lavaur est confirmée. Dommage que ça finisse à Lavaur même si ça fera plaisir à notre Akaion national. Une arrivée à Castres où Mazamet par exemple aurait permis un superbe parcours pour baroudeur. Là c’est sprint inévitable, 40km de plat tout droit pour finir ...
blaireau59 a écrit : 11 oct. 2019, 21:16
L’etape Millau - Lavaur est confirmée. Dommage que ça finisse à Lavaur même si ça fera plaisir à notre Akaion national. Une arrivée à Castres où Mazamet par exemple aurait permis un superbe parcours pour baroudeur. Là c’est sprint inévitable, 40km de plat tout droit pour finir ...
Oui enfin il en faut bien aussi pour les sprinteurs.
blaireau59 a écrit : 11 oct. 2019, 21:16
L’etape Millau - Lavaur est confirmée. Dommage que ça finisse à Lavaur même si ça fera plaisir à notre Akaion national. Une arrivée à Castres où Mazamet par exemple aurait permis un superbe parcours pour baroudeur. Là c’est sprint inévitable, 40km de plat tout droit pour finir ...
Oui enfin il en faut bien aussi pour les sprinteurs.
On est bien d’accord pour l'équilibre du parcours
2020 je peux comprendre que cette étape soit une étape de transition pour sprinteur. Ce que je regrette c’est que le Tarn soit toujours utilisé comme étape de transition et jamais comme une vraie belle étape : Haut Languedoc, Sidobre, Montagne noire... Le potentiel pour une étape chantier y est.
biquet a écrit : 11 oct. 2019, 19:00
En effet. Un truc comme ça, c'est une VRAIE possibilité d'en avoir partout dans la nature et de donner des écarts "à l'ancienne" sur la ligne d'arrivée. Sauf s'il y a encore 4 ou 5 coureurs (genre Dumoulin-Roglic-Bernal-Pinot-Froome) exactement du même niveau en montagne, et aucun d'entre eux n'osant se livrer totalement par peur d'un contre du voisin..
biquet a écrit : 11 oct. 2019, 19:00
En effet. Un truc comme ça, c'est une VRAIE possibilité d'en avoir partout dans la nature et de donner des écarts "à l'ancienne" sur la ligne d'arrivée. Sauf s'il y a encore 4 ou 5 coureurs (genre Dumoulin-Roglic-Bernal-Pinot-Froome) exactement du même niveau en montagne, et aucun d'entre eux n'osant se livrer totalement par peur d'un contre du voisin..
J'aimerais que l'Agnello soit escaladé par son versant italien avant une arrivée en France. Agnello-Risoul n'est pas dégueu, mais j'espère qu'on peut trouver encore mieux.
