Super_Cuvet a écrit :On passe une semaine à Saint Lary Soulan. Aujourd'hui, ça devait être "cool" avec Aspin et la Hourquette d'Ancizan. Je suis pas trop mal au début d'Aspin, notamment par rapport à ma journée de la veille. Au bout de quelques kilomètres, je commence à sentir venir la fringale, je croque une barre de céréales mais ça ne suffit pas. A 6 km de l'arrivée je dois m'arrêter. Je finis ma barre. Au bout d'une minute, je repars avec des sensations moyennes. Dans le passage le plus pentu, je me refais la cerise et finis pas trop mal. On avait convenu de descendre jusqu'à Payolle à la route de la Hourquette d'Ancizan pour remonter Aspin et rejoindre le reste du groupe. Au bout de 2-3 km, je ne me sens pas bien. Je m'arrête. Je repars puis m'arrête au bout de 200 m. Je fais demi-tour puis finalement demi-tour à nouveau et repars. Je me remets peu à peu et finis pas trop mal. Après le repas la Hourquette d'Ancizan passe un peu mieux même si ce n'est pas encore ça. Au froid, quand je regarde mes données Strava elles ne sont pas si mauvaises compte-tenu de mon état.
J'espère maintenant que cette journée n'était qu'un accident et que la suite sera meilleure.
Parlons des cols : Profils, difficulté, retours d'expérience
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Parlons des cols (bis)
En fait les récits de ma semaine ont plus leur place ici :
[img size = 50]http://img15.hostingpics.net/pics/169098badgeag2r.png[/img]
« J’ai chopé en position Coppel. »
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Parlons des cols (bis)
Deuxième jour. Au programme Azet et Peyressourde puis on avisera.
Je ne pars pas très confiant après ma journée d'hier. On attaque tout de suite avec Azet, sans le moindre échauffement. Le col est assez sympa avec quelques passages à 12-13% mais rien d’extraordinaire. Jolis paysage, route tranquille. Les sensations sont meilleures que la veille. Au sommet, je me permets même de faire exploser un copain de club qui voulait jouer un peu. J'ai appliqué la même méthode qu'un ami avait utilisée la veille : le laisser mener. Je voyais que je répondais bien à ses accélérations, à 500 m du sommet je me mets à son niveau, je le passe, j'entends qu'il a le souffle court, je descends d'un pignon et c'est fini pour lui. Il avait du faire un gros effort pour me rejoindre, il l'a un peu payé.
On se mets d'accord pour ne pas attendre le reste du groupe et à 3 on descends pour faire Peyressourde. On va le prendre assez bas pour le faire \"en entier\". C'est un col assez régulier autours des 8% sur une route assez importante et circulante. Il me convient bien et j'ai la confirmation que la veille n'était qu'un accident car les sensations n'ont rien à voir.
Au sommet on décide de redescendre par le même versant pour remonter Azet après le repas. Sous 35-40 °C avec des passages à plus de 10% c'est dur. Mais ça passe encore pas trop mal. En redescendant sur Saint Lary, on décide d'aller faire le Pla d'Adet jusqu'au premier virage pour voir à quoi ça ressemble. La veille on était allé au pied, on progresse jour après jour. En fait, on n'a aucune envie de le monter. Il fait trop chaud et on préfère le garder en réserve pour un jour où il ferait mauvais et qu'on ait que 2h pour rouler. Le pied est assez impressionnant avec ses 3 km à 10% (on n'en fera qu'un), mais au train, ça doit se faire. On a bien fait de rentrer car un orage a éclaté une heure après notre retour.
Une belle journée au final et des sensations qui reviennent.
Je ne pars pas très confiant après ma journée d'hier. On attaque tout de suite avec Azet, sans le moindre échauffement. Le col est assez sympa avec quelques passages à 12-13% mais rien d’extraordinaire. Jolis paysage, route tranquille. Les sensations sont meilleures que la veille. Au sommet, je me permets même de faire exploser un copain de club qui voulait jouer un peu. J'ai appliqué la même méthode qu'un ami avait utilisée la veille : le laisser mener. Je voyais que je répondais bien à ses accélérations, à 500 m du sommet je me mets à son niveau, je le passe, j'entends qu'il a le souffle court, je descends d'un pignon et c'est fini pour lui. Il avait du faire un gros effort pour me rejoindre, il l'a un peu payé.
