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pas de pourcentages de ce cotémanu74annecy a écrit : 17 juil. 2018, 16:14ou Romme-Colombière-Glièresmarooned a écrit : 17 juil. 2018, 15:34 Vue sa position dans l'étape, on pouvait se douter que les Glières ne serviraient à rien. Je le vois plus comme un test en prévision d'une future arrivée au sommet. Perso je rêve d'un final Plan-Bois/Croix-Fry/Glières avec arrivée sur le plateau après le sommet.
twisty a écrit : 17 juil. 2018, 16:19 Cette semaine, ce sera surtout des courses de côte (Rosière et Alpe d'Huez) et une course à élimination par l'arrière.
Je n'imagine pas un instant voir un mouvement de course avant l'ascension finale, la consigne, c'est qu'il faut rester prudent, il y a encore les Pyrénées ensuite.
twisty a écrit : 17 juil. 2018, 16:19 Cette semaine, ce sera surtout des courses de côte (Rosière et Alpe d'Huez) et une course à élimination par l'arrière.
Je n'imagine pas un instant voir un mouvement de course avant l'ascension finale, la consigne, c'est qu'il faut rester prudent, il y a encore les Pyrénées ensuite.
Si si, les versants empruntés seraient les mêmes qu'aujourd'hui avec un tel enchaînement.
Voila surtout qu'avant d’éliminer Castro, il y aura pas mal d’équipiers qui auront lâché, donc on se retrouve en bas du col, avec juste les leaders pour rouler sur 40km de vallée, ou personne ne roule et Castro revient.luckywinner a écrit : 17 juil. 2018, 16:17Et ça sert à quoi de virer Rowe Castro du peloton quand tu as plus de 40kms de vallées à assumer derrière?Allobroges a écrit : 17 juil. 2018, 16:11
Il faut tout de même distinguer la grosse bagarre dont logiquement personne ne s'attendait et le processus d'épuisement précoce des machines à rouler britanniques...
Y a peut être des équipes qui avaient les moyens d'éjecter Rowe/Castro dès le pied des Glières, non?
Lils a écrit : 17 juil. 2018, 16:23 C'était la journée où NE PAS dire : Greg Van A-Wehrmacht
Mais ils l'ont fait. Pourtant je l'adore mon Voeckler
Que ce soit le col ou le chemin de gravier, ça ne change rien à l'effet de rouler ou non.veji2 a écrit : 17 juil. 2018, 16:19Non mais je ne dis aps qu'il fallait lancer une énorme offensive pendant 50 bornes, je dis que je ne comprends pas qu'une équipe ne donne pas un coup de vis dans la partie non goudronnée pour voir ce qui se passe, tout simplement, tu peux avoir des crevaisons de leaders, des chutes, une situation de course qui nait parce que tu as accéléré. Comme pour une bordure. Si aucune situation de course ne nait, tu arrêtes tranquillement.metatron a écrit : 17 juil. 2018, 16:14 Une fois qu'une équipe a fait péter Moscon, Rowe et Castroviejo il aurait fallu rouler dans les 40 km de vallée derrière. Sinon la Sky aurait fait quoi ? Elle aurait attendu ses coureurs...
Donc au final c'était évident qu'il ne se passerait rien avant le pied de Romme. Si ça ne bouge pas dans Romme, là on pourra gueuler.
Oh bordelLils a écrit : 17 juil. 2018, 16:11 Le chant des partisans qui retentit au passage d'un peloton de collabos, moi aussi j'ai versé ma larmichette.
Orodreth a écrit : 17 juil. 2018, 16:19Et après les Pyrénées il y a les Champs Elysées, attention.twisty a écrit : 17 juil. 2018, 16:19 Cette semaine, ce sera surtout des courses de côte (Rosière et Alpe d'Huez) et une course à élimination par l'arrière.
Je n'imagine pas un instant voir un mouvement de course avant l'ascension finale, la consigne, c'est qu'il faut rester prudent, il y a encore les Pyrénées ensuite.
je viens de vérifierLemon-Curry a écrit : 17 juil. 2018, 16:22Si si, les versants empruntés seraient les mêmes qu'aujourd'hui avec un tel enchaînement.
en revanche c'est un peu loin pour rallier le grand bornand (a moins qu'il y'est des raccourcis non visibles sur la carte )J'espère que tu auras raison, mais je trouve que Gesink est, avec Nieve, LE coureur qu'il ne faut pas emmener dans une échappée, en montagne. Il est très très très difficile à battre.