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Au passage on apprend que Factor ne fabriquait pas de vélo de contre-la-montre jusqu'à maintenant...

Super_Cuvet, il reste une place dans l'effectif l'an prochain ?
J'ai compté 29 coureurs.

A priori il n'y a à ce jour que 24 coureurs de confirmés + 5 qui n'ont pas été annoncés officiellement partants.
Par rapport à cette page (http://www.cqranking.com/men/asp/gen/tr ... amcode=ALM) il me semble qu'il faut mettre Montaguti dans les confirmés et tu as bien les 24+5 .

Super_Cuvet a écrit :Au passage on apprend que Factor ne fabriquait pas de vélo de contre-la-montre jusqu'à maintenant...

Pas très encourageant, cela veux dire qu'ils n'ont pas le savoir faire pour ce type de vélo. Déjà que AG2R ne brille pas sur ce type d'exercice.

Wald a écrit :

Super_Cuvet a écrit :Au passage on apprend que Factor ne fabriquait pas de vélo de contre-la-montre jusqu'à maintenant...

Pas très encourageant, cela veux dire qu'ils n'ont pas le savoir faire pour ce type de vélo. Déjà que AG2R ne brille pas sur ce type d'exercice.

T'as pas tort d'ailleurs le nouveau vélo de chrono devrait être dévoilé bientôt on sait juste qu il va s'appeler Factor Slick

Yopo13 a écrit :

Wald a écrit :

Super_Cuvet a écrit :Au passage on apprend que Factor ne fabriquait pas de vélo de contre-la-montre jusqu'à maintenant...

Pas très encourageant, cela veux dire qu'ils n'ont pas le savoir faire pour ce type de vélo. Déjà que AG2R ne brille pas sur ce type d'exercice.

T'as pas tort d'ailleurs le nouveau vélo de chrono devrait être dévoilé bientôt on sait juste qu il va s'appeler Factor Slick

Je pense que le Factor Slick sera meilleur que celui qu'ils ont actuellement.

Mouais, le vélo qui va transformer des mecs nuls en chrono en cadors, j'ai du mal à y croire...

Super_Cuvet a écrit :Mouais, le vélo qui va transformer des mecs nuls en chrono en cadors, j'ai du mal à y croire...

Sur un chrono de 50 km si tu peux arriver à gratter 30 secondes, ce sera pas mal déjà.

Écoute, on verra rapidement les effets de ce nouveau vélo. Bardet a déjà dit qu'il était nul en chrono à cause du vélo, j'attends donc une amélioration significative de ses performances en 2017. Il a intérêt à ne pas se planter...

Super_Cuvet a écrit :Écoute, on verra rapidement les effets de ce nouveau vélo. Bardet a déjà dit qu'il était nul en chrono à cause du vélo, j'attends donc une amélioration significative de ses performances en 2017. Il a intérêt à ne pas se planter...

Sauf qu'aller chercher un fournisseur de vélo qui n'a aucune expérience en CLM n'est pas forcément le meilleur choix pour AG2R. C'est un choix commercial, sans volonté de s'améliorer en CLM.

Pour Bardet, nous n'aurons pas d'élément de conclusion l'année prochaine même en le comparant à ces co-equipiers. On pourra toujours imaginer que Factor n'a pas su adaptée des vélos à tous les profils de coureur.

Je suis d'accord, c'est casse-gueule cette affaire-là. La qualité du matériel est une part importante de la performance. Prendre un partenaire peu expérimenté est un pari.

Millar le décrit comme fluide et rapide , le futur vélo de chrono d'AG2R , je pense qu'il s'y connait non ?
Ils pourront que faire mieux , si tous le monde sauf Super_Cuvet :green: , a constaté que les anciens vélos étaient une des causes du problème , c'est déjà un bon début pour progresser dans le domaine .

LeBreton a écrit :Millar le décrit comme fluide et rapide , le futur vélo de chrono d'AG2R , je pense qu'il s'y connait non ?

Millar n'est pas objectif : il est partie prenante de l'entreprise.
Et ce n'est pas parce que Focus était moyen qu'il n'y a pas pire...

Quef a écrit :Je suis d'accord, c'est casse-gueule cette affaire-là. La qualité du matériel est une part importante de la performance. Prendre un partenaire peu expérimenté est un pari.

J'ai vue sur un site en anglais où il disait que que factor va leur donné une grosse somme d'argent pour le partenariat donc c'est peut être pour ça qu il sont choisi factor

Yopo13 a écrit :

Quef a écrit :Je suis d'accord, c'est casse-gueule cette affaire-là. La qualité du matériel est une part importante de la performance. Prendre un partenaire peu expérimenté est un pari.

J'ai vue sur un site en anglais où il disait que que factor va leur donné une grosse somme d'argent pour le partenariat donc c'est peut être pour ça qu il sont choisi factor

Comme tout les équipementiers, normal quoi
Pour ça que Europcar continuait avec Colnago alors qu'ils n'aidaient jamais Rolland...