On se mets d'accord pour ne pas attendre le reste du groupe et à 3 on descends pour faire Peyressourde. On va le prendre assez bas pour le faire \"en entier\". C'est un col assez régulier autours des 8% sur une route assez importante et circulante. Il me convient bien et j'ai la confirmation que la veille n'était qu'un accident car les sensations n'ont rien à voir.
Au sommet on décide de redescendre par le même versant pour remonter Azet après le repas. Sous 35-40 °C avec des passages à plus de 10% c'est dur. Mais ça passe encore pas trop mal. En redescendant sur Saint Lary, on décide d'aller faire le Pla d'Adet jusqu'au premier virage pour voir à quoi ça ressemble. La veille on était allé au pied, on progresse jour après jour. En fait, on n'a aucune envie de le monter. Il fait trop chaud et on préfère le garder en réserve pour un jour où il ferait mauvais et qu'on ait que 2h pour rouler. Le pied est assez impressionnant avec ses 3 km à 10% (on n'en fera qu'un), mais au train, ça doit se faire. On a bien fait de rentrer car un orage a éclaté une heure après notre retour.
Une belle journée au final et des sensations qui reviennent.
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« J’ai chopé en position Coppel. »
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Parlons des cols (bis)
Lol quand j'ai vu pla d'adet, je me suis dis \"purée ils rigolent pas après ce qu'ils viennent de faire\" et en fait nan. Demain, prévoyez du chaud et de l'imper, le temps change.
Impaussible n'est pas français.
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On le savoure sur la semaineThejul a écrit :Lol quand j'ai vu pla d'adet, je me suis dis "purée ils rigolent pas après ce qu'ils viennent de faire" et en fait nan. .
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Parlons des cols (bis)
Pla d'Adet aujourd'hui, à la \"fraiche\" et à froid.
En fait il faisait encore bien lourd et on en a bien sué.
Une jolie montée avec les 7 premiers kilomètres souvent au dessus des 10%, les 3 derniers étant nettement plus facile.
On a ensuite voulu aller chercher le col de Portet, mais on avait un doute sur l'état de la route. On est allé constater de nous-mêmes : les 3 premiers kilomètres sont goudronnés mais ensuite ce sont des cailloux et on n'a pas insisté (ça serait passé en montée, mais la descente aurait été compliquée). On est rentré directement, craignant l'orage qui n'est toujours pas arrivé.
De toute façon, aujourd'hui c'était cool car le Tourmalet nous attend demain (avec l'Aubisque à l'aller et au retour).
En fait il faisait encore bien lourd et on en a bien sué.
Une jolie montée avec les 7 premiers kilomètres souvent au dessus des 10%, les 3 derniers étant nettement plus facile.
On a ensuite voulu aller chercher le col de Portet, mais on avait un doute sur l'état de la route. On est allé constater de nous-mêmes : les 3 premiers kilomètres sont goudronnés mais ensuite ce sont des cailloux et on n'a pas insisté (ça serait passé en montée, mais la descente aurait été compliquée). On est rentré directement, craignant l'orage qui n'est toujours pas arrivé.
De toute façon, aujourd'hui c'était cool car le Tourmalet nous attend demain (avec l'Aubisque à l'aller et au retour).
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Parlons des cols (bis)
J'étais un peu trop fatigué hier pour raconter ma sortie.
On recommence par Aspin. J'ai quelques appréhensions à cause de ma mésaventure de lundi. Cette fois-ci, je suis relativement prudent, le temps est plus favorable. Il y a beaucoup de brume, on ne voit pas à plus de 200 m. Je monte tranquille. Après coup, je verrai sur Strava que je suis monté un peu plus vite lundi. Je n'étais donc pas si mal que ça.
On descend prudemment à cause de la brume. A Ste Marie de Campan, je prends [strike]une chocolatine[/strike] un pain au chocolat et un café. J'attaque le Tourmalet plutôt tranquille. Un mec du coin me double puis s'arrête. Quelques km plus loin, il me redouble avec une gamine de 12 ans (une Belge) dans sa roue. On est dans du 5-6%, mais elle y va. Il me faudra bien 5 km et du 8% pour la dépasser. Ensuite, elle explosera car elle arrive au sommet une demi-heure après moi avec toute sa famille. Se faire mettre minable par une gamine de 12 ans, ça fait mal.
