Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Nopik a écrit : 05 sept. 2017, 21:53 Kévin‏Compte certifié @KevReza 12 hil y a 12 heures
En réponse à @AlexGeniez
On connaît tes valeurs mon grands! T'es pas le premier et ni le dernier je pense

Roux anthony‏ @anthonyroux18 13 hil y a 13 heures
En réponse à @AlexGeniez
L'erreur est humaine! On en fait tous! Courage Alex

Sophie Chavanel‏ @sofchavanel 13 hil y a 13 heures
En réponse à @AlexGeniez
Quelle nullité ces bouts de vidéos des réseaux sociaux... On connaît ta valeur Alex


Apparemment on peut confirmer que c'est monnaie courante ce genre de pratiques

veji2 a écrit : 07 sept. 2017, 10:43

GATO a écrit : 05 sept. 2017, 16:24 @Veji2
La route est goudronnee depuis un peu plus d un an Sauf le dernier km.
C est 10 km a 7.5 % + le dernier a 9 %
Cette Annee pas de probleme de vent et les equipiers auraient exploses un + pour MAL cette Montee.
Le cyclisme change il faut innover au moins essayer

On a beaucoup beaucoup innové sur les parcours, et essayé aussi, si on innovait et essayait sur d'autres aspects, ça aiderait peut être non, ou on continue à triturer du parcours dans tous les sens ? Moi je ne demande que d'essayer aussi dans le autres domaines justement (nb de coureurs, oreillettes, SRM, etc..)

On3 a écrit : 07 sept. 2017, 10:50

veji2 a écrit : 07 sept. 2017, 10:43

On a beaucoup beaucoup innové sur les parcours, et essayé aussi, si on innovait et essayait sur d'autres aspects, ça aiderait peut être non, ou on continue à triturer du parcours dans tous les sens ? Moi je ne demande que d'essayer aussi dans le autres domaines justement (nb de coureurs, oreillettes, SRM, etc..)

Pour info, l'itw de Lappartient dans Le Cycle du mois, laisse apparaître qu'il est contre les oreillettes en course (mais pour une oreillette "neutre" avec info de sécurité type radio course), ainsi que contre les SRM.

Il dit avoir été alerté par JC Péraud sur cette nécessité, il y a plusieurs mois de ça déjà.

Par ailleurs, sa vision du cyclisme et de ce qui doit être fait, est TRES proche de ce qu'on trouve sur ce forum (sans doute moins que sur certains forums anglophones par contre ...).
Par exemple : Il dit lui-même qu'il n'y a pas assez d'effort fait dans la détection des moteurs.

El_Pistolero_07 a écrit : 07 sept. 2017, 10:39

pierrefromalsace a écrit : 07 sept. 2017, 10:27 Le mec sur la moto neutre aussi devrait être viré de la course.

Oui on tape sur les coureurs, mais ils ne sont pas les seuls fautifs, loin de là.

On3 a écrit : 07 sept. 2017, 11:18 De la voiture AG2R.

JFKs a écrit : 07 sept. 2017, 11:13 La photo vient d'où Jimmy?

On3 a écrit : 07 sept. 2017, 06:55

Ça ne t'aura pas échappé qu'à aucun moment Ag2r n'est venue protester et qu'elle a fermé sa gueule pour les exclusions de ses coureurs et de son DS.

Je ne valide pas du tout le comportement de l'équipe et des coureurs, qui donne une sale image de notre sport.

Mais Sky dans le rôle de délateur, délateur qui n'assume pas quand il est pris la main dans le sac. C'est vraiment à vomir.

jimmy39 a écrit : 07 sept. 2017, 10:58

El_Pistolero_07 a écrit : 07 sept. 2017, 10:39 Oui on tape sur les coureurs, mais ils ne sont pas les seuls fautifs, loin de là.

Mettre la faute sur le pauvre gars qui s'occupe du dépannage rapide, ça va pas ou bien
Le gars à la limite, il n'est même pas obligé de savoir si c'est autorisé ou pas. En plus va résister à des pros qui te demandent de les remonter, ça n'a rien à voir avec un DS.
C'est vraiment décevant de votre part les gars, s'en prendre à un lampiste alors qu'il y a 3 coureurs, dont 2 facilement identifiable, qui savent pertinemment ce qu'ils font

jobijoba21 a écrit : 07 sept. 2017, 10:33 Il n'y peut rien, il a été attaqué par trois lascars

jimmy39 a écrit : 07 sept. 2017, 10:58

El_Pistolero_07 a écrit : 07 sept. 2017, 10:39 Oui on tape sur les coureurs, mais ils ne sont pas les seuls fautifs, loin de là.

Mettre la faute sur le pauvre gars qui s'occupe du dépannage rapide, ça va pas ou bien
Le gars à la limite, il n'est même pas obligé de savoir si c'est autorisé ou pas. En plus va résister à des pros qui te demandent de les remonter, ça n'a rien à voir avec un DS.
C'est vraiment décevant de votre part les gars, s'en prendre à un lampiste alors qu'il y a 3 coureurs, dont 2 facilement identifiable, qui savent pertinemment ce qu'ils font

veji2 a écrit : 07 sept. 2017, 10:57

On3 a écrit : 07 sept. 2017, 10:50

Pour info, l'itw de Lappartient dans Le Cycle du mois, laisse apparaître qu'il est contre les oreillettes en course (mais pour une oreillette "neutre" avec info de sécurité type radio course), ainsi que contre les SRM.

Il dit avoir été alerté par JC Péraud sur cette nécessité, il y a plusieurs mois de ça déjà.

Par ailleurs, sa vision du cyclisme et de ce qui doit être fait, est TRES proche de ce qu'on trouve sur ce forum (sans doute moins que sur certains forums anglophones par contre ...).
Par exemple : Il dit lui-même qu'il n'y a pas assez d'effort fait dans la détection des moteurs.

ça fait plaisir. l'oreillette neutre on ne pourra pas l'éviter en WT puisque les équipes et DS se cachent derrière la sacrosainte sécurité pour justifier l'oreillette alors que 98% du temps elle sert à autre chose et en déconcentrant les coureurs est sans doute en elle même plutôt un danger qu'autre chose...

dolipr4ne a écrit : 07 sept. 2017, 17:05 Putain, ce qu'il envoie Contador!!

Edit: trompage de topic