Les pourcentages les plus durs commencent. Je gère. J'ai un peu de mal avant la Mongie, puis me refais dans le village. A un km du sommet, je coince un peu et finis en 1h30, ce qui me place dans le premier tiers de Strava. J'ai l'impression que c'est moins dense que les Alpes.
Après le repas à la Mongie, la brume s'est levée et Aspin se fait sous le soleil. Je monte en 8 min de moins que lundi. Le retour se fait vent dans le dos, sympa.
Aujourd'hui, c'était plus cool avec la Hourquette d'Ancizan par l'autre côté. Une montée assez sympa avec des pourcentages raisonnables. Après Payolle, on va chercher le col de Beyrède, une belle cochonnerie avec son km à 14% et sa route défoncée (on a été obligé de mettre pied à terre). L'autre côté a l'air pas mal du tout au niveau pourcentages.
On recommence par Aspin. J'ai quelques appréhensions à cause de ma mésaventure de lundi. Cette fois-ci, je suis relativement prudent, le temps est plus favorable. Il y a beaucoup de brume, on ne voit pas à plus de 200 m. Je monte tranquille. Après coup, je verrai sur Strava que je suis monté un peu plus vite lundi. Je n'étais donc pas si mal que ça.
On descend prudemment à cause de la brume. A Ste Marie de Campan, je prends [strike]une chocolatine[/strike] un pain au chocolat et un café. J'attaque le Tourmalet plutôt tranquille. Un mec du coin me double puis s'arrête. Quelques km plus loin, il me redouble avec une gamine de 12 ans (une Belge) dans sa roue. On est dans du 5-6%, mais elle y va. Il me faudra bien 5 km et du 8% pour la dépasser. Ensuite, elle explosera car elle arrive au sommet une demi-heure après moi avec toute sa famille. Se faire mettre minable par une gamine de 12 ans, ça fait mal.
Les pourcentages les plus durs commencent. Je gère. J'ai un peu de mal avant la Mongie, puis me refais dans le village. A un km du sommet, je coince un peu et finis en 1h30, ce qui me place dans le premier tiers de Strava. J'ai l'impression que c'est moins dense que les Alpes.
Après le repas à la Mongie, la brume s'est levée et Aspin se fait sous le soleil. Je monte en 8 min de moins que lundi. Le retour se fait vent dans le dos, sympa.
Aujourd'hui, c'était plus cool avec la Hourquette d'Ancizan par l'autre côté. Une montée assez sympa avec des pourcentages raisonnables. Après Payolle, on va chercher le col de Beyrède, une belle cochonnerie avec son km à 14% et sa route défoncée (on a été obligé de mettre pied à terre). L'autre côté a l'air pas mal du tout au niveau pourcentages.
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L'autre côté est impraticable, sauf si tu veux y laisser une partie de ton matos. 
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De quel côté parles-tu ?
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Le côté qui descend sur Payolle, l'autre route monte au sommet mais piste VTT sans réelle issue.
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Je suis monté par Payolle 
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Ah Ok, donc la partie la plus pourrie...je pensais que tu étais passé par Sarrancolin.
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Je pense qu'il y a des routes encore plus pourries, notamment celle qui commence à 2 km du sommet d'Aspin.
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Connais pas celle là, du coup la descente a été comment? J'ai souvenir d'une route pas top du tout.
Impaussible n'est pas français.
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Je suis descendu par Sarrancolin, donc pas de problème.
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ALPE D'HUEZ - TOUR DE FRANCE 2015
Dès l'annonce du parcours du TDF en octobre dernier, j'avais coché cette étape. L'Alpe d'Huez m'a jamais fait rêver, mais le grimper en plein TDF doit être unique. J'ai même acheté spécialement un maillot Pays-Bas pour l'occasion mais mon imposture sera rapidement dévoiler. :ned:
On se retrouve devant la Gare de Grenoble entre camarades d'un autre forum. Les 25 premiers km sont faciles dans les roues, ensuite la pente commence à se durcir, on entre dans du 4-5%. Ca pète derrière. De mon côté, je gère avec le cardio histoire de pas trop taper dedans et j'en profite pour faire une pause pipi et repartir avec les attardés.
A la fin du faux-plat, la course CLM débute pour être au pied de l'ADH avant 10h. Pas à l'aise en peloton et avec la vitesse, je lâche et attrape un autre peloton. Heureusement tout le groupe s'arrête à Bourg d'Oisans. On repart et une connasse ouvre sa portière de voiture juste devant moi, ce qui m'oblige à m'arrêter brutalement et à perdre le groupe de nouveau mais on se retrouve au pied du col, mes sensations sont excellentes, la température est idéale, je suis optimiste. :rock:
Un collègue démarre le col tambour battant en moulinant à 100trm. Je décide ensuite de faire le train pendant 500m avant de me faire déposer dans le plus grand des calmes par les machines de mon groupe.
J'essaie même pas de suivre, je gère à ma main et un collègue revient derrière, pour faire une séance de fractionné. :copain: A peine revenu sur moi qu'il m'attaque ! Je reviens au train avant de placer ma première accélération à la corde. Il me rejoint et en remet une. Je suis un peu dans le dur, le virage tombe bien, ça me permet de relancer à la corde et d'en replacer une. Il me rejoint mais plus péniblement cette fois il reste dans mon sillage, on a besoin de souffler. Je fais baisser les pulsations avant d'en remettre une grosse à la sortie d'un virage. 177bpm au compteur bordel. Cette fois, il est définitivement distancé.
Malgré cet effort, je me sens bien. Je monte les pourcentages importants tout à gauche en gérant et je profite de chaque replat pour en mettre une. Je suis vraiment surpris par mon cardio, le séjour dans les Pyrénées porte ses fruits. :banane:
A 8 bornes du sommet, je suis repris par un Norvégien qui était à côté de moi au pied. On se reconnait et on échange quelques mots. Il va me servir de point de repères. Il monte au train de manière linéaire, on va se doubler une bonne dizaine de fois. Le nombre de cyclistes dans le col donne vraiment des ailes et beaucoup d'euphorie dans mes démarrages. Par contre, je suis très déçu de l'ambiance sur le bord de la route. Aucun encouragement à part sur le virage des Hollandais où des alcoolos m'hurlent des trucs que je ne comprends pas. :ned:
A 4km de l'arrivée, on est bloqué. On doit s'arrêter et monter vélo en main pendant 50m avant de repartir difficilement. Mon Norvégien sûr est avec moi, par contre il s'arrêtera à 3 bornes du sommet, où un gros drapeau Norvégien est dessiné. Après une reprise difficile les jambes reviennent. Je relance l'allure. J'ai de la réserve et je me dis que je vais méchamment bourriner sur les deux derniers km. Mais la route est bloquée, mon ascension s'arrête là.
Je prends la bifurcation et continue bien dégoûté avec de la réserve pour taper 2 bornes \"à bloc\"...
L'Alpe d'Huez n'a pas de charmes particuliers niveau paysage, et comme beaucoup d'entre nous je suis déçu de l'ambiance tout au long de ce col. Mais j'ai bien aimé l'ascension car on trouvait des portions assez pentues et des passages pour relancer/récupérer, c'est ce que j'aime. Ma performance est très bonne, sur mon segment privé, je suis à 1h00'46\" jusqu'au Viel Alpe. Je suis largement dans les clous (1h au Viel Alpe), sachant que j'ai perdu environ 2 minutes à cause des barrages.
Le bonheur de l'escalade se termine au sommet et le calvaire débute dans la descente.
Tout le monde se rejoint plus bas, pour un ravitaillement bien mérité. :coeur:
On va rester 6h immobiles dans l'attente des coureurs et de la caravane, autant dire que le retour va être très dur. J'ai les jambes totalement coupées et je trouve le temps long dans la vallée...
Ma montée de l'Alpe d'Huez : https://www.strava.com/activities/355098718
Dès l'annonce du parcours du TDF en octobre dernier, j'avais coché cette étape. L'Alpe d'Huez m'a jamais fait rêver, mais le grimper en plein TDF doit être unique. J'ai même acheté spécialement un maillot Pays-Bas pour l'occasion mais mon imposture sera rapidement dévoiler. :ned:
On se retrouve devant la Gare de Grenoble entre camarades d'un autre forum. Les 25 premiers km sont faciles dans les roues, ensuite la pente commence à se durcir, on entre dans du 4-5%. Ca pète derrière. De mon côté, je gère avec le cardio histoire de pas trop taper dedans et j'en profite pour faire une pause pipi et repartir avec les attardés.
A la fin du faux-plat, la course CLM débute pour être au pied de l'ADH avant 10h. Pas à l'aise en peloton et avec la vitesse, je lâche et attrape un autre peloton. Heureusement tout le groupe s'arrête à Bourg d'Oisans. On repart et une connasse ouvre sa portière de voiture juste devant moi, ce qui m'oblige à m'arrêter brutalement et à perdre le groupe de nouveau mais on se retrouve au pied du col, mes sensations sont excellentes, la température est idéale, je suis optimiste. :rock:
Un collègue démarre le col tambour battant en moulinant à 100trm. Je décide ensuite de faire le train pendant 500m avant de me faire déposer dans le plus grand des calmes par les machines de mon groupe.
J'essaie même pas de suivre, je gère à ma main et un collègue revient derrière, pour faire une séance de fractionné. :copain: A peine revenu sur moi qu'il m'attaque ! Je reviens au train avant de placer ma première accélération à la corde. Il me rejoint et en remet une. Je suis un peu dans le dur, le virage tombe bien, ça me permet de relancer à la corde et d'en replacer une. Il me rejoint mais plus péniblement cette fois il reste dans mon sillage, on a besoin de souffler. Je fais baisser les pulsations avant d'en remettre une grosse à la sortie d'un virage. 177bpm au compteur bordel. Cette fois, il est définitivement distancé.
Malgré cet effort, je me sens bien. Je monte les pourcentages importants tout à gauche en gérant et je profite de chaque replat pour en mettre une. Je suis vraiment surpris par mon cardio, le séjour dans les Pyrénées porte ses fruits. :banane:
A 8 bornes du sommet, je suis repris par un Norvégien qui était à côté de moi au pied. On se reconnait et on échange quelques mots. Il va me servir de point de repères. Il monte au train de manière linéaire, on va se doubler une bonne dizaine de fois. Le nombre de cyclistes dans le col donne vraiment des ailes et beaucoup d'euphorie dans mes démarrages. Par contre, je suis très déçu de l'ambiance sur le bord de la route. Aucun encouragement à part sur le virage des Hollandais où des alcoolos m'hurlent des trucs que je ne comprends pas. :ned:
A 4km de l'arrivée, on est bloqué. On doit s'arrêter et monter vélo en main pendant 50m avant de repartir difficilement. Mon Norvégien sûr est avec moi, par contre il s'arrêtera à 3 bornes du sommet, où un gros drapeau Norvégien est dessiné. Après une reprise difficile les jambes reviennent. Je relance l'allure. J'ai de la réserve et je me dis que je vais méchamment bourriner sur les deux derniers km. Mais la route est bloquée, mon ascension s'arrête là.
Je prends la bifurcation et continue bien dégoûté avec de la réserve pour taper 2 bornes \"à bloc\"...
L'Alpe d'Huez n'a pas de charmes particuliers niveau paysage, et comme beaucoup d'entre nous je suis déçu de l'ambiance tout au long de ce col. Mais j'ai bien aimé l'ascension car on trouvait des portions assez pentues et des passages pour relancer/récupérer, c'est ce que j'aime. Ma performance est très bonne, sur mon segment privé, je suis à 1h00'46\" jusqu'au Viel Alpe. Je suis largement dans les clous (1h au Viel Alpe), sachant que j'ai perdu environ 2 minutes à cause des barrages.
Le bonheur de l'escalade se termine au sommet et le calvaire débute dans la descente.
Tout le monde se rejoint plus bas, pour un ravitaillement bien mérité. :coeur:
On va rester 6h immobiles dans l'attente des coureurs et de la caravane, autant dire que le retour va être très dur. J'ai les jambes totalement coupées et je trouve le temps long dans la vallée...
Ma montée de l'Alpe d'Huez : https://www.strava.com/activities/355